Blog


Nov.7. - Nov.13.
Hétfőn és kedden folyamatosan vitorláztunk Fidzsi felé 6,5 csomós átlag sebességgel Bf.5-6-os szélben. Utolsó nap szerdán beerősödött a szél Bf.7-re, de voltak Bf.8-as befújások is!
Szerdán 16:00-kor lehorgonyoztunk a Momi Bay-ban. A Tonga Fidzsi távolságot (520 tmf) 3 nap és 7 óra alatt tettük meg. A Navula Passage-on hajóztunk át, ami a Vitu Levu főszigetet körülvevő zátony gyűrűnek az egyik főátjárója (széles és bójázott). Érkezéskor sűrűn esett az eső és rossz volt a láthatóság, de sokszor jártam már erre és tudtam merre is kell hajózni…
2007-es jachtnaplóm (4 éve!), érkezés Fidzsire Carinával: http://meder.hu/hun/naplo30_071103-16.htm
Csütörtök reggel felvitorláztunk Lautoka városhoz (25tmf volt a táv) és 10:30-kor le is horgonyoztunk már… (Idén szinte már minden horgonyzáskor teszek ki horgonybóját, rajtunk kívül viszont senki se tesz általában.)
Beléptünk hivatalosan az országba (4 hivatal, 2 óra + 1 óra ebédszünet).
Hans és Judy(régi barátok, aki itt élnek már évek óta) mellettünk vannak bóján. Átdingizek és beköszönök, majd ott is ragadok egy órára és egy teára. Közel 3,5 éve indultam el Fidzsiről és az elmúlt 3,5 év alatt semmi nem változott, ami nagyon jó! Talán most fejeztem be a Földkerülést...
Elindultam Carinával és visszaérkeztem LULLABY vitorlással. Sok minden történt az elmúlt 3,5 év alatt velük és velem is. A nagy kérdések azonban nem változtak...
Este buli egy helyi szórakozóhelyen (CAVE-ben).
Szombaton meglátogattam Rubent, a legjobb helyi barátomat és a családját. A barátok (a Földkörül) mind kapnak valami kis ajándékot Magyarországról, Jamaicából, innen onnan…
Este Hans és Judy meghívtak vacsorára (vegetáriánus és finom, olyan mint 3-4 éve).
Vasárnap Rubenéknél ebéd és délutáni hosszú beszélgetés (pont mint 3-4 éve). El is szaladt ez a hét is…
Jó itt lenni ismét és jó látni és érezni, hogy vannak itt barátaim!
Film, amit a héten néztem meg (és nagy kedvenc lett!):
Alone Across the Pacific (Horie Kenichi könyve alapján)
Az első japán, aki átkelt a Csendes-óceánon (1962-ben egyedül, non-stop, 19 lábas vitorlással, 94 nap alatt Japán-USA). A hatvanas években nem engedték a vitorlásjachtoknak, hogy elhagyják Japánt. Titokban menekülnie kellett, útlevél nélkül. A film bemutatja a hátterét az egész vállalkozásnak, hajóépítés, felkészülés, a család reakcióját és az egész utat. A hajója neve Mermaid volt.
Jean-Du-Sud Autour Du Monde (Alberg 30)
Egy film egy francia 1982-83as Földkerüléséről. Fokok kerülésével, egyedül és egy kényszer megállással. Eltört menet közben az árboca Új-Zélandtól délre és a rádióamatőrökkel is elveszítette a kapcsolatot (antennája is elszakadt). Készített egy kis árbocot és folytatta az útját (jury rig)… majd kikötött megjavítani az eltört árbocát. ( A film tele van ötletes műszaki megoldásokkal!)

