Blog


Litkey Versenyiskola: évek óta rendhagyó módon szervezik a téli hónapokban több tapasztalt bajnok és olimpikon vitorlázó és szakemberek bevonásával. Ma este 18-20 között meghallgattam Litkey Farkas előadását a cirkáló szakasz és a bő szeles szakaszról. Jó volt, hogy elmentem és sokat tanultam, köszönöm Farky!
2012-ben négy versenyen indultam a Mini 650-es osztályban Franciaországban és Angliában. 2013-ban is fogok legalább 4 versenyen indulni az Atlanti-óceánon, nagyon fontos az elméleti felkészültség is.
Mindenkinek ajánlom a Litkey Versenyiskolát, de főleg azoknak, akik nem gyerekkorban kezdték a vitorlás versenyzést és szeretnének fejlődni…
---
Ma délelőtt jártam a Gyorskocsi utcai Fővárosi Büntetés-végrehajtási Intézetben. Egy órás beszélgetős meséléses előadást tartottam arról, hogy milyen volt Carinával körbevitorlázni a Földet. Szeretek egyedül lenni / kicsik az igényeim / szeretek a hajóban aludni / vízi életforma stb.
Jókat kérdeztek és nagyon sok kedves embert megismertem.
---
’Ne a jók közé menj, a gonoszok között dolgozz
a rosszért mindig jóval fizess,
így váltod ki őket indulataik rabságból’ (Balassagyarmati Fegyház mottója)

A Freewind használt vitorlából készít kisebb és nagyobb táskákat, pénztárcákat stb. Weboldaluk: http://freewind.hu
2012-ben a Mini 650-es óceáni versenyvitorlázásom támogatói. Úgy döntöttek jövőre is támogatnak a 2013-as Mini 650-es verseny sorozaton és a 2013-as MiniTransaton is. Köszönöm!
A 2013-as szóló Atlanti-óceán átkellő vitorlás versenyre, a MiniTransat-ra (amit a Mini 650-es világbajnokságnak is neveznek) terveznek és varrnak számomra egy speciális táskát a személyes tárgyaimnak (főleg ruha) természetesen használt vitorlából.
Ha Te szeretnél speciális egyedi táskát, ami használt vitorlából készült. Akkor a további részleteket itt kaphatsz: freewind.hu@gmail.com
---
„…amikor a gyermekek álmodoznak, ne nevessük ki őket…”
Gál József mondta, 1987 Székesfehérvár főterén, amikor a St. Jupát visszatért Magyarországra

Holnap (2012.11.10.) elrajtol a 7. Vendée Globe (szóló non-stop Földkerülő vitorlásverseny) Les Sables d'Olonne-ból.
Az induló hajók:
1. Maitre CoQ - Bruce Farr Yacht Design / 2007 / 8t / 300-620
2. Votre Nom Autour du Monde avec EDM Projets - Groupe Finot Conq / 2007 / 8t / 300-600
3. Virbac-Paprec 3 - Guillaume Verdier et VPLP / 2010 / 7,8t / 300-590
4. Energa - Finot Conq Design / 2007 / 8,5t / 300-550 (lengyel)
5. L’ACCIONA 100% EcoPowered - Owen Clarke DesignGroup / 2011 / 8t / 600 (spanyol)
6. Akena Verandas - Bruce Farr Yacht Design / 2006 / 8,5t / 300-500
7. Initiatives cœur - Marc Lombard / 1998 / 9t / 260 – 580
8. MACIF - VPLP - Verdier / 2011 / 7,7t / 340 – 570
9. SynerCiel - Farr Yacht Design / 2007 / 8,7t / 270- 560
10. Cheminées Poujoulat - Décision SA / 2011 / 8,5t / 300-600 (svájci)
11. Bureau Vallée - Farr Yacht Design / 2006 / 9,3t / 300 – 600
12. Groupe Bel - Indiana Yachting / 2007 / 7,7t / 365 – 665
13. Gamesa - Owen Clarke Design LLP - Clay Oliver / 2007 / 8t / 300-580 (angol)
14. Banque Populaire - VPLP-Verdier / 2010 / 7,8t / 300-660
15. Hugo Boss - Bruce Farr Yacht Design / 2007 / 8t / 300-561 (angol)
16. Savéol - Marc Lombard / 2004 / 9t / 306-591
17. Team Plastique - Finot-Conq / 1998 / 8,4t / 350–500 (olasz)
18. Safran - VPLP Verdier / 2007 / 300-650
19. PRB - VPLP – Verdier / 2010 / 300-600
20. Mirabaud - Owen Clarke Design / 2006 / 8,5t / 330-600
Több hajó Lorient-ben állt mellettem a marinában (AOS bázis) és nyáron folyamatosan láttam, hogy hogyan is készülnek a csapatok és a szkiperek hogyan tesztelik a hajót és gyakorolnak.
Szerintem a nagy meglepetés a Team Plastique lesz, Alessandro Di Benedetto a szkippere… az Ő hajója a legrégebbi a mezőnyben, és az Ő csapata a legkisebb, 1-2 ember segít csupán neki. Nekem Ő a legszimpatikusabb! Esélye nincs sok…
A Banque Populaire-nek van az egyik legnagyobb csapata, 15 ember dolgozik a hajón és a projekten. Plusz Armel Le Cléac´h a szkipere a Banque Populaire-nek, aki a legjobb a mezőnybe.
Virbac-Paprec 3, Maitre CoQ és a MACIF-nek van jó esélye még...
---
Kosztolányi Balázs vitorlázó barát október 9-én délelőtt a Balatonföldvár-i kikötőből egyedül futott ki a Bridie hajójával. Vitorlását délután 15 kilométerrel arrébb, Révfülöpnél találták meg, de akkor már nem volt a fedélzeten. Egyes hírek szerint valamitől rosszul lett, eszméletét vesztette, és a vízbe esett. Erre utal az is, hogy a hajó hátsó részén megsérült a korlát.
Balázs 2010-ben megnyerte a Yardstick Trophy sorozatot, 2011-ben osztályában a Kékszalag első helyére kormányozta hajóját.
Velem 2011-ben került kapcsolatban, amikor a Csendes-óceánon vitorláztunk át, gondolkozott, hogy csatlakozik majd valamikor… azóta is tartottuk a kapcsolatot.
Nyugodjál Békében!

