Blog


Előadás és beszélgetés az Erdőkertesi Faluház és Könyvtárban.
6 éve érkeztem vissza Carinával a 3 éves Földkerülésemről és azóta tartok beszámolókat az utamról. A szóló Földerülésem a főtéma, de sok mindent érintek közben: vízi élet / egyedüllét / kis szigeteken a közösségek hogyan fogadtak / a szabadságom megélése stb. és persze arról is szoktam mesélni, hogy mit csinálok azóta... az elmúlt 6 évben is folyamatosan vitorlázok, 2010-12 között csapattal vitorláztam Adriáról Sydneybe, 2012-15 között Mini 650-es óceáni versenyvitorlásommal vitorláztam / versenyeztem az Atlantin.
Szoktam mesélni a könyvem megszületéséről (Békét és Szelet!) és arról, mint vitorlásoktató hogyan tanítok vitorlázni azóta... a három alapelvem: a figyelem fontossága, a részletek megfigyelése és az empátia a csapattagok felé...
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók.
Az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt olvashatók.
Minden érdeklődőt szeretettel várunk! Vitorlás tudás, tapasztalat nem szükséges a legtöbb túránkon, illetve jövőre lesznek 'harmónia vitorlástúráink', amiken a kikapcsolódáson, a pihenésen vagyis a nyaraláson lesz a hangsúly és nem a gyakorláson / mérföldgyűjtésen. Ezekre a túrákra is várunk szeretettek minden érdeklődőt, akik szeretnének megismerkedni a vitorlázással, egyéni jelentkezők, párok, barátok, családok számára ideális nyaralás.
#vitorlázás #vitorlástúra #tanfolyam #tanfolyamtúra #oktatás #vitorla #Adria #tenger #meder.hu

Novemberben eladtam Felicityt, a Mini 650-es versenyvitorlásomat, ezzel lezárult a MiniTransat projektem és a Mini 650-es vitorlázásom.
Nem találtam az elmúlt 6 évben szponzort (2010-15), aki komolyan tudta volna támogatni az óceáni verseny vitorlázásomat. Ahhoz, hogy a TOP 3-ban legyek évente 50 millió Ft-ra lett volna szükségem. Régi hajóval, régi vitorlákkal, régi auto pilottal stb. nem igazán lehetett esélyem. Nagyon sokat tanultam az elmúlt 4 évben a vitorlázásból, versenyezésből, projekt felépítésből és nagy szerettem ezt a vitorlás osztályt és örülök minden percéért! A legjobb eredményen 2013-ban a 2. hely volt a UK Fasneten az Atlanti-óceánon, összetettben 3. hely (17 hajóból).
A vitorlázás természetesen marad továbbra is az Ocean Sailing SE és a VMG Yachting Kft. szervezésében a Balatonon, Adrián és a Földközi tengeren...

Nov. 7-14. Egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra
Hajó: Elan 45 (2015) / Extra: Genakker és fűtés
Paraméterei: LOA: 13,85m / D: 1,9m / Genoa: 52,47m2 / Main: 39,75m2 / Víztank: 788l (hatalmas!) / Üzemanyag tank: 270l
Időjárás: Egész héten misztrál fújt, max. 22 csomóval, de legtöbbször 7-15 csomó között
Útvonalunk: Zadar - Ugljan szg. - Dugi Otok - Kaprije szg. - Solta szg. - Sibenik - Zadar - Vir szg. - Zadar
Szombaton este átvettük a hajót és este már ki is futottunk a Zadari kikötőből. A hajó nagyon új, csupán 5 hónapos és nagyon kényelmes. Az Elan Impression 45 egy sportos és kényelmes túravitorlás, gyakran bérlek Elan-okat és tudom ajánlani! A Bruneko-tól béreltük most a hajót, akiket nagyon tudok ajánlani, mert nagyon kedvesek és gyorsak a papír munkában. Szombat este és éjjel nem volt sok szelünk, ezért a közeli Muline öbölbe Ugljan szigeten álltunk bójára éjfél körül. Mai gyakorlatok: éjszakai hajó fények a Zadari csatornában / hajózási útvonalon (laterális bóják között) navigálás éjszaka / vitorlakezelés / bójára állás Ezenkívül a hajót bemutattam a csapatnak teljes részletességgel és azt, hogy hogyan is kell átvenni a hajót (check in) a túra megkezdése előtt.
Vasárnap 7-kor már keltünk és 7:45-kor már el is indultunk, gyenge szeles vitorlázás délelőtt. Gyakorlatok: fordulási manőver / part menti navigáció / gyenge negyedszélben vitorla beállítások és menetben Lindát és Évát is felhúztuk az árboc csúcsra. Délkörül Dugi Otok szigetnél Dumboka öbölben meglátogattunk egy tengeralattjáró bázist és halzolási gyakorlat, illetve a Zugracinánál is fordultunk néhányat a tengeralattjáró bázis előtt.