Okt. 30. – Nov. 6.
Ma (vasárnap) reggel hallottam, hogy egy holland 32lábas műanyag monohull ’knock down’ (vagyis befordult a hajó oldalra teljesen, az árboca a víz alatt volt...) történt útban Új-Zéland felé. 40csomó fölötti szelek voltak és eközben a nagyvitorlája is teljesen elszakadt… előfordul ez néha.
Hétfőn november 1-én volt a BIG MAMA YACHT CLUB 9. születésnapi party-ja. BIG MAMA malacot sütött és tortát. Hagyományos Tongai ételeket ettünk és nagyon jól éreztük magunkat. Körülbelül 15-20jacht együtt ünnepelt BIG MAMA-val. Tánc hajnalig:))
Hétköznap a közeli kis szigeteket jártuk be (Makaha’A és Monuafe) és írtam egy cikket a yachting.hu oldalnak (szeretnék egy rovatot indítani, ahol rendszeresen írnék a vitorlázásról a vitorlázóknak).
Pénteken beálltunk a Nuku’ Alofa-i kikötőbe. Kijelentkeztünk az országból (4hivatal és 2óra), utolsó vásárlás, majd vizet és dízelt tankoltunk. Délután visszaálltunk BIG MAMA-hoz horgonyra.
Este átmentem szomszédolni a Sayonara nevű 43lábas old timer fahajóra (72éves teljesen fahajó). Csehek és a Balti-tengertől indultak. Három vagy négy cseh vitorlással találkoztunk utunk során a Csendes-óceánon és magyarral még nem…
Szombaton egész nap a hajót takarítottuk, pakolásztunk és ellenőriztük. Készülünk a holnap kora reggeli indulásra. Este Internetezés a bárba, majd a szomszéd helyi halászhajó (Soni és Nikolas) áthívtak megmutatni (és egy sörre) a hajójukat, amin élnek. Mint kiderült, Soni él a hajón (Nikolas csak éppen beugrott hozzá) és mindennap megy ki dingivel a fővárosba dolgozni. A hajó nagyon érdekes, van napelem és nagyon sok növény és működik a motor is! Igaz már eléggé rozsdás a hajótest…
Vasárnap reggel 08:30-kor elindultunk Fidzsi felé. Ahogy áthajóztunk az átjárón megjött a Bf.4-es szél és 6csomó fölötti sebességgel vitorláztunk egész nap!
Filmek (amiket ajánlok is): Food Inc. (Robert Kenner), egy dokumentum film arról, hogy mit is eszünk meg…
James Wharram (Polynesian Catamarans) két filmje egy katamarán építéséről: The building of Tehini; A Family of Boats
Könyvajánló:
Alain Poiraud, Achim Ginsberg-Klemmt and Erika Ginsberg-Klemmt: The Complete Anchoring Handbook
Jimmy Cornell írta az előszót a könyvhez. Az írója Alain több nagyon jó horgonyt tervezett és gyártott, talán ő a téma legnagyobb szakértője. A könyv nagyon hasznos és nagyon részletes (alapos) mindenről ír, ami kapcsolódik a témához (sok fizikával, képlettel). Most olvastam el (225oldal) és ajánlott! Az a tapasztalatom, hogy sok magyar tengeri vitorlázó nem szokott horgonyozni és mivel nincs gyakorlata nem is túl jó benne. (Az Adrián a legtöbb charter vitorlás mindennap beáll egy marinába.)

Okt. 24.-30
„Azok, akik nem tudják, hogy a vitorlás élőlény, soha nem fogják megérteni sem a hajót sem a tengert”(Bernard Moitessier)
Az elmúlt hét kényelmesen telt, a közeli kis szigeteket jártuk be: Fafa, Manima, ’Oneata és Nukunukumotu szigetek. Illetve Fanga ’Uta Lagoon, ami egy kiterjedt mangroove erdő. Az idő szeles és kicsit lehűlt a levegő, pedig melegednie kéne (decembertől ’nyár’ van itt).
Lassan gyógyulok, de a rossz közérzet nem akar szűni. Megfázni a trópuson a legrosszabb.
A ’jachtos élet’ a BIB MAMA-nál… a környéken ez a jachtos bár, nagyon sok ’régi’ ismerőssel összefutottunk itt ismét. Például a német Mango (Legend 36-os alumínium vitorlás tavaly indultak ők is Európából) is ismét mellettünk horgonyzik. Van, hogy a átjönnek más jachtosok és van, hogy mi megyünk át. Szeretek más vitorlázókkal beszélgetni és más hajókat is megnézni, nagyon érdekes és sokat lehet tanulni is.
Link ajánló: www.solotheamericas.com
A kihívásról röviden, Matt Rutherford meg szeretné kerülni Amerikát egyedül és non-stop az Amerikai északi átjárón keresztül (23,000 tengeri mérföld) egy egy 27lábas Albin-Vega-val. Tapasztalt vitorlázó és komolyan veszi a feladatot. Senki előtte ezt még csinálta. Hajrá és jó szelet!
Rádiósok közös frekvenciája a környéken: 8,161MHz, 07:30 Tonga Time, Southern Cross Net
A heti filmek, amiket néztem: Alfred Hitchcock: Lifeboat (1944); Shop Stop; Gandhi (örök klasszikus)
És a heti könyvem: Satsvarupa Dasa Goswami: Prabhupada (Nem vagyok ’krisnás’, de jó könyv!)