Ma délután elmentem Kopár István könyvének (Kihívás I.-II.) dedikálására a Marina Yacht Sport Üzletben (1032 Budapest. San Marco u. 56). Köszönet a Marina Yacht Sport Üzletnek a nagyon jó szervezésért és a munkatársaknak a hangulatért!
Kopár István, az első magyar vitorlázó, aki egyedül kerülte meg a Földet (1990-91), az első könyvében a Kihívás-ban erről a túrájáról ír. A most megjelent könyvében (Kihívás I.-II. / + DVD) az azóta eltelt időről. A könyv megrendelhető Kopár István weboldalán: http://www.globediscovery.com/kihivas.asp
Istvánt régóta ismerem, 15 éve olvastam első könyvét. Mivel USA-ban él, ezért ritkán lehet találkozni Vele. Utoljára kb. 8 hónapja találkoztunk a 2012-es Hajókiállításon, amikor a színpadon közösen beszélgettünk Rozsdával (R. Nagy Attila) az óceáni vitorlázásról és a szóló óceáni vitorlázásról…
Laci barátom ötlete alapján elkezdtem a Fegyenc edzés-t, ami a saját testsúllyal végzett edzésmódszer. Ajánlott könyv: Paul “Coach” Wade: Convict Conditioning)
Emellett rendszeresen futok és úszok. Nagyon fontos, hogy nagyon jó kondícióm legyen a 2013-as Mini 650-es verseny sorozatom előtt, különösen a Mini Transat előtt.
Marlo Morgan: Vidd hírét az Igazaknak / Most fejeztem be ezt a könyvet és nagyon ajánlom.
"…a virágok és a fák alig hallhatóan énekelnek az embernek, s cserébe csupán annyit kérnek tőlük, hogy mi is énekeljünk nekik…"

Okt. 26 – 30 Adriai vitorlázás (Real Management Regatta)
Indulás Biogradról két Bavaria 46-ossal. Jugónk volt (és eső), majd később Boránk. Reggelente 5-7 fok… még szerencse, hogy fűthető volt a hajó.
Én az egyik hajón voltam skipper, a másikon Gyuri barátom. Mivel több gyerek is volt a hajón, ezért nem nagyon akartunk kimenni a legnagyobb viharban…
Útvonal: Biograd - Zadar – Biorgrad - Skradin, Mate Vino borozó :-).
A csapat nagyon jó volt és én is mint mindenki, nagyon jól éreztem magam!
Jövőre is megyek vitorlázni Andrással és a Real Management-tel.
---
Elfogyott a könyv, szóval újra kell nyomni a Békét és Szelet! Három év alatt a Földkörül című könyvemet. Ez lesz a harmadik nyomás, eddig 8000 fogyott el, ami magyar viszonylatban nagyon soknak számít!
---
Danka Tamás, a székesfehérvári Albacomp notebook szerviz csoportvezetője és munkatársának ismét köszönet a mostanában elromlott laptopom gyors javításáért! A laptop a legfontosabb eszközöm a hajóm utána! :-)