Délután a szél erősödött és 'Ember a vízben!' gyakorlat! (MOB) volt órákon át, fontos gyakorlat és minden tanfolyam / gyakorló túrának tananyaga. Később 'hove to' (heaving to) gyakorlat, ami szintén nagyon fontos és alapgyakorlat a gyakorló túráinkon. 16 fele kivitorláztunk Dugi Otok északi részén (Veli Rat) és genakker-t húztunk, a genakker-ünk erős szeles és zoknis megoldású. Kellemes 12-14csomós 3/4 szeles genakkerezés, de egyszer csak leesett a genakker... kiderült, hogy a felhúzó kötélen a sekli eltört. Gyorsan lassítottunk és közben beszedtük a vitorlát a vízből. 30 perc és a hajón ismét volt genakker és naplementében genakkerrel döngettünk 3/4 szélben. :-) 01-kor érkeztünk meg Dugi Otok déli öblében (Telascica) és bójára álltunk, ami egy nagyon szép öböl és amúgy Nemzeti Park is.
Hétfő reggel úszás és kirándulás a környéken, a csapat egy része közben motorozási manővereket csinált órákon át. (Bójáraállás / hátrafele nyolcasok / kikötés farral...). Délkörül indultunk tovább, gyenge szélben vitorláztunk át a Kornati Nemzeti Parkon. A Kornati szigetcsoportnak 138 szigete van és a legszebbek mellett el is vitorláztunk. Gyakorlatok és elmélet: part közeli navigáció / bóják ismertetése (isolated danger és kardinális bóják mellett is elhajóztunk) / Elmélet (COLREG és Rádiózás a hajón) Minden nap van esti / éjszakai vitorlázás, szerintem fontos megtanulni, hogy éjszaka mire is és hogyan kell figyelni. 21-kor kikötés Kaprije szigeten a kicsi falusi kikötőben. Majd egy nagy közös séta a faluban és a szigeten.
Kedd reggel kávézás a falu kávézójában és közben egy halásztól vettünk polipokat (a vacsi polip lesz!). 10-kor indulás dél felé és a ma célunk Solta szigete, Maslinica marina. Egész nap köd, igazából napok óta köd van (ami nagyon ritka az Adrián), de a mai láthatóság a legrosszabb és emellett gyenge szelek. Halzolási gyakorlatok, genakker kezelés és beállítási gyakorlatok egész nap (plusz VMG maximalizálás). A vizsgázókkal a tengeri vitorlázás elméleti témáiról beszélgettünk, a mai témák: térképismeret, navigáció és a szükséges felszerelés a hajón. Este a szél beerősödött 22-23 csomóra, ezért reffeltünk, majd 2 óra elteltével ismét gyengült a szél 16 csomóra és ismét teljes vitorlával vitorlázás. 22-kor kötöttünk ki, ma Lindának és Imrének is születésnapja van (11.11) és ezt meg kellett ünnepelnünk és a hajón még tánc is volt! Szerda reggel gyenge szélben átmotoroztunk Drevnik szigethez, ahol horgonyzási gyakorlat és úszás is volt. Majd egész nap cirkáltunk észak fele gyenge és közepes szélben, a VMG maximalizálás volt ma is a feladat a hajón és elég jól ment ez a csapatnak, mert 21-kor már ki is kötöttünk Sibenikben. Vacsora után közös séta az óvárosban. Ezen a túrán nagy hangsúlyt kapott a sütés, spontán módon... a csapat sütött pizzát / kalácsot / palacsintát... Ma volt Marcinak névnapja és ezt is meg kellett ünnepelni! :-)
Csütörtökön visszavitorláztunk Zadarba, egész nap vitorlázás reggel 7:30-tól 20:00-ig. Csütörtökön van szokás szerint házi vizsga, a csapat nagyon felkészült a vizsgára. Egész nap gyakorlás és gyakorlatok.
Pénteken a csapat egy része sikeresen levizsgázott (szokás szerint mindenki átment!), a másik részével (akik nem vizsgáztak) elvitorláztunk Vir szigetig és meg is kerültük. Egész nap kellemes vitorlázás, búcsú az Adriától...
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók.
Az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt olvashatók.
Minden érdeklődőt szeretettel várunk! Vitorlás tudás, tapasztalat nem szükséges a legtöbb túránkon, illetve jövőre lesznek 'harmónia vitorlástúráink', amiken a kikapcsolódáson, a pihenésen vagyis a nyaraláson lesz a hangsúly és nem a gyakorláson / mérföldgyűjtésen. Ezekre a túrákra is várunk szeretettek minden érdeklődőt, akik szeretnének megismerkedni a vitorlázással, egyéni jelentkezők, párok, barátok, családok számára ideális nyaralás.