Okt. 15. – 23.
Szombaton a motort ellenőriztem, takarítottam, kisebb javításokat végeztem… és gyorsan el is ment a nap. A BIG MAMA étteremben van WIFI Internet, csak fogyasztani kell. Így egy interjú kérdéssora válaszoltam ma este e-mailen, 18kérdés volt összesen, nem ment gyorsan:-)
Ma esti filmem: The Believer (Henry Bean)
Köszi Csaba a filmeket!
Vasárnap délelőtt megjött Szilvi és Gyula. Le kéne adnom egy cikket, egész nap írni próbálok, a téma 2hét vitorlázás Tongán.
Késő este kis videókat vágok össze, a Youtube-ra és a Facebook-ra ki teszek minden jobb videót.
Ma esti filmem: Baraka (Nagyon jó és most láttam először.)
Hétfőn bementünk a városba. Én a Kikötői Kapitányságon bejelentettem a ’crew list’ változást, amit minden országban meg kell tenni ilyenkor, majd Internetem intéztem az ügyeket és levelezéseket. Gyuláék várost néztek egész nap.
Az utolsó watertaxi 16:30-kor indul a főváros kikötőjéből a Pagaimotu kis szigetére (BIG MAMA-hoz). Szinte lekéstem, mert visszafele még kellett vennem motorolajat (15W-40 és 6liter).
Ma du. sikerült képeket is feltöltenem az Internetre, de nagyon lassan ment és drágán (kb. 3,5euro egy óra lassú Internet).
Lardo S/V amerikai ismerőseink blogja: www.casademillard.blogspot.com
Gyuláék kedden kibéreltek egy kocsit és a szigetet bejárták, én addig a hajón kisebb karbantartásokat végeztem.
Szerdán Gyulával és Szilvivel közös nagy takarítás a hajóban.
Csütörtökön beálltunk és vettünk 580l vizet a tankba, mert kifogyott, az ár elképesztő (életem legdrágább vize!): 50euro! Tudtam az árát és hogy drága, de ennyire… A jövőben máshonnan kell venni vizet!
Délután egy másik közeli (5 tengeri mérföld távolságú) kis sziget mellett horgonyoztunk le. Atata sziget, POS(21-03,5S; 175-16,4W).
A hétvégét ezen a kis szigeten töltöttük. Én kicsit megfáztam, és gyógyulni próbálok. Nehezen megy, mert mindig kell valamit csinálni a hajón…
Elkezdtem olvasni Egy spekuláns feljegyzései (Jesse Livermore, a legendás amerikai spekuláns regényes életrajza) című könyvet és ajánlom mindenkinek, mert tényleg jó! Köszi Bálint!
Vasárnap du. visszaálltunk a BIG MAMA-hoz, a Pagaimotu kis szigete mellé horgonyra. Itt van Internet és ’watertaxi’ a városba. Még mindig van hőemelkedésem!

Korán reggel keltünk és az első watertaxival bementünk a városba.
Ügyintézés után bejártuk kicsit a várost. 4év alatt semmit nem változott! A piac és a halpiac a kedvenc helyem. A Friends nevű étterem az egyetlen európai stílusú bár a városban és emiatt mindig tömve is van turistákkal és gazdag helyiekkel. A Friends-be végre tudtam ismét Internetezni és néhány e-mailt írni, ami már halaszthatatlan volt.
Délután taxival bejártuk a szigetet, ellátogattunk néhány érdekes és nevezetes helyre, mint például arra a partra, ahol Cook kapitány partra lépett először 1777-ben.
Este búcsú vacsora a BIG MAMA-ba, majd a külön rendelt watertaxival a csapat elindult a fővárosba és onnan a reptérre. Remélem jól éreztétek magatokat! Minden jót és jó utat!
Ma esti filmem: Che, a guerilla (II. rész, Steven Soderbergh és Benicio Del Toro filmje)

