Blog


2010. december 17-én 11:37 LT-kor megérkeztünk St. Lucia, Rodney Bay-be.
24 nap 19 óra 9 perc alatt értünk át az Atlanti-óceánon. Útközben 1 napra kikötöttünk Ilha de Sao Vicente-en (Zöldfok szigetek).
Képek, Videók frissítve a ’Vitorlázz Velem’ menüben. Napló később...
Áldott, békés Karácsonyt és boldog Újévet kívánok!
Áron, Martinique

Rádiózás a Lullaby fedélzetéről az Atlanti átkelés során 2010.11.22-... 14290kHz/1530z, Karesz/HA5CAR felvételei:
2010.11.21: 28-07N 015-24W (Las Palmas) próba-rádiózás
2010.11.24: 25-21N 017-16W, irány 225, sebesség 6,5 csomó rádiózás
2010.11.25: 23-27N 018-37W, irány 215, sebesség 7-8 csomó rádiózás
2010.11.26: 21-30N 019-47W, irány 205, sebesség 5,5 csomó rádiózás
2010.11.27: 20-03N 021-15W, irány 220, sebesség 5 csomó rádiózás
2010.11.28: 19-02N 023-17W, irány 260, sebesség 6,5 csomó rádiózás
2010.11.30: 18-48N 026-52W, irány 240, sebesség 5 csomó rádiózás
2010.12.01: 17-04N 025-57W, Zöldfoki szk. dízel-vételezés rádiózás
2010.12.03: 15-13N 026-42W, irány 220, sebesség 5 csomó rádiózás
2010.12.04: 13-48N 028-16W, irány 240, sebesség 5 csomó rádiózás
2010.12.05: 12-51N 030-20W, irány 250, sebesség 4,5 csomó rádiózás
2010.12.06: 13-02N 032-47W, 270 fok, 6 csomó, spinakker, csúcs 9,4 csomó rádiózás
2010.12.07: 12-51N 035-03W, irány 270 fok, 6.5 csomó rádiózás
2010.12.08: 12-59N 037-41W, irány 270 fok, 7 csomó rádiózás
2010.12.09: 12-54N 040-11W, 260 fok, 20-30 csomós szél, Feri/HA3MQ rádiózott
2010.12.10: 13-16N 042-52W, 6.5/270, Karesz, Boby, Feri/HA3MQ rádiózás
2010.12.11: 13-32N 045-50W, 6.5/260, részletek Feri/HA3MQ rádiózásából
2010.12.12: 13-44N 048-32W, 730 tmf van hátra, Feri/HA3MQ adta/vette az infokat
2010.12.13: 13-54N 051-19W, 570 tmf van hátra, Feri és Rudi/SA0BDC rádióztak
2010.12.14: 14-04N 054-06W, 410 tmf van hátra, Feri rádiózott, a többiek Skypeon vették
2010.12.16: 13-51N 058-59W, 120 tmf van hátra. Feri/HA3MQ rádiózott
2010.12.17: 14-05N 060-57W. MEGÉRKEZTEK (SMS).
Köszönjük a rádióamatőr barátaink odaadó segítségét.

Néhány napja átvitorláztunk Las Palmasba. Két éjszakát horgonyon álltunk a marina mellett és két napja már a marinában állunk. Melletünk áll a Femme Fatale nevű Beneteau First 47.7. Magyar vitorláshajó magyar legényéggel! Ők is készülnek az Atlanti-óceán átkelésére. A csapat: Andorka Rudolf, Sáfián László, Sholtz Imre, Somos Zsolt... csupa kedves vitorlázó! Jó szelet!
AZ ARC (Atlantic Rally for Cruisers) verseny holnap indul, mi is kimegyünk a kikötő elé nézni az indulást. 250 vitorláshajó indul el egyszerre - szóval nagy vitorlás-buli lesz! Infok: http://www.worldcruising.com/arc Ma dedikálta a könyvét Jimmy Cornell (http://jimmycornell.com), erdélyi származású író-vitorlázó. Beszélgettünk kicsit vele Carináról (a 3 éves Földkerülésemről) és a Kék Bolygó Magyarország Egyesület nagyra törő terveinkről! Jimmy a mostani könyvéről mesélt, amit talán jövőre meg is jelentett. Nagyon nagyon szimpatikus ember!
A hajó felkészítésn dolgozunk és gőzerővel vásárlunk! Indulás a holnap vagy holnapután! A HF rádióm működik, a 14 MHz-en lesz majd a forgalmazás, a hívójelem: HG5MAR/MM. Rádiózás UTC1530 14 290 kHz (vagy 14 293).
Békét és Szelet! Áron