#vitorlázás #vitorlástúra #tanfolyam #tanfolyamtúra #oktatás #vitorla #Adria #tenger #meder.hu

Okt. 24-31. Mérföldgyűjtő / gyakorló vitorlástúra / Horváto. - Olaszo. - Horváto.
Hajó: Beneteau 411 (4 kabin + 2 mosdó) / Extrák: Spi / AIS / Radar
Útvonal: Brac szg. Milna - Hvar szg. Hvar - Lastovo szg. - Bari (Olaszo.) - Korcula szg. Korcula város - Plocica lakatlan sziget - Brac szg. Milna (350 tmf)
Szombat este ki is futottunk a kikötőből és kellemes szélben elvitorláztunk Hvar szg.-re (max. szél: 20 csomó / TWA: 140 / SOG: 6,5-7,5 csomó). Hvar városban kötöttünk ki 21:30-kor, séta a városban és egy finom vacsi kellemes horvát bor kíséretében. Reggel felsétáltunk az erődhöz, ahonnan a kilátás csodálatos még mindig a csapat nagyon élvezte. 9 után indulás, délelőtt gyenge szeles vitorlázás spi-vel, délutánra erősödő szél és spi gyakorlat (halzolás, spi beállítások gyakorlása). 19:30-kor kötöttünk ki a Lastovo szg.-i Pasadurnál. A marina zárva volt, de azért ki tudtunk kötni, mi voltunk az egyetlen hajó... Este közös főzés és horgászás a hajó körül.
Hétfő reggel manőverezési gyakorlat a marinában, majd meglátogattuk a közeli öbölben levő tengeralattjáró bázist. 10-kor kijelentkezés Ubli faluban majd indulás Olaszország felé. Az időjárás mostanában szenzációs, napközben 21-25 fok, és mi dél felé vitorlázunk... Októberben még nagyon jó idők szoktak lenni, ezért is érdemes az Adrián a vitorlás szezont kihúzni. Például ma is fürödtünk a nyílt vízen a lassan vitorlázó vitorlás mellett... süt a nap / fürdés a 21 fokos Adriában - a nyárnak soha nincs vége :-) Jövő áprilistól ismét Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúrák (I. szint) és mérföldgyűjtő / gyakorló vitorlástúrák (II. szint), amikor Horváto. - Olaszo. - Horváto. útvonalon vitorlázunk. Egész nap spinakkerezés (TWA: 140 / TWS: 12-16 csomó / SOG: 7-8 csomó / COG: 175) változó erősségű szélben. A hajózási útvonalat már este kereszteztük, szinte telihold van, egész éjszaka élvezetes vitorlázás.
Kedden reggel 9-kor kötöttünk ki Bari város Vitorlás Klubjának kikötőjében, 11 után elmentünk megnézni Bari várost.
Bari Nápoly után Dél-Olaszország második legnagyobb városa, az illírek alapították egy kis félszigeten i. e. 1600 és 1150 között (régészeti feltárások során bronzkori eszközök is előkerültek...), amelyen ma az óváros áll. Jelentősége a római fennhatóság alatt nőtt meg, amikor a Via Traiana egyik fontos állomása, valamint a birodalom egyik jelentős városa volt. Később a longobárdok, a szaracénok és a bizánciak birtokolták, majd a normann hódításokkal a Szicíliai Királyság része lett. 1087-ben Bariba hozták Szent Miklós ereklyéit, a város egyike lett Európa legjelentősebb keresztény központjainak. Az ereklyék elhelyezésére építették fel a San Nicola bazilikát, amely a román kori építészet egyik legszebb alkotása. Az Anjou-ház, valamint az aragóniai királyok uralkodása alatt Bari gazdasági élete hanyatlásnak indult.
Szóval volt elég látnivaló a városban. Szent Miklós myrai püspök, a katolikus és a görögkeleti egyházak szentje, a tengerészek, kereskedők, az illatszerészek, a gyógyszerészek, a zálogházak, gyermekek, diákok és általában minden nehéz körülmények között élők védőszentje. Magyarországon még a pálinkafőzők és Kecskemét város védőszentje is.
"270-ben Szent Miklós Jeruzsálembe ment zarándokútra. Vihar kerekedett és a mellettük haladó hajónak elszabadult az orrvitorlája. A háromfős legénységből, akik vissza akarták tenni, már kettőt a vihar a vízbe sodort, akik ilyen esetben általában odavesznek. Látva ezt Miklós a vízbe vetette magát, és magához ragadta a két fuldoklót, kimentette, majd az árbochoz kötötte őket a köpenye övével. Ezt követően pedig helyére tette az orrvitorla árbocrúdját, ezzel megfeszítve a vitorlát, így a hajó egyenesbe került. Miklós letérdelt és Istennek egy hálaimát mondott, majd a tengerbe vetette magát, hogy visszatérjen a hajójára. Amikor a hajósok a myrai templomban hálaimát mondtak megmenekülésükért, megismerték Miklóst és megköszönték neki a segítséget, s visszaadták neki a köpenye övét, amit szent ereklyeként hordtak magukkal a megmenekülésük óta. A viharba keveredett hajósok vészhelyzetben Szent Miklóshoz fohászkodtak."