Hajnalban gyengül a szél és reff ki. ¾ szélben vágtattunk 6-7csomóval Nuku A’lofa irányába.
8-kor Csaba és Zsolt szinte egyszerre kiálltja:
-BÁLNA!
Átveszem azonnal a kormányt, Zsolt és Csaba lesietnek a kabinba fényképezőgépért és videókameráért. Gyuri is feljön a kabinból, pedig nagyon fáj a háta.
Körülbelül 300méterre mögöttünk két nagy bálna felváltva ugrál ki a vízből és egyre közelednek hozzánk. Sok mindent láttam már és sok-sok bálnát, de ilyet még soha! Lassítjuk a hajót, betekerjük az orrvitorlát. A bálnák közelebb érnek és mi már csak 3csomóval vitorlázunk. Talán észrevettek minket, mert már csak ritkábban ugranak ki a vízből és lassan elkanyarodnak. Mi már szinte állunk és látjuk, ahogy 200méterre úsznak a víz felszínén és néha fújtatnak. Nagy élmény! (Tonga szigetvilágában június és november között nagyon sok bálna fordul elő, és most van a bálna szezon vége.) Órákig még a bálnák hatása alatt vagyunk!
Délbe érünk körülbelül a Piha Passage-hoz, ami az átjáró a Tongatapu főszigethez. Carinával is ezen az átjárón jöttem be 2007. november elején, emiatt már ismerem ezeket a szigeteket és zátonyokat. Az elmúlt 4évben még a bóják sem változtak, még mindig hiányzik néhány…
13:30-kor horgonyoztunk le a Pagaimotu szigetnél, a BIG MAMA éttermével szemben 10méteren POS(21-07,585S; 175-09,67W).
Főztünk egy ’finom’ instant levest ebédre, kicsit takarítottunk, majd 16 körül kidingiztünk a fehér homokos tengerpartra. Kiderült, hogy 16:30-kor indul vissza ide az utolsó ’watertaxi’ fővárosból, Nuku A’lofából. Holnap reggel korán 8-kor az első watertaxival megyünk be a városba. A hivatalok 16-17 körül zárnak, már késő lett volna úgyis az ügyintézésre.
Helyette a szigetet körbe sétáljuk és iszunk néhány sört a ’BIG MAMA’-nál.
Ma esti filmem: Che, az Argentín (I. rész, Steven Soderbergh és Benicio Del Toro filmje)

Kidingizünk a partra, majd én szokás szerint intézem a hivatalos ügyeket, bejelentkezek a szigetcsoportba. Találkoztam több jachtossal itt is. Hallottam egy szomorú történetet is. Palmerston atollnál, Cook szigetek egy 41lábas műanyag vitorlás elsüllyedt idén augusztusban. Éjszaka 10-15csomós szélben leszakadt a bójájuk. Arra ébredtek, hogy a zátonyon vannak és jön be a víz. A hajó tulajdonosa egy 40-es nő, aki magyar származású. A skipperét ’kirúgta’ ezek után… és egy nagyon kedves katamarán felvette őt Palmerston atollnál és most azon utazik Új-Zélandig.
Ha’apai szigetcsoport 57szigetből áll és csupán 10ezer ember él rajta. Lifuka a központja, de nagyon elmaradott. A Mariner’s Bar-ban kicsit tudtunk Internetezni is, itt gyűlnek össze a jachtosok és a turisták, ez az egyetlen hely, ami kicsit kultúrált. Egy lengyel nő vezeti a bárt és még magyar vitorlással nem találkozott itt. 2007-ben két magyar vitorlás járt erre (Tonga királyság, de nem Ha’apai szigetcsoport) a Rotor és a Carina, azóta nem járt erre más magyar hajó… Délután átmotoroztunk a közeli Uoleva szigethez és megálltunk néhány órára sznorkerezni és sétálni a szigeten. 17:00-kor indulás, a következő megállónk Nuku A’lofa lesz.
Egész éjjel Bf.6-7-es stabil szél. Teli Hold van!!! Kellemes vitorlázás, de persze fárasztó.