November 13. Indulás Madeira, Funchal kikötőből, cél: Ilhas Desertes POS(32-31N; 016-31W) 22 tengeri mérföld DK-re. Kora reggel 5-kor indultunk és 10-kor már meg is érkeztünk a sziget horgonyzóhelyére, ahol bójára álltunk. Dinigivel a partvonal mentén elcsónakázunk több, mint egy órát. Nagyon sok a barlang, ahova be is mentünk dingivel. Barátfókák élnek itt és őket lehet megfigyelni ezen a partszakaszon. Kimentünk a partra is, ahol nagyon sok tájékoztatót kaptunk a Ilhas Desertes védett területről. Az élővilága nagyon különleges és emiatt van egy állandó kutatóállomás a szigeten. A hegyre is felsétáltunk, ahonnan a kilátás szenzációs volt és jól látszott Madeira.
Délután indultunk tovább a Kanári szigetek felé. Canary Is. Tenerife, Santa Cruz POS(28-29,5N; 016-12,5W) Távolság: 260 tmf 170 irányra. Két napig tartott az utunk. Második estétől erős szélben és esőben vitorláztunk. A maximum szélsebesség 36 csomó volt! 7-8 csomóval vágtattunk reggelig, amikor végre megpillantottuk a ködben Tenerife szigetét. Lullaby nagyon gyors és nagyon stabil hajó, öröm Vele vitorlázni!
November 15-én 14:30-kor kikötöttünk Santa Cruzba. Ma lettem 31 éves, repül az idő...
Horvátországi indulásunk óta 3400 tengri mérföldet tettünk meg (szept. 7.), ez egyúttal a hajó tesztelése is volt. Minden óceán átvitorlázása előtt érdemes komolyabban felkészülni és hónapokon át tesztelni a hajót tengereken és óceáni rövidebb szakaszokon, hogy jól megismerjük a hajót!
Este filmnézés: Csillogás (Benedek Filegauf, 2008)

Porto Santo POS(33-03,2N; 016-20,0W) - Madeira, Funchal POS(32-38N; 016-54W)
A távolság csupán 40 tengeri mérföld. Éjfélkor indultunk és ma reggel érkeztünk be a marinába. Egész éjjel váltakozó szelünk volt. Az alapszél keleti vagyis hátulról jött, a part közelben északi is volt… Röviden összefoglalva kellemes vitorlázás volt a csodálatosan csillagos ég alatt! Ma egész nap ismerkedtünk a várossal és a szigettel, szenzációs!!
Ajánlott link: http://www.newrealitytransmission.com

Malaga, Spanyolország - Porto Santo, Maderia szigetcsoport, Portugália POS(33-03,2N; 016-20,0W)
A távolság 650 tengeri mérföld. Éjfélkor indultunk Malagából és jó széllel másnap délbe értünk a Gibratárba. Gibraltárban rövid időre kikötöttünk vizet és üzemanyagot tankolni. 4 éve Carinával itt is kikötöttünk, akkor egy hétre és alaposan be is jártam a környéket. Itt olvashatsz erről a korábbi Jachtnaplómban: Jachtnapló I. Jachtnapló II.
Gibraltárból az ajánlott indulás: dagály idő+3óra. Ebben az esetben az áramlás egy kicsit elnyom az első orrában, de utána már segít. A Gibraltári szoros 30 tmf és nagyforgalmú, így fontos, hogy lehetőleg nappal és segítő áramlással haladjunk át rajta. Nekünk ez ideális körülmények között történt hátszéllel. (Carinával 4 éve erős szembe széllel egész éjjel…) Este 8 körül elhagytuk Tangert (Marokkó) és innen kb. 8 tmf volt az Atlanti-óceán... Végre az Atlanti-óceánon vagyunk!!!
Innen 4 nap és 5 óra vitorlázás után megérkeztünk (Nov.9 este) Maderia szigetcsoport, legközelebbi kis szigetéhez Porto Santoba. November 10-én bejártuk a szigetet és a fővárosát. A legérdekesebb Kolombusz háza volt és a 6,5 km hosszú homokos strandja a hatalmas hullámaival...

Aguadulce – Malaga
2010. Nov.1 reggel indulás. Előtte megtankoltunk az üzemanyag dokknál. Egész nap gyenge szélben vitorlázás, késő délután motoroztunk és így 23:30-ra elértük El Varadero-t, Puerto de Motril-t POS(36-43N; 003-41W). Ez egy kis magán jacht klub. Érkezésünkor megerősödött a szél (25csomóra). Másnap egy kis boltban bevásároltunk és indultunk tovább. Ma fürődtem útoljára a Földközi-tengerbe. Ki tudja mikor is jövök vissza?? Nagyon hideg volt! 21:30-kor kikötöttünk Malagába, a városfal mellé. Nincs áram és nincs víz, de a város szívében parkolunk.
2006 november elején Carinával jártam erre:
Napló
Képek Nem sokat változott, igaz a kikötőt kicsit átépítették. Jó itt lenni!
Egy szép gondolat: Fodor Ákos, A történet: A történet zárt vonalú, bármily tág: kör, akár az élet. Mitől függ: víg? vagy szomorú? Hogy hol kezded, és meddig meséled.

Cartagena (37-34N; 00-59W) - Aguadulce (36-48N; 002-33W) 115tmf DNy-ra; Indulás okt. 29-én 13:00LT-kor. Estétől folyamatosan erősödő szél. Vacsorára csak noodles-t tudtunk enni és néhány szendvicset. Annyira dőlt a hajó, hogy képtelenség főzni! 4 órás ügyeleti váltásokban vitorláztunk egész éjjel. Amikor közel mentünk a parthoz, akkor gyengébb lett a szél. 30-32 csomós szél szemből, szóval elég nehéz éjszakánk volt. Capo de Gata-nál erős szembe áramlat jött és így még jobban lelassultunk. 3-3,5 csomós sebességgel tudtunk csak haladni. A közelünkben egy másik vitorlásjacht is cirkált, hasonlóan, mint mi. Almeria-ban (36-49N; 002-27W) próbáltunk először kikötni, a marina (Club de Mar De Almeria) tele volt. VHF rádió 9-es csatornáján beszélgettünk Velük, de nem találtak nekünk helyet. "5 tmf-re Ny-ra van a ’Puerto De Aguadulce’ és ott van még egy szabad hely." -mondta a kedves női hang a rádióban. 16:00-kor elindultunk a nagy hullámokban és erős szembe szélben motorral a következő kikötőbe! 17:30-kor kötöttünk ki végül Puerto De Aguadulce-be, kellemes jól felszerelt kis marina! Képek és videók frissítve!
Ajánlott linkek:
Akik képesek megváltoztatni a jövőt, http://www.kulturaliskreativok.cc
Most indult a Route du Rhum (szóló Atlanti-óceán átkelő verseny), www.routedurhum-labanquepostale.com

Ibiza (38-54N; 001-26E) - Cartagena (37-34N; 00-59W), 145 tengeri mérföld DNy-ra. A Földközi tenger ’Pilot Chart’-ja alapján - októberben 7 nap szélcsend; 20 csomós Ny és DNy szél 55%-ban és 15 csomós K és ÉK szél 45%-ban (statisztikák alapján).
Két 0,5 csomós áramlat van a körzetben, egy a Spanyol partok közelében, ami segítene minket és az ellenkezo irányú (most visszafelé tolna) ami kicsit távolabb van a partoktól. Okt. 27-én indultunk el késő délután gyenge szélben. Ibiza sziget és Formentera sziget (legdélibb Baleári sziget) közötti bójázott kis átjárón hajóztunk át (Itt is vannak Marine Reserve területek!). Éjszaka a ’One Dream’ utolért (Bosiék) és VHF rádión beszélgettünk. Néhány óráig láttuk még a fényüket, de aztán eltűntek (gyorsabbak, mint mi, mert az egy Lagoon 440). Okt. 28-án kora reggel delfineket láttunk (az elmúlt napokban mindig látunk delfineket)! A gyenge szél miatt kellett motoroznunk és így is csak 00:30-kor okt. 29-én érkeztünk meg a kikötőbe.
Linkajánló: A Jó Hírek helye (A pozitív média világa) http://gudnyuz.hu

Mallorca, Palma POS(39-33N; 002-38E) – Ibiza POS(38-54N; 001-26E); 75tmf a távolság.
Okt.26-án indultunk 08:30-kor (okt. 25-én este hivatalos ’gale warning’ volt, 50 csomós széllel! Így nem indultunk el éjjel...) Egész nap jó széllel vitorláztunk. 7-7,5 csomós sebességgel félszélben (20-25 csomós szél+teljes vitorla). Volt, hogy a hajó elméleti sebességét is elértük, ami 8,3 csomó!!! Este 10-kor megérkeztünk Ibizára (Ibiza Nautico Club).
Szép időnk van, de az éjszakák és a hajnalok már hidegek!!!
Mindenkinek jó szelet!
Lapok:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  
Copyright © 2010 meder.hu.