Kedd este a városban egy utcazene fesztivál volt, itt kellemesen eltöltöttünk néhány órát. Szerda reggel 10-kor kijelentkezés majd indulás Korcula felé. Estig folyamatosan spizés 15-19 csomós szélben, max. sebességünk: 9,2 csomó volt. Este a szélerősödés és szélirány változás miatt a spi-t levettük, teljes nagyvitorla + génoa-val vitorláztunk 7-8 csomó körül (TWA:110 / TWS:20-22). Hajnalban erősödő szél, reggel már esett is az eső. 7-kor érkeztünk meg Korcula sziget Korcula városba. 8-kor hivatalosan bejelentkeztünk Horvátországba és utána átálltunk az ACI marinába. Előtte még 1,5 óra kikötői manőver gyakorlatok az esőben és szélben, ez valódi életszerű gyakorlás, meg lehetett tapasztalni a a kikötés nehézségeit... Csütörtök délután pihenés, városnézés az esőben és beszélgetés a vitorlázásról, tengerekről és a hajókról. A legjobb téma...
Pénteken korán indultunk, de sajna szél nem sok volt, delfin viszont annál több, és 22-25 fokos napsütés... Délkörül lehorgonyoztunk Plocica lakatlan sziget mellett, ahol 1885 óta egy világítótorony áll. Bejártuk ezt a kicsi elfelejtett, de nagyon szép és szuper kellemes szigetet és úsztunk is nagyokat. Pénteken 21:30-kor kötöttünk ki Brac szigeten, Milnán. Vége a túrának, ismét gyorsan eltelt egy hét...
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók.
Az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt olvashatók.
Minden érdeklődőt szeretettel várunk! Vitorlás tudás, tapasztalat nem szükséges a legtöbb túránkon, illetve jövőre lesznek 'harmónia vitorlástúráink', amiken a kikapcsolódáson, a pihenésen vagyis a nyaraláson lesz a hangsúly és nem a gyakorláson / mérföldgyűjtésen. Ezekre a túrákra is várunk szeretettek minden érdeklődőt, akik szeretnének megismerkedni a vitorlázással, egyéni jelentkezők, párok, barátok, családok számára ideális nyaralás.
#vitorlázás #vitorlástúra #tanfolyam #tanfolyamtúra #oktatás #vitorla #Adria #tenger #meder.hu

Okt. 17-24. Egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra Hajó: Beneteau 411 (4 kabin + 2 mosdó) / Extrák: Spi / AIS / Radar Útvonal: Brac szg. Milna - Drevnik Veli szg. Krknjas V. mellett horgonyzás - Tijat szg. bójára állás - Dugi Otok, Sali város és marina - Dugi Otok, Dumboka öböl, tenger alattjáró bázis - Rab sziget, Rab város, ACI marina - Zadar - Brac szg. Milna (350 tmf)
Szombat este már kifutottunk gyenge szélben és 00:30-ig vitorláztunk, majd mivel mindenki elfáradt Drevnik Veli szigetnél lehorgonyoztunk (Krknjas sziget mellett). Vasárnap reggel többen úsztak és horgásztak, 9 után indulás... Vasárnap egész nap gyenge szélben vitorlázás, szélirány: DK (Jugó) és spi gyakorlat (halzolások, beállítások 3/4 szélben és hátszélben). Napközben: gyakorlat: árbocra mászási / elmélet: COLREG / Mi a MAYDAY helyzet és mi a teendő olyankor... Este Tijat szigetnél bójára állási gyakorlatok motorral, majd 20 fele meg is álltunk. Néhányan kidingiztek a kis szigetet megnézni / megmászni. Hétfőn reggel esett az eső és nem volt szél, ezért kikötést gyakoroltunk egész délelőtt. Délután végre jött egy kis ÉNy szél (5-10 csomós), vitorlázás éjfélig Dugi Otok szigetig, Sali város / kikötő. Napközben: árbocra mászás és elméleti oktatás: VHF rádiókezelés / tengeri térképek és navigáció, emellett sok fordulási gyakorlat is volt. Ráadásnak vitorlázás delfinekkel! Kedden egész nap gyenge szél ÉK irányú fújt, a kis szigetek között vitorláztunk sok manőverrel. Elmélet: bóják és az éjszakai fények átbeszélése.