Ma este volt a Fotókiállításom megnyitója az ARMADA ÉTTEREM ÉS KÁVÉZÓ-ban.
Cím: 1138 Budapest, Madarász Viktor u. 47-49. (Madarász Irodapark II. Torony, Földszint)
A kiállítás képei két szöveges ismertető lappal megtekinthetők itt még 2013-ban is. A kávézóban a cappuccino szerintem a legjobb a városban Renátának köszönhetően. Az étteremet is nagyon tudom ajánlani, az utóbbi hetekben sokszor ebédeltem itt!
Köszönet az ARMADA ÉTTEREM ÉS KÁVÉZÓ-nak a segítségért, hogy létrejöhetett a kiállítás. (Köszi Zoli!)
Köszönöm minden kedves vendégnek, hogy eljött és meghallgatott. Sok régi és új barát meglepett a jelenlétével és ez nagyon jól esett. Sajnos sok vendéggel nem tudtam beszélgetni, remélem majd legközelebb.
A kiállítás egyik célja, hogy szponzort találjak a 2013-as MiniTransat szóló Atlanti-óceán átkellő vitorlásversenyhez.
Sokan kérdezik, hogy miért szeretnék indulni ezen a versenyen? Van-e pénzjutalom?
Nincs pénzjutalom és nem a pénzért csinálom. Sőt ez nekem is pénzbe kerül…
Minden időmmel, energiámmal és gondolatommal (+ pénzemmel) a Mini 650-es versenyzésre és 2013-as MiniTransatra koncentrálok.
Miért?
Majd megfogalmazom és leírom... időt kérek :-)
Békét és Szelet! Áron

A Budapesti Unitárius Egyházközösség elhívott az Érték+Őrző rendezvény sorozatukra ma este. Az előadásom témája: Békét és Szelet! Három év alatt a Földkörül.
Jó kérdések, kedves emberek és tényleg nagyon kellemesen éreztem magam.
Kászoni Józsefnek köszönöm a meghívást és mindenkinek jó szelet!

Adriai vitorlástúra, Október 13-20.
Útvonal: Sibenik - Tijat – Kaprije – Kakan – Kornat szigetcsoport – Dugi Otok, Telascica öböl – Molat szigete – Dugi Otok, Sali város – Gangaro szigete – Muter szigete – Tijat szigete - Sibenik
A hajó ugyanaz volt, mint az előző héten (Bavaria 44).
Egy túrának a létszáma nagyon változékony, általában 7-8-9 fő. Vannak emellett kiscsoportos vitorlástúrák is, mert erre is van igény. Ez egy kicsit drágább, de többet lehet kormányozni és gyakorolni. (Előfordul olyan túra is már, hogy csak egy személlyel vitorláztam.) A mostani túránk egy kiscsoportos túra volt, négyen voltunk a hajón, mindenkinek volt saját kabinja. A csapatban ketten voltak teljesen kezdők és a harmadik legénység, Attila már két alkalommal is volt az Adrián vitorlástúrán ezt megelőzően (meg volt neki a horvát B-s papírja is). Az első két nap gyenge szelek voltak, de hétfőn bejött az erős déli szél. A Kornati és a Dugi Otok mellett vitorláztunk fel 35-40 csomós alapszélben (44-es volt a legnagyobb befújás). Hétfőn egész éjjel vitorláztunk és csak kedd reggel dobtunk horgonyt a Molat sziget déli öblében, ekkora a déli szél megváltozott, gyengült és északnyugati lett.
Szerda – csütörtök – péntek: gyenge szelek és nyugis vitorlázás. Az én túráim nem tanfolyamok, hanem gyakorló túrák azok számára, akik az önálló tengeri hajózás előtt állnak még. Olyan kezdők is szoktak jönni a csapatba, akik még soha nem vitorláztak, de érdeklődőek és tanulni vágynak.
Gyorsan eltelt ez a hét is… nem baj jövő héten jövök vissza!
Békét és Szelet! Áron

Adriai vitorlástúra, Október 6-13.
Útvonal: Sibenik- Rogoznica – Lastovo szigete – Mljet szigete – Korcula szigete – Hvar szigete – Bisevo szigete (Kék Barlang) – Vis szigete – Sibenik
Ez a túra gyakorló vitorlástúra volt, ami elsősorban sok vitorlázásról szólt. Két alkalommal éjszaka is, többször erős szeles menetben, három napon át gyenge szélben, napsütésben, igazi nyárban. Az idővel szerencsénk volt, Máté barátom még napszúrást is kapott...
A Bavaria 44-es jól szuperált, köszönhetően a Fix Yachting-nak. A csapat nagyon vegyes volt és talán emiatt nagyon jó. A túra végén megfogalmazódott bennem, hogy jövőre, 2013-ban is szervezek hasonlót.
Békét és Szelet, Áron

Kirándulások Magyarországon...
Az első megállónk: A szentbékkállai kőtenger / Veszprém megyében található szentbékkállai kőtenger igen különös hely, hiszen a Káli-medence kőhátai közül a legnagyobb épségben megmaradt kőképződmény, mely egykor a Pannon-tenger alapját képezte. Ez a terület gyógyító energiával bír, ahol elidőzve a múlt világába nyerhetünk betekintést...
Második megállónk: Hegyestű-hegy /A Balaton északi partján, Zánka mellett található a Hegyestű-hegy, mely hazánkban egyedülálló látványt nyújt geológiai szempontból és kilátóként is funkcionálhat a Balaton irányába. Az ide látogató emberek a hegy gyógyító erejét is igénybe veszik...
Lapok:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  
Copyright © 2010 meder.hu.