Hajnalban már látszik Ha’ano sziget, Ha’ apai szigetcsopot első szigete. ¾ szélben gyorsan közeledünk. 10:30-kor a sziget nyugati felén, a Ha’ano kis falu mellett horgonyzunk le, POS(19-40,26S; 174-17,38W).
Hagymás rántotta reggelire, majd szieszta. A sziget csodálatos és emellett jó sznorkerező hely is. Délután 4 után indulunk tovább.
18:30 Lifuka sziget, Pangai faluval szemben horgonyzunk. POS(19-48S; 174-21W) Ez a sziget és ez a falu a Ha’ apai szigetcsoport központja.

Délelőtt vásárlás és a hivatalok intézése. Tongán minden szigetcsoportba be- és ki kell jelentkezni, ami nem nagy költség, most éppen 2,33pa’anga volt, de 1-2óra…
Először a Bevándorlási Hivatalba kellett kitöltenem egy formanyomtatványt, majd a Kikötői kapitányságon, legutoljára a Vámnál. Ez három hivatal, ami a város 3 különböző helyén található.
A piacon együtt vásároltunk (a kedvenc helyem a városban a piac) és utána még 1-2 boltban. Rövid ebéd a kikötői törzshelyünkön és 13-kor már el is tudtunk indulni.
Az első megállónk a Nuapapu sziget északi felén található Mariner’s Cave volt. Itt nem lehet horgonyozni, mert nagy a mélység. A barlang nagyon szép volt. A víz alatt kellett beúszni 3-5métert és utána egy nagy cseppkő kupola alatt találtad magad! Kicsit hasonlít a Horvátországi Kék Barlanghoz (de nem kell belépőt fizetni, oda se kellett 1999-ig…). Ezután levitorláztunk az Euaiki szigethez, ahol bójára álltunk. Ez Vava’u szigetcsoport egyik déli szigete, és ez az utolsó sziget Vava’u szigetcsoportnál, ahol megálltunk.
Innen 17:30-kor indultunk tovább. Teljesen felhős az ég, 100%. Erősödő szél (Bf.6-7), folyamatosan reffelünk. Squall-ek jönnek mennek… Fárasztó (és izgalmas) éjszaka.

Reggel 8-kor indultunk körbe hajózni a Vava’u szigetcsoportot. A Moorings kiadott egy részletes tájékozató füzetet, ami az összes (42) ajánlott horgonyzó helyet leírja és részletes térképekkel bemutatja. Ezt a füzetet használja itt minden vitorlázó és mi is.
Első szigetünk Nuku volt, ami a 8. számú horgonyzóhely. Kidingiztünk Kapa és Nuku szigetére is, sznorkerezés és séta a ’lakatlan’ szigeten. Kellemes vasárnap délelőtt volt.
Mellettünk horgonyzott Loudviggal ismét (Marry S/V, Svédországból). Átjött egy kávéra… Ők innen New Caledonia majd Ausztrália felé tartanak. Loudvig mesélte, hogy Larsen és családja (Luna, Lagoon 380) Nuku Hiván ciguaterra mérgezést kapott. Nagyon kell figyelni a part közelben nagyon gyakoriak a mérgező halak, minden alkalommal meg kell kérdezni a helyieket, hogy melyik ez ehető és melyik nem. Larsenéknek szerencsére nem kellett kórházba menniük, de 2hétig nem tudtak vitorlázni! 2007-ben egy ismerősömnek (David Ausztráliából) a feleségét kórházban kezelték egy hétig ciguaterra mérgezés miatt…
Második megállónk Langito ’O sziget (Vaka’ eita). Itt is sznorkereztünk egy órát, nagyon meleg a tenger és az ember ki sem akar szállni belőle. Kidingiztünk a partra, ahol szokás szerint kókuszdiót szedtünk, hámoztunk, nyitottunk és ettünk!
Este felé a Kapa szigetnél kiúsztunk a Swallow’s Cave-hez (barlang). Csodálatos hely! A madarak benne fészkelnek és több száz madár repkedett ki és be. Több ezer kis hal úszott ki- és be a barlangba rajban. Fent a barlang teteje 40-50méter magasan van és cseppkő képződmények találhatóak az egész barlangba. Mindenkinek ajánlom!
Este 7után értünk vissza a Neiafu városhoz, azért kellett visszajönni, mert holnap reggel a hivatalokba kell mennem engedélyért a következő szigetcsoporthoz , plusz bevásárlás.
Este ulti parti, ahol ’elvesztettem a hajót’ :-)
Lapok:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  
Copyright © 2010 meder.hu.