Kedd este egy régi már nem használt tengeralattjáró bázishoz kötöttünk ki (Dugi Otok, Dumboka öböl). Még kedden hajnalban Norbi és Ádám fogott halat és este ki is sütöttük a halakat. Tűzet raktunk a parton, ott sütöttünk, nagyon jó hangulatban telt az este. Szerda hajnalban indulás tovább. Egész nap jó szelünk volt (22-28 csomós ÉK), Molat - Ist- Skarda - Silba - Olib - Pag szigetek mellett vitorláztunk és egészen Rab sziget, Rab városig vitorláztunk, 21:30-kor érkeztünk. Ma a váltakozó szél miatt szinte egész nap reffelési gyakorlat volt (reff ki és reff be). A szigetek mellett a szél gyakran lecsökkent és ekkor vissza kellett húznunk a vitorlát, majd utána ismét Bf. 6-7-es szél volt. Holnap lesz az erős Bóra, ez azért még nem vihar... Napközben elméleteztünk is: PAN PAN szituációk, a COLREG nappali jelzései, meteo az Adrián stb. Csütörtökön 8:30-kor indulás Zadarba, a táv: 46 tmf és folyamatosan erősödő Bóra. Pag sziget mellett vitorláztunk DK-re kellemes félszeles menet volt, eleinte 22-28 csomó, majd 32-38 csomó és kora délután megjött az 'igazi' Bóra 47-49 csomós szél (max pöff 50 csomó). Nagyon kis vitorlánk volt kint és így is 5-6 csomós sebességgel vitorláztunk. A csapat nagyon élvezte, még senki nem volt kint vitorlással ilyen szélben és ezért számukra ez egy nagy tapasztalást jelentett. Estére csökkent a szél 10-14 csomóra és Zadar előtt MOB (Ember a vízben!) gyakorlat egy órán át, majd 18:30-kor kikötés Zadarban. Este házi vizsga és egy közös tanulás, holnap lesz a vizsga... Pénteken Lacival vitorláztunk, amíg a többiek vizsgáztak a kapitányságon. Mindenki átment a vizsgán, de ehhez kellett az, hogy komolyan vegyük a tananyagot! Pénteken 18:00-kor indulás vissza Brac szigetre, táv: 90 tmf. Egész éjjel jó szelünk volt, ÉK 25-32 csomós és mi félszélben vágtattunk. A Hold már nagyon nagy volt, jól lehetett látni a közeli szigeteket / zátonyokat. Hajnalra a szél legyengült (8-10 csomóra), kellemes vitorlázás napfelkeltében és jöttek a delfinek is. Ez a túra is gyorsan véget ért…
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók.
Az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt olvashatók.
Minden érdeklődőt szeretettel várunk! Vitorlás tudás, tapasztalat nem szükséges a legtöbb túránkon, illetve jövőre lesznek 'harmónia vitorlástúráink', amiken a kikapcsolódáson, a pihenésen vagyis a nyaraláson lesz a hangsúly és nem a gyakorláson / mérföldgyűjtésen. Ezekre a túrákra is várunk szeretettek minden érdeklődőt, akik szeretnének megismerkedni a vitorlázással, egyéni jelentkezők, párok, barátok, családok számára ideális nyaralás.
#vitorlázás #vitorlástúra #tanfolyam #tanfolyamtúra #oktatás #vitorla #Adria #tenger #meder.hu

Okt. 10-17. Egyhetes Adriai mérföldgyűjtő vitorlástúra (Horváto.-Olaszo.-Horváto.)
Útvonal: Brac szg. Milna - Vis szg. Komiza - Palagruza szg. - Bisceglie, Olaszo. - Korcula szg. Vela Luka - Milna, Brac szg.
Hajó: Beneteau 411 (4 kabin + 2 mosdó) / Extrák: Spi / AIS / Radar
Érkezés szombat este, ismerkedés a hajóval. Nagyon esett az eső és erős Jugó volt, ezért este már nem futottunk ki.
Indulás vasárnap korán reggel. Délelőtt PAN PAN hívás jött a 16-os csatornán: egy halászcsónak eltűnt a környékünkön. Mi is figyeltük a látóhatárt. Helikopterrel és több hajóval keresték, reméljük meglett a halász. Délelőtt gyenge szél, majd folyamatosan erősödött az ÉNy szél (20-25-28 csomós) és a hullámok is folyamatosan nőttek. A barométer süllyed, 1000 mbar, nagyon alacsony. A ciklonok már csak ilyenek... Du. 17-kor érkeztünk meg Vis sziget, Komiza városába. Este közös vacsora a hajón, (borjú pörkölt, Gyula lefagyasztva hozta), majd kellemes séta a velencei korú városban. Éjjel a szél erősödött és a hajó kicsit himbálózott, ilyen ez a vitorlázás... Hétfő reggel 9-kor kijelentkezés Horvátországból (kikötői kapitányság / rendőrség), és indulás Olaszországba. Pontos célunk: Bisceglie város, ami 110 tmf, 167 fok. (Barletta városában a kedvteléscélú hajók idén szeptembertől nem köthetnek ki, ezért változtatni kellett a célkikötőt, de Barletta közelében van Bisceglie városa.) Egész délelőtt erős ÉNy szél (20-25csomó) + nagy hullámok, mi pedig 3/4 szélben vágtatunk (6,5-7,5 csomós sebesség). A hangulat jó a hajón, de azért többen bevettek gyógyszereket (cerukal / stugeron). Ebéd: zacskós leves. Délután gyengülő szél, rövid megálló Palagruza szigetnél. Rövid séta a szigeten, fantasztikus kilátás és fantasztikus láthatóság. Vacsora még a horgonyon (lecsó Laci módra). Gyengülő szélben indultunk Olaszország felé, sajnos motorozni is kellett, de azért vitorláztunk is. Kedden reggel 9:30-kor érkeztünk meg Bisceglie kis marinájába (a légnyomás már 1018 mbar), reggeli és kávé a marinában, utána városnézés és hosszú közös séta (és kávézás a belvárosban). Délután Alessandro-val és barátaival találkoztam 6 éve után ismét. 2009. szeptemberében ők vártak Barlettában (amikor Carinával érkeztem ide) és nagyon jó volt ismét találkozni. Este séta a városban és ettünk jó kis olasz pizzát! Bisceglie települést a normannok alapították a 11. században, 1042-től Robert Guiscard birtoka volt. Halála után Trani grófjainak birtokába került. Bisceglie város virágkorát az Anjou-ház uralkodása idején érte el, ekkor jelentős kereskedelmi központja volt az Adriai-tenger déli részén. Megnéztük a legfontosabb látnivalókat: Santa Margherita-templomot (a 12. században épült román stílusban); Castello normanno, a város erődjét; Cattedrale-t (a város katedrálisa a 11. században épült román stílusban).
Reggel 10:30-kor indulás és átvitorláztunk Trani-ba, ami egy közeli kisváros és azt mondták, hogy itt lehet üzemanyagot venni (nem lehet...). 12:00-kor indulás Korcuala, Vela Luka felé, táv: 102 tmf, irány: 003 fok. Egész délután 3/4 szélben vitorlázás, ami folyamatosan erősödött, a hajó sebessége: 6,5-7,5 csomó volt. A hullámok is folyamatosan nőttek, ez a Sirokkó (horvátok Jugónak mondják, az olaszok Sirokkó-nak)... Mindenki nagyon jól bírja a dülöngélést és mindenki kormányoz is, óránként van váltás. Elkészítettük az ügyeleti beosztást 22:00 - 01:00 / 01:00 - 04:00 / 04:00 - 07:00, de már 06:00-kor már ki is kötöttünk Vela Lukán, szóval 5,7 csomós volt az átlag VMG-nk, ami egyáltalán nem rossz, mert nem siettünk és mindig kicsit korán is reffeltünk. 01-kor gyengülő szél volt, 03-kor elkezdett esni az eső és 3:45-kor hirtelen 35-40 csomós szelünk lett (41csomó volt a max.), ami kitartott Korculáig... Az eső egész reggel kitartott és az erős szél is, szerencsénkre a kis kikötőben volt szabad hely és még a sötétben 6-kor ki is tudtunk kötni... Hosszú éjszaka volt, a csapat nagyon jól kezelte, szóval nagyon gratulálok mindenkinek! Csütörtök délelőtt alvás a hajóban, majd hivatalos belépés Horvátországba. Pihenés egész nap és persze séta a városban. Korcula szigeten, Vela Luka kis várost évente több alkalommal is meglátogatom, nincs igazi marinája, kb. 10 hajó ki tud kötni a városi kikötőben. Én azért szeretem, mert aranyos a kisváros és már i.e. 20 000 évvel is lakott település volt. Az ősemberek tudtak valamit... :-) Pénteken 7-kor indulás, egész nap gyengeszeles vitorlázás, de a hangulat jó a hajón :-) Spinakker gyakorlat változó szélben (10-18 csomós szél) / halzolási gyakorlat / spi bum helyes beállítás / shot kezelés és helyes beállítás TWA: 120-160 közötti beállítások esetén mit és hogyan kell beállítani. 17-kor horgonyzás Solta szigeten, Livka öbölben és úszás, sznorkerezés...
Utána manőverezési gyakorlat motorral majd 18:30-kor kikötés Milna város, Brac szg. Vége a túrának... ismét gyorsan eltelt egy hét, minden alkalommal.
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók.
Az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt olvashatók.
Minden érdeklődőt szeretettel várunk! Vitorlás tudás, tapasztalat nem szükséges a legtöbb túránkon, illetve jövőre lesznek 'harmónia vitorlástúráink', amiken a kikapcsolódáson, a pihenésen vagyis a nyaraláson lesz a hangsúly és nem a gyakorláson / mérföldgyűjtésen. Ezekre a túrákra várunk szeretettek minden érdeklődőt, akik szeretnének megismerkedni a vitorlázással, egyéni jelentkezők, párok, barátok, családok számára ideális nyaralás.
#vitorlázás #vitorlástúra #tanfolyam #tanfolyamtúra #oktatás #vitorla #Adria #tenger #meder.hu

Okt. 6-9. Őszi VMG flotta vitorlázás (2. turnus)
Útvonal: Trogir - Drvenik Veli sziget, Drvenik Veli falu - Vis sziget Vis város - Grmej lakatlan sziget - Trogir
Hajók: Bavaria 44-esek (kezdő vitorlázók vannak többségében hajókon és ez a legegyszerűbb standard hajó az Adrián)
Az idei őszi VMG flotta vitorlázáson gyenge szelek voltak a jellemzők és DK irányból (jugó), néha még az eső is esett, de ez a csapatokat nem zavarta. 3 hajó 3 csapat: Leopárd again / Bad Boys and Barbies / Bazsalikom
A vitorlás programjaink mindennap: 2 vagy 3 játékos vitorlásverseny jellegű együtt vitorlázó futam. :-) Mindennap volt match race is, ami más jellegű versenyzést és figyelmet igényel. A pálya általában szigetek között volt sok-sok taktikázást és a szélcsendek kikerülését igényelte... volt emellett dingi játékos verseny / közös horgonyzások és közös fürdések...
Reggel 9-kor futottunk ki általában és volt egy délelőtti futam majd közös pihenés horgonyon és utáni délutáni futam. Első nap Drvenik Veli kis falu volt a megállónk, mindenkinek nagyon tetszett, ez egy tipikusan olyan hely, ahova nem vitorlással nehéz eljutni. A három vitorlás egymás mellett parkolt le természetesen és este közös iszogatás és 'parti' volt. A falu nem turista hely és nagyon kellemes hangulatú. Kis halászfalú és egy étterem nyitva is volt. Csütörtök reggel korán keltünk és korán ki is futottunk a kikötőből, majd izgalmas játékos vitorlás versenyek egész nap. Délután 4 után kikötöttünk Vis sziget Vis város előtti tengeralattjáró bázison. Érdekes kikötése volt ez a három hajónak. 5 körül beálltunk Vis sziget Vis város marinájában, a három vitorlás egymás mellett volt kikötve. Este közös vacsora egy közeli kis étteremben.
Péntek reggel korán futottunk ki és a játékos futam Grmej szigetig tartott, ott lehorgonyoztunk és a három hajó ebédelt kis pihi majd délután is játékos vitorlás versenyek. Mindenki nagyon élvezte és mindenkinek gratulálunk!
Mindhárom csapat 3,5 nap alatt 100 pontot szerzett és mindenki nyert! Nagy gratula mindenkinek! :-) Jövő májusban ismét VMG flotta vitorlázás és minden érdeklődőt várunk szeretettel! Jó szelet! Méder Áron és a VMG Yachting csapata
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók.
Az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt olvashatók.
Minden érdeklődőt szeretettel várunk! Vitorlás tudás, tapasztalat nem szükséges a legtöbb túránkon, illetve jövőre lesznek 'harmónia vitorlástúráink', amiken a kikapcsolódáson, a pihenésen vagyis a nyaraláson lesz a hangsúly és nem a gyakorláson / mérföldgyűjtésen. Ezekre a túrákra várunk szeretettek minden érdeklődőt, akik szeretnének megismerkedni a vitorlázással, egyéni jelentkezők, párok, barátok, családok számára ideális nyaralás.
#vitorlázás #vitorlástúra #tanfolyam #tanfolyamtúra #oktatás #vitorla #Adria #tenger #meder.hu

Okt. 3-6. Őszi VMG flotta vitorlázás (1. turnus)
Hajók: Bavaria 44-esek (kezdő vitorlázók vannak többségében hajókon és ez a legegyszerűbb standard hajó az Adrián)
Útvonal: Trogir - Solta szg. Stomorska - Borovac lakatlan szg. - Hvar szg. Hvar város - Trogir
Az idei őszi VMG flotta vitorlázáson gyenge szelek voltak a jellemzők és DK irányból (jugó), néha még az eső is esett, de ez a csapatokat nem zavarta.
3 hajó 3 csapat: Leopárd / Happy Finish / Good Nooring
A vitorlás programjaink mindennap: 2 vagy 3 játékos vitorlásverseny jellegű együtt vitorlás futam megtartása volt. Mindennap volt match race is, ami más jellegű versenyzést és figyelmet igényel. A pálya általában szigetek között volt sok-sok taktikázást és a szélcsendek kikerülését igényelte... volt emellett dingi játékos verseny / közös horgonyzások és közös fürdések...
Reggel 9-kor futottunk ki általában és volt egy délelőtti futam majd közös pihenés horgonyon és utáni délutáni futam. Stomorska falu mindenkinek nagyon tetszett egy kis kedves és csöndes falu és este beültünk közösen egy étterembe a kikötőben. Ez egy tipikusan olyan hely, ahova nem vitorlással nehéz eljutni. Másnap a délelőtti futam után Hvar közelében Borovac lakatlan szigetnél volt egy közös horgonyzás és pihenés és finom ebéd. Este 18-kor érkeztünk meg Hvar sziget Hvar városában, délutáni futam elmaradt, mert nem volt szelünk. A 3 hajó egymás mellett állt a városi kikötőben, a hajóóra bóján és a farunk kb. 10 méterre a parttól, mivel itt így szokás (mert sekély a víz). A kötél mellett dingivel könnyen és gyorsan ki lehetett menni a partra. Városnézés, séta fel az Erődbe, ahol csodálatos panoráma fogadott minket a környező szigetekre. Este vacsi a városban, majd tánc és buli egy kellemes szórakozóhelyen a városban. Kedd az utolsó nap is gyorsan eljött. Korán indultunk és indulás után össze is kötöttük a hajókat gyorsan, majd közös fürdőzés... Egész nap játékos verseny futamok és közös fürdések és sok nevetés :-) 17-kor érkeztünk vissza Trogirba és eredményhirdetés és búcsúzás, vannak akik elmennek és ma este jönnek az új csapatok / csapattagok a 2. turnusra.
Eredmény a szokásos: mindenki 100 pontot ért el az elmúlt 3,5 nap játékos versenyein és így mindenki nyert! Nagyon gratulálok Mindenkinek, remélem jövőre is találkozunk! Minden érdeklődőt szeretettel várunk, ha érdekelnek a játékos vitorlásversenyek sok nevetéssel az Adrián!
Jó szelet! Méder Áron és a VMG Yachting csapata
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók.
Az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt olvashatók.
Minden érdeklődőt szeretettel várunk! Vitorlás tudás, tapasztalat nem szükséges a legtöbb túránkon, illetve jövőre lesznek 'harmónia vitorlástúráink', amiken a kikapcsolódáson, a pihenésen vagyis a nyaraláson lesz a hangsúly és nem a gyakorláson / mérföldgyűjtésen. Ezekre a túrákra várunk szeretettek minden érdeklődőt, akik szeretnének megismerkedni a vitorlázással, egyéni jelentkezők, párok, barátok, családok számára ideális nyaralás.
#vitorlázás #vitorlástúra #tanfolyam #tanfolyamtúra #oktatás #vitorla #Adria #tenger #meder.hu

Szept. 26. - Okt. 3. Egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra
Hajónk: Beneteau 411 (4 kabin + 2 mosdó) / Extrák: Spi / AIS / Radar
Útvonalunk: Brac szg. Milna - Hvar szg. Tiha öböl - Borovac lakatlan sziget - Vis szg. Vis város - Drenik Mali szg. - Tijat lakatlan sziget - Pasman szg. Soline öböl - Zadar - Brac szg. Milna
Szombat este 18:30-kor kifutás és kezdődik a tanfolyam. 19:30-tól folyamatosan erősödik a szél: 20 csomó / 25 csomó / 35 csomó... a legerősebb befújásunk 36csomós volt, ismét bóra van... nagyon kicsire reffelt orrvitorla (25%) és egy tenyérnyi nagyvitorlával (20%), 6-7 csomóval vágtatunk félszélben. A csapat váltva kormányoz és nagyon élvezi... Józsi például először vitorlázik életében és nagyon jól csinálja, a csapatban sok a kezdő, de nagyon élvezik és nagyon szeretik... Az éjszakát bóján töltjük egy védett öbölben. Vasárnap reggel 8-kor indulás folyamatosan gyengülő szélben, teljes vitorlával vitorlázunk 4-5csómóval a végén már. MOB gyakorlat (Ember a vízben!), majd eláll a szél és a közeli Borovac sziget mellett horgonyzás (horgonyzási gyakorlat). Borovac szigete arról is híres, hogy csupán egy birka lakik rajta és nagyon kicsi maga a sziget... Délután Vis szigethez vitorlázunk és Vis előtt MOB gyakorlatok ismét, majd Vis előtt a volt tengeralattjáró bázisnál motor manőver gyakorlat. Vis szigetnél a Vis marina tele van és ezért előtte bójára állunk, reggel néhány órára beállunk a marinában városnézés és vásárlás céljából, majd indulás tovább... Irány Észak és a szelünk ÉK (néha É), cirkálunk egész nap (sok fordulással). Néha nagyon erős a szél és erősen bereffelt vitorlákkal vitorlázunk 6 csomóval. Este Naplementében horgonyzunk Drvenik M. sziget Rina öblében, a szél még mindig bóra (ÉK és erős). Kedd reggel még mindig ÉK (22-28csomós) és mi cirkálunk észak felé egész nap, jó gyakorlat nagy hullámokