Blog


A második karibi vitorlástúra (2019.02.23-03.02.)
Útvonalunk: Martinique - Rodney Bay, St. Lucia - Soufrier, St. Lucia - Wallilabou bay, St. Vincent - Port Elizabeth, Bequia - Cumberland bay, St. Vincent - Canaries village, St. Lucia - Marigot bay, St. Lucia - Le Marin, Martinique...
A hajónk egy Oceanis 41 (2013), ami sajnos nem volt túl jó állapotban… A B&G műszerek és a vitorlák nagyon jók voltak, de mint később kiderült, a kormány elég rossz állapotban volt. A Karibon az 5-6 éves hajók már eléggé le vannak harcolva.
Első nap délután St. Lucia sziget mellett a kormány lánca leesett, a vészkormány (emergency tiller) nem működött percekig, mert amikor leesett a lánc és a bovden, akkor blokkolta a kormányt is. Elkezdtünk sodródni Kolumbia felé (’heave’ to módszerrel)... St. Lucia-tól csupán néhány mérföldre voltunk, és megoldható volt a látványos probléma, de néhány perc PANPAN helyzet akkor is volt. Benéztem először a víz alá, hogy a kormánylapátot valami külső tárgy blokkolja-e, annyira valószínűtlen volt a kormányrendszer probléma… Utána elkezdtem a szerelő ablakokon át nézni a kormányrendszert, középen már látszott, hogy leesett a bovden / lánc, de nem értettem hol van a blokkolás, amiért a vészkormány nem működik. Utána a jobboldali kormánynak a szerelő ablakán át se láttam a blokkolás okát. Közben a csapat egyik része elkezdte a vitorlákat leszedni (eddig heave to-ban volt a hajó) és Gergőt kértem, hogy jöjjön ő is nézni, hogy hol az elakadás. A baloldali szerelő ablaknál volt az elakadás és Gergő erős ütögetéssel oldotta is. :-) Köszi Gergő! Hurrá, már tudunk kormányozni :-)
Bekapcsoltuk a motort, és kb. egy óra motorozással el is értük Rodney Bay-t, ahol egy szép naplementében dobtunk horgonyt, ez amúgy az egyik kedvenc helyem. Másnap, hétfőn hajót javítottunk. A Dream Yacht Charter cég küldött két helyit, akik ügyesen mindent meg is javítottak, (én nem nagyon bíztam a javításukban, figyeltem mit is csinálnak). A csapat addig bérelt kocsival bejárta a szigetet, és minden látnivalót megnéztek: Pitons, botanikus kert, forróvizes fürdő, iszapfürdő, Toraille vízesés, Castries főváros stb...
Még reggel a halpiacon vettünk halat (dorádót), amit este kisütöttünk a hajón helyi zöldségekkel. Kedd reggel először elvitorláztunk Soufrier-be, ahol bójára álltunk ebédelni. Ez a második legnagyobb város a szigeten, de mivel a csapat tegnap már megnézte, ezért délután inkább átvitorláztunk St. Vincent szigetére, ahol a kedvenc öblömbe Wallilabou Bay-be kötöttünk ki. Szerda reggel megnéztük a vízesést és egy kis botanikus kertet, vásároltunk gyümölcsöket, tonhalat és homárokat is. Ebben az öbölben forgatták a Karib tenger kalózai című filmet, még itt vannak a díszletek is, ami igen érdekes és jó fotó téma (és hangulat)… Kora délután úszás és sznorkerezés után indultunk tovább. 15 óra körül már meg is álltunk Bequia szigetén, Port Elisabeth öbölben, ami a sziget központja. 2007 óta elég gyakran járok ide, az egyik nagy kedvencem. Hosszú homokos strand, sziklás sznorkerező hely, kedves helyiek, kell ennél több?
Csütörtökön kijelentkezés, és indultunk vissza északnak. St. Vincent szigeten egy kis öbölben álltunk meg, ami nagyon kedves hely kedves falusiakkal, akik éttermet és kocsmákat is üzemeltetnek itt. Persze mindenki raszta és mindenki teljesen laza :) Péntek hajnalban indultunk tovább St. Lucia felé, ahol két helyen is megálltunk. Az egyik egy kis falu volt, ahol a karibi valóságot lehetett látni, a másik Marigot bay, ami Karibi turista kirakat. Mindkettő nagyon jó és élvezetes. Martinique-re egy éjszakai vitorlázással értünk át, kb. hajnali 1-re. Ismét nagyon gyorsan eltelt egy hét...Jövőre is jövünk! :-)

Karibi vitorlástúra (2019.02.16-23.) / Hajónk: Dufour 425GL (3 kabin, 3 mosdó) végig látnis nagyvitorla, emiatt sportos vitorlás...A testsebességet (8,3 csomó) gyorsan elértük... LOA: 12,6m / depth: 2,1m / Építés éve: 2012
Útvonalunk:
1. etap: Jolly Harbour, Antigua - Low Bays, Barbuda (40tmf, átlag seb. 7,6 csomó)
2. etap: Low Bays, Barbuda - Charlestown, Nevis - Basseterre, St. Kitts (75tmf)
3. etap: Basseterre, St. Kitts - Little bay, Montserrate (69 tmf)
4. etap: Little bay, Montserrate - Gustavia, St. Barth (81tmf) - Antigua
5. etap: St. Barth - Fryes bay, Antigua (100tmf)
A csapat nagyon gyakorlott volt, ezért sokat vitorláztunk, sőt szinte minden éjszaka vitorláztunk reggelig. :-) napközben pedig a szigeteket jártuk be... Egész héten szeles időnk volt 20 csomó volt az átlag, de gyakran volt 20-25 csomós szelünk is. Gyakran jött a squall is, ami egy rövid (10-50 perc) eső szél erősödéssel (25-30csomós szél), ekkor nagyon kell figyelni, hogy időben reffeljünk.
Jolly Harbour egy híres kikötő Antiguán, és egy nagyon szép környezetben van (szép hosszú homokos tengerpartok mellette), innen indultunk és itt léptünk ki az országból. Amúgy Antiguan 365 homos strand van, minden napra egy... :-) Antiguán nagyon komolyan veszik a formalitásokat, még a csapatot is ellenőrzik (igaz a hajót azért nem nézték át).
Az első utunk vasárnap reggel Barbudánra vezetett, ahol 2017-ben hurrikán volt, és sajnos azóta sem épült fel. A falu romos, hatóság nincs, csupán két kis bolt van nagyon minimálisan felszerelve... sajnos flamingóból is alig maradt a szigeten, mi nem is láttunk. :-( Pelikánok, fregatta madarak, hosszú homokos strandok és nagyon kevés ember, ez Barbuda. Persze volt kókuszszedés és kókusznyitás, strandolás, úszkálás, sznorkerezés (teknősökkel!) és gyorsan el is szaladt a nap. Ez messze a legszebb sznorkerező hely a környéken, mert sok a korallos zátony... Barbuda tényleg tele van zátonyokkal, és ezért hajóval nagyon óvatosan kell navigálni.
Innen naplemente után egy finom vacsorát követően indultunk tovább Nevis szigetre. Egész éjjel bőszeles menet volt, és jó szél (szinte teliholddal) vitorláztunk. Nevis sziget fővárosánal reggel 7-kor álltunk bójára.
Nevis egy tipikus karibi volt angol gyarmat, ami már persze független. 1600-as években alapították itt az első települést, és utána építettek elég sok erődöt is, pl. a Charles erődöt meg is néztük. Utána ismerkedtünk a fővárossal (Charlestown) is, ahol kb 1500 fő él... :) Délután sznorkerztünk az egyik legszebb részen (Cades Point), ahol ráját és egyéb szép nagy halakat és koralt is láttunk persze. Késő délután átvitorláztunk a közeli St. Kitts szigethez. Először a Major Bay-nél álltunk meg (sznorkezés roncsnál!), majd a fővároshoz vitorláztunk. Bassaterre központjában a marinában kikötöttünk, ahol lobstereket és halat vettünk, majd halvacsorát készítettünk... este városnézés ezen a nagyon szép helyen ;)
Éjszaka indultunk tovább Monserrate sziget a mai célunk, ahova reggel 10-kor meg is érkeztünk egy kellemes szeles vitorlázás után. A mai programunk Monserrate szigetnézés, vulkán kitörés óta a sziget déli része lakatlan, és mi az északi részen voltunk. A csapat egyik része bejárta a szigetet, ahol a vulkán kitörés utáni romokat / lávát nézték meg. A többiek strandoltak és a közeli falukban mentek el. Szomorú a látvány... este indultunk tovább St. Barth felé, ahova másnap reggel 7-kor meg is érkeztünk egy éjszakai szeles vitorlázás után.
St. Barth-on sok a látnivaló: erődök megtekintése, városnézés, több strandon lazulás... ez a leggazdagabb sziget és itt élnek a nagyon nagyon gazdagok, amúgy én nem érzem különlegesnek a szigetet, de persze szép, mint a többi...
Csütörtök este indultunk tovább és Antiguára másnap délben értünk el. Ez a szakasz volt a legnehezebb, mert negyedszeles menet volt végig, és kellett párat fordulnunk is a végé. A nyugati Fryes bay-en dobtunk horgonyt, és itt pihentük ki a fáradalmainkat. A szokásos: strandolás, koktélozás a parton, úszás... ja és a helyi kis kocsmákkal ismerkedtünk a parton. :-) Gyorsan elszaladt az egy hét, jövőre is jövünk! Sokat vitorláztam ezen a környéken az elmúlt 1X évben és megunhatatlan, nagyon ajánlom mindenkinek!

Carina téliesítése december 5-én megtörtént. Köszönjük a Vízisport Központ-nak és a Vagabund Vitorlás SE-nek a helyet, és a sok-sok segítséget, Carina továbbra is megtekinthető itt!
December 12-én meghívtak egy beszélgetésre Egerbe, a téma a földkerülés, a vitorlázás, a VMG flottavitorlázás és a vitorlásoktatás volt. Egész pontosan a Bizlounge üzleti klub vendége voltam, akikkel jövőre az Adrián flottavitorlázást is szervezünk. Jó szelet Bizlounge! :-)

Lemhényben, Háromszéken (Székelyföld) tartottam előadást az iskolásoknak és a helyi lakosoknak. Lemhény azért fontos hely számomra, mert Sigmond Zsuszanna nagymamám itt született, és leményi Sigmond József földbirtokos dédapám itt élte le az életetét. A Sigmond családnak 1500-ig van meg a családfája, és ez egy ősi székely nemesi család (primor, székelyeknek a főrendje) címerrel és komoly múlttal. Félig székely vagyok, és a családom nagy része Székelyföldről és Erdélyből származik... november elején ezért 11 napot kirándultunk Erdélyben és Székelyföldön a családdal, és bejártuk a családomnak (Deáky, Kövér) az ősi területeit...

Egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra (okt. 20-27.)
Hajónk: Beneteau 411 (extrák: AIS, radar, spi)
Útvonal: Milna, Brac szg. - Komiza, Vis szg. - Prvic, Prvic szg. - Sibenik - Skradin - Stari Grad, Hvar szg. - Rogac Solta szg. - Milna Brac szg.
Időjárás: ÉK bórás jellegű erős szeles napok (max. 30-32 csomós szelekkel), majd 20-25 csomós jugó (gyenge szeles nap csak a csütörtök volt)
Ez az idei évben az utolsó tanfolyamunk, jövő áprilisban lesz a következő (2019. ápr. 27. - máj. 4., amire már lehet akár jelentkezni is (mederaron@gmail.com / +36 20 273 8423)!
Már az első este (szombat) 30tmf-et levitorláztunk, és így 21:45 körül kötöttünk ki Komiza városban (Vis szg.). Második nap 54tmf-et vitorláztunk les Komiza - Rogoznica - Prvic távon 25-30 csomós szélben (és esőben), a csapat nagyon jól bírta… a leghosszabb vitorlás etapunk szerda délelőttől csütörtök délutánig tartott (kb 100 tmf volt), ekkor a legerőssebb szelünk 32 csomó volt, amúgy ezen az éjszakán volt teli holdunk is (persze hideg is volt). Sajnos hétfő reggel kicsit lebetegedtem (megfázás), ezért nekem ez a túra nehezebb volt az átlagnál, de van ez így… utoljára ilyen 2015 tavaszán volt, amikor betegen adriai tanfolyamot tartottam...
Gyakorlatok: reffelés gyakorlat / erős szeles vitolázás / vitorla beállítások + alap manőverek / motorral manőverek (egyhelyben megfordulás / hátrafele nyolcasok / kikötési manőver / bójára állás / kikötési) / vitorla ragasztás / árbóc mászás / horgonyzási gyakorlat / MOB gyakorlat / spi gyakorlat (szinte egész pénteken ezt csináltuk, mert erre volt igény) és persze a többi szabványos gyakorlat, ami mindig van.
Elmélet: szokás szerint együtt volt az elméleti és a gyakorlati oktatás a hajón. A sibeniki vizsgán mindenki átment, gratulálunk az új szkippereknek! Az elmélet, amikor a vízen vitorlázva együtt tanuljuk, akkor sokkal gyorsabban megy, szerintem ez a legjobb módszer, ezért is csináljuk ezt már 2012 óta...

Egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra (okt. 13-20.)
Hajónk: Beneteau 411 Oceanis (extrák: AIS, radar, spi)
Útvonal: Brac szg. Milna - Solta szg. Maslanica - Sibenik - Tijat szg. - Prvic szg. - Ravan lakatlan szg. - Skradin (ACI marina) - Rogoznica - Drvenik szg. - Solta szg. Rogac - Milna, Brac szg.
Időjárás: alapvetően gyenge szeles hét volt, a jugó most kezdett fújni és az elején gyenge szokot lenni… néha volt rövid gyenge misztrál (és persze a kettő között lebic is). Az egyik este 17 csomós szelünk is volt, ekkor spi-vel 8,6-9 csomós sebességgel vitorláztunk, ez volt amúgy a hetes rekordunk. (Utolsó nap 20-25 csomós szelünk is volt, ekkor még reffeltünk is!)
Gyakorlatok: a hajó deviációs görbéjét felvettük / árbócra mászás / spi (hátszél vitorla) gyakorlat / vitorla beállítások / alapmenőverek (fordulás, halzolás) / horgonyzási gyakorlat / éjszakai vitorlázás (több alkalommal is!) / motoros manőverek (egyhelyben fordulás, bójára állás, hátrafele nyolcasok, kikötési gyakorlat) / vörös kézi fáklya teszt...
A hét első felében inkább az elméleti felkészülésen volt a hangsúly, majd a keddi vizsga után inkább a gyakorlaton volt a hangsúly. A sibeniki vizsgán ismét mindenki átment, gratulálok minden új szkippernek! A csapat ismét nagyon jó volt, több este volt palacsintázás is :-)... Több alkalommal láttunk delfineket is, kikötöttünk lakatlan szigeten, ahol sétáltunk és világítótornyot is néztünk. Amikor nem volt szelünk akkor Skradinban töltöttünk egy fél napot és megnéztük a Krka vízesést. Persze minden kis szelet kihasználtunk és amikor csak lehetett vitorláztunk, ez a hajó kis szélben is könnyebben elindul (főleg spivel).

VMG flottavitorlázás 2018 (szept. 29. - okt. 5.)
Hajóink: Elan Impression 45 (2017), idén ősszel hét vitorlással szerveztük meg a VMG-t.
Induló kikötő: Trogir
Ez volt a 8. VMG flottavitorlázásunk, és a VMG egyre nagyobb. :-)
A jellege azonban nem változott a flottavitorlázásainknak a kezdetektől: játékos vitorlásversenyek, gyerekbarát programok, nyugis vitorlázás és persze parti programok is (városnézés, starndolás)… és persze esténként dock party. Szeptember végén még nyár volt, szóval volt fürdés, napozás és delfin nézés is volt... :-)
1. turnus útvonala: Trogir - - Rogac, Solta szg. - Stari Grad, Hvar szg. - Trogir
2. turnus útvonala: Trogir - Pla - Hvar Hvar szg. - Vis Vis szg. - Trogir
Időjárás: ÉNy misztrál / DK jugó / ÉK bóra és néha gyenge szél. Szóval változékony szelek és néha erős viharos szelek is (28 csomó szél volt a max.). Izgalmas volt, és nagyon kellett figyelni. :-)
Százan voltunk a két turnusban összesen, és több alkalommal is volt este dock party. Minden esetben a szomszéd vitorlások is jöttek táncolni és iszogatni a buliba hozzánk. Jövőre még nagyobbak leszünk. :-) Minden csapat nyert ismét, ahogy ez minden VMG flottavitorlázáson történik. Gratulálok minden csapatnak! Reméljük jövőre is jöttök!
A 2019-es tavaszi VMG flottavitorlázásunk időpontja még nem fix, valamikor májusban. Novembertől lehet már akár jelentkezni is majd a VMG-re, további információ a VMG Yachting weboldalán és FB oldalán.

Szept. 22-28. Adriai egyhetes tanfolyam / gyakorló vitorlástúra
Hajó: Beneteau 411 Oceanis, extrák: spi, radar, AIS
Útvonal: Brac szg. Milna - Rogoznica - Zlarin szg. - Sibenik - Skradin - Sibenik - Solta szg. Rogac - Solta szg. Neculjam öböl - Brac szg. Milna - Split
Gyakorlatok: az alapmanőverek gyakorlása, mint a fordulás és halzolás / vitorla helyes beállítás / MOB vagyis Ember a vízben! gyakorlat / spinakkerezés / bójára állás / kikötési gyakorlatok / horgonyzási gyakorlat / VMG maximalizálás negyedszélben és háromnegyednél
Elmélet: alapvetően a horvát tananyag kiegészítve RYA tananyaggal
A vizsga ezen a túrán Sibenikben volt, és szokás szerint mindenki átment a vizsgán, mindenkinek gratulálunk!
Az időjárás: elég szeles volt a hetünk, 2 napos bóránk (anticiklonos) volt és minden nap volt azért szelünk, néha sok is…
Az oktatás során a lényeg az életszerűség, vagyis mindent tapasztaltunk, ami egy hetes adriai túrán előfordul, szerintem ilyen környezetben és jó hangulatban lehet a legtöbbet tanulni, ami a célunk. Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók és az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt találhatók.

Szept. 8-15. Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra
Hajó: Beneteau 411 Oceanis, extrák: spi, radar, AIS
Útvonal: Brac szg. Milna - Drvenik szg. (Veli) - Tijat szg. - Prvic szg. - Lavdara szg. - Dugi Otok kis lakatlan öböl - Zadar
Időjárás: Misztrál (ÉNy), 1025-1028-1019mbar (szóval anticiklon) és 5-19 csomós szelek...
Ismét egy nagyon jó csapat jött össze a tanfolyamra, és egy hét alatt sokat vitorláztunk. Mindennap reggeltől estig gyakorlás (manőverek, vitorlázás, spinakkerezés, AIS használat, radar használat, navigáció) és több alkalommal naplemente után volt a kikötés. A csapat ezen a tanfolyamon inkább a lakatlan szigeteket, öblöket preferálta. Szokás szerint csütörtök este kikötöttünk Zadarban, ahol pénteken mindenki horvát B tengeri képesítést szerzett. Minden új szkippernek gratulálunk a sikeres vizsgához!
Több teljesen kezdő vitorlázó is volt a hajón, akik sokat tanultak az elmúlt egy hétben, de természetesen ez még azért kevés az önálló vitorlázáshoz. 3-4-5 hét tengeri vitorlázás minimum kell ahhoz, hogy valaki önállóan vitorlázon tengeren. Irány Budapest és egy hét pihenés, majd ismét tenger. :-) Az ősz a legjobb szezon a vitorlázásra, még meleg van, de már van azért szél is...
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók és az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt találhatók.

Szept. 1-8. Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra
Hajó: Beneteau 411 Oceanis
Útvonal: Brac szg. Milna - Stipanska lakatlan sziget (horgonyzási gyakorlat) - Rogoznica - Prvic szg. - Zut sziget (Szandra étterem) - Dugi Otok, Sali - Zadar
Időjárás: szept. 1.-én szombaton éjjel esett az eső, majd lassan tisztult az időnk. A barométer: 1017mbar - 1015mbar - 1014mbar - 1018mbar / Szeleink: Bf. 3 DK majd DNy, hétfőtől ÉNy-i misztrál (8-14 csomó), több alkalommal is volt ‘local thunderstorm with lighting'
Gyakorlatok: kormányzás, vitorlabeállítás, halzolás, fordulás, MOB gyakorlat, horgonyzási gyakorlat, kikötési gyakorlatok, navigáció, COLREG a gyakorlatban, spi-zés és minden, ami a vitorlázás / hajózás része...
Minden nap délelőtt és délután is van 1,5 óra elméleti oktatás miközben vitorlázunk. Elsősorban a horvát B vizsgára történik a felkészítés, illetve az életre. Emiatt nem csak a horvát tananyagból, hanem a RYA tananyagból is folyik az oktatás. Csütörtökön szokás szerint házi vizsga és palacsintázás :-) A vizsgán ismét mindenki átment, gratulálok minden új kapitánynak!
A csapat ismét szenzációs volt, főleg székelyek voltak és ettünk puliszkát is! :-)
Lapok:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  
Copyright © 2010 meder.hu.