Blog


Ma este volt a Fotókiállításom megnyitója az ARMADA ÉTTEREM ÉS KÁVÉZÓ-ban.
Cím: 1138 Budapest, Madarász Viktor u. 47-49. (Madarász Irodapark II. Torony, Földszint)
A kiállítás képei két szöveges ismertető lappal megtekinthetők itt még 2013-ban is. A kávézóban a cappuccino szerintem a legjobb a városban Renátának köszönhetően. Az étteremet is nagyon tudom ajánlani, az utóbbi hetekben sokszor ebédeltem itt!
Köszönet az ARMADA ÉTTEREM ÉS KÁVÉZÓ-nak a segítségért, hogy létrejöhetett a kiállítás. (Köszi Zoli!)
Köszönöm minden kedves vendégnek, hogy eljött és meghallgatott. Sok régi és új barát meglepett a jelenlétével és ez nagyon jól esett. Sajnos sok vendéggel nem tudtam beszélgetni, remélem majd legközelebb.
A kiállítás egyik célja, hogy szponzort találjak a 2013-as MiniTransat szóló Atlanti-óceán átkellő vitorlásversenyhez.
Sokan kérdezik, hogy miért szeretnék indulni ezen a versenyen? Van-e pénzjutalom?
Nincs pénzjutalom és nem a pénzért csinálom. Sőt ez nekem is pénzbe kerül…
Minden időmmel, energiámmal és gondolatommal (+ pénzemmel) a Mini 650-es versenyzésre és 2013-as MiniTransatra koncentrálok.
Miért?
Majd megfogalmazom és leírom... időt kérek :-)
Békét és Szelet! Áron

A Budapesti Unitárius Egyházközösség elhívott az Érték+Őrző rendezvény sorozatukra ma este. Az előadásom témája: Békét és Szelet! Három év alatt a Földkörül.
Jó kérdések, kedves emberek és tényleg nagyon kellemesen éreztem magam.
Kászoni Józsefnek köszönöm a meghívást és mindenkinek jó szelet!

Adriai vitorlástúra, Október 13-20.
Útvonal: Sibenik - Tijat – Kaprije – Kakan – Kornat szigetcsoport – Dugi Otok, Telascica öböl – Molat szigete – Dugi Otok, Sali város – Gangaro szigete – Muter szigete – Tijat szigete - Sibenik
A hajó ugyanaz volt, mint az előző héten (Bavaria 44).
Egy túrának a létszáma nagyon változékony, általában 7-8-9 fő. Vannak emellett kiscsoportos vitorlástúrák is, mert erre is van igény. Ez egy kicsit drágább, de többet lehet kormányozni és gyakorolni. (Előfordul olyan túra is már, hogy csak egy személlyel vitorláztam.) A mostani túránk egy kiscsoportos túra volt, négyen voltunk a hajón, mindenkinek volt saját kabinja. A csapatban ketten voltak teljesen kezdők és a harmadik legénység, Attila már két alkalommal is volt az Adrián vitorlástúrán ezt megelőzően (meg volt neki a horvát B-s papírja is). Az első két nap gyenge szelek voltak, de hétfőn bejött az erős déli szél. A Kornati és a Dugi Otok mellett vitorláztunk fel 35-40 csomós alapszélben (44-es volt a legnagyobb befújás). Hétfőn egész éjjel vitorláztunk és csak kedd reggel dobtunk horgonyt a Molat sziget déli öblében, ekkora a déli szél megváltozott, gyengült és északnyugati lett.
Szerda – csütörtök – péntek: gyenge szelek és nyugis vitorlázás. Az én túráim nem tanfolyamok, hanem gyakorló túrák azok számára, akik az önálló tengeri hajózás előtt állnak még. Olyan kezdők is szoktak jönni a csapatba, akik még soha nem vitorláztak, de érdeklődőek és tanulni vágynak.
Gyorsan eltelt ez a hét is… nem baj jövő héten jövök vissza!
Békét és Szelet! Áron

Adriai vitorlástúra, Október 6-13.
Útvonal: Sibenik- Rogoznica – Lastovo szigete – Mljet szigete – Korcula szigete – Hvar szigete – Bisevo szigete (Kék Barlang) – Vis szigete – Sibenik
Ez a túra gyakorló vitorlástúra volt, ami elsősorban sok vitorlázásról szólt. Két alkalommal éjszaka is, többször erős szeles menetben, három napon át gyenge szélben, napsütésben, igazi nyárban. Az idővel szerencsénk volt, Máté barátom még napszúrást is kapott...
A Bavaria 44-es jól szuperált, köszönhetően a Fix Yachting-nak. A csapat nagyon vegyes volt és talán emiatt nagyon jó. A túra végén megfogalmazódott bennem, hogy jövőre, 2013-ban is szervezek hasonlót.
Békét és Szelet, Áron

Kirándulások Magyarországon...
Az első megállónk: A szentbékkállai kőtenger / Veszprém megyében található szentbékkállai kőtenger igen különös hely, hiszen a Káli-medence kőhátai közül a legnagyobb épségben megmaradt kőképződmény, mely egykor a Pannon-tenger alapját képezte. Ez a terület gyógyító energiával bír, ahol elidőzve a múlt világába nyerhetünk betekintést...
Második megállónk: Hegyestű-hegy /A Balaton északi partján, Zánka mellett található a Hegyestű-hegy, mely hazánkban egyedülálló látványt nyújt geológiai szempontból és kilátóként is funkcionálhat a Balaton irányába. Az ide látogató emberek a hegy gyógyító erejét is igénybe veszik...

Riasztó-figyelmeztetõ mûszer hosszútávú szólóvitorlázóknak
PM150 ALARM-TIMER
OCTOFAX
Ezt az „alvásgátló” mûszert kifejezetten szólóvitorlázóknak fejlesztették ki, 2007-ben, tehát egy viszonylag új terméknek tekinthetjük. Franciaországból kerül ki a legtöbb szólóvitorlázó, talán ez a magyarázata annak, hogy (tudomásom szerint) máshol nem gyártanak hasonló terméket. A használati utasítása is csak francia nyelven készült el, most dolgozom ennek angol változatán.
A mûszerbe, nevezzük riasztó-nak, 8 visszaszámlálót (timer) és 8 idõpontot lehet beprogramozni. A dolognak az a logikája, hogy vitorlázás közben ne kelljen ezek beállításával pepecselni, amire sokszor hullafáradtan nem is vagyunk képesek, hanem az elõre beprogramozott visszaszámlálók közül a hajóforgalom, láthatóság, sebesség, egyéb figyelmeztetõ mûszerek meglétének függvényében választjuk ki az adott helyzetre leginkább megfelelõ idõtartamot, a lehetõ legegyszerûbben, újraindítása pedig elérhetõ egyetlen gombnyomással. Riasztás után szintén egy gombnyomással elnémítható, de beállítható úgy is, hogy csak egy kokpitben elhelyezett nyomógomb némítsa el a fülsiketítõ, holtakat is felébresztõ riasztót, így a félálomban lévõ vitorlázó, bármilyen kába is, kénytelen kimenni és körülnézni.
A tervezõk „szundi” üzemmódot is kieszeltek, ha ez aktiválva van, az egyszerû elnémítása után indul (egy célszerûen rövidre beállított) visszaszámlálás, és ez így megy mindaddig, amíg annyira fel nem ébreszt, hogy tudatosan (két gomb egyidejû hosszú lenyomásával), meg nem gyõzzük õrzõnket, hogy tudatunknál vagyunk.
Az idõponthoz kötött riasztás elsõsorban rövidhullámú meteorológiai adások idõpontjára figyelmeztet, versenyen a kísérõhajó megadott idõpontban VHF-en közöl információkat a csapattal és begyûjti az esetleges eseményekrõl szóló híreket. Hasznos továbbá csillagászati helymeghatározás idõpontjára való figyelmeztetésre (delelés, hajnali/esti szürkület), stb.
Látható, hogy tapasztalt hajósok lehettek a tervezõk, vagy hajósok tapasztalataira támaszkodtak, mert arra is gondoltak, hogy ha kikötõbe ér a hajó, és gazdája elfelejti kikapcsolni a riasztót, amíg a zuhanyzóban melegszik, vagy a bárban sörözik, egy esetleg bekövetkezõ riasztás magától is szûnjön meg (timeout), még mielõtt a szomszéd hajósok idegbajt kapnának.
Akkumulátor lemerülésre is figyelmeztet, továbbá két külsõ eseményt is beköthetünk riasztása. Továbbá egy LED jelzi, ha a timer aktív. Szóval ez egy igen hasznos kis szerkezet, fogyasztása elenyészõ, ajánlom minden szólóvitorlázónak.

Októberben 25.-én 16:00-kor lesz a fotókiállításom megnyitója. Helyszín: Armada Étterem és Kávézó (1138 Budapest, Madarász Viktor utca 47-49. Madarász Irodapark II. torony) 2012-13-ban a fotókiállítás folyamatos, így a fotókat néhány gondolattal az érdekelődök megtekinthetik a kávézó nyitva tartása idején még kb. 1,5 évig biztosan...
A téma: Carina és Felicity, Fókuszban a 2013-as MiniTransat verseny!

A szombati Balaton Regattát nagyon élveztem, igaz sok szél nem volt… A Boleron versenyeztem, Somos Zsolt és a nagyon szuper csapata mellett. Találkoztam több baráttal és ismerőssel és sokáig Bogláron voltam! Remélem jövőre is legalább egy Balaton Regattán indulok! Köszönet a BAHART-nak és a BAHART csapatának mindenért! És Hajrá Zsolt!
Vasárnap két kegyhelyre is ellátogattunk. Először Vác deli szélén a Duna part közelében található kegytemplomba, forráshoz és a Hétkápolnába. Utána a Máriaremetei kegyhelyen voltunk, ahol egy szentkút, a közeli szabadtéri oltár és a Máriaremetei Kisboldogasszony templom található. Tökéletes nap volt!

Szombaton megyek a Balatonra! A VI. Balaton Regatta amatőr vitorlásverseny-sorozat 9-10. futam Balatonbogláron lesz megrendezve és én is ott leszek a Boleron (11 m OD) Somos barátom hajóján. Mindenkinek jó szelet!
A jelenlegi nagy célom, hogy a 2013 őszén MiniTransat (szóló Atlanti-óceán átkelő verseny) versenyen elinduljak és sikerüljön jól teljesíteni a versenyt. Ennek a célnak mindent alárendelek. Minden időmet, energiámat és pénzemet ebbe teszem… Nem gondolok a verseny utánra, nem tervezek (ötletek mindig vannak…) mást.
Az okát nem tudom megmondani, miért is ez a célom. A belső hang ezt súgta a ’fülembe’… Egy ilyen projekt nagyon komplex. A hajóval kell a legtöbbet foglalkozni, de emellett a sok gyakorlás és sok kis versenyen indulás is fontos. Egy pénzügyi alap is kell ehhez, aminek egy része támogatók és szponzorok segítségével történt 2012-ban és fog történni 2013-ban. Nagyon köszönöm most itt is a 2012-as szponzoroknak, támogatóknak a segítséget!
A 2013-as évre folyamatosan keresek szponzorokat, támogatókat, akik szeretnének részesei lenni egy különleges szóló óceáni versenyvitorlás projektnek. Békét és Szelet!

Korfut néhány nap alatt körbe hajóztuk, több szép öbölben horgonyoztunk. Bejártuk a szigetet és a fővárost is (sok gyaloglás!!!). Nagyon jó időnk volt… Az óvárost 2007-ben felvették az UNESCO Világörökségi Listájára mint kulturális értéket…
Korfu, a görög mitológiában két erőteljes vízi szimbólummal van kapcsolatban… A görög mítosz szerint Poszeidon beleszeretett egy gyönyörű nimfába, Kerkürába –, aki Aszóposz és Metópé folyami nimfa lánya volt –, majd elrabolta őt. Poszeidón megvásárolta Kerkürának az addig még névvel nem rendelkező szigetet, és a házastársi boldogság érdekében felajánlotta, hogy róla nevezzék el a sziget, és Korküra legyen a neve. Szép ajándék…
Vasárnap kora reggel elindultunk vissza az Adriára. Végig kellemes hátszél volt. Eleinte órákon át szélcsend (Korfu mellett és az Otrantói szorosban), majd a gyenge szél folyamatosan erősödött… Korculában szokás szerint beléptünk az országba, a kikötőben vannak a hivatalok és minden ügyintézés itt gyorsan és rugalmasan történik.
Hvar és Korcula között már a szél elérte a 25-30 csomós erőséget és a hajó 8-8,5 csomós átlag sebességet ért el. Hátszélben szörföztünk egész éjjel... jó buli volt!
Közép-Adrián a túrának vége lett és még az utolsó nap is nagyon jó időnk volt. Indulás vissza Budapestre…
Útközben szept. 25-én délelőtt találkoztam Sime Stipanicev-vel Tribunjban, aki az első horvát MiniTransat résztvevő volt 2007-ben. A hajója a 232-es számú proto volt (neve: Tribunj), amit 1999-ben gyártottak, a tervező LUCAS-RAISON volt. Ez egy hires hajó a mini 650-es osztályban…2006-2008 között vitorlázott és versenyzett a Mini 650-es osztályba. Támogatói Magyar vállalkozók voltak. Megittunk egy kávét, megmutatta a 232-es hajóját, ami a kikötőben áll és sok-sok hasznos tanácsot adott. Talán jövőre jön ki Franciaországba egy versenyre is…
Jövő héten jövök vissza az Adriára, Sibenikbe és itt leszünk két hetet.
Lapok:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  
Copyright © 2010 meder.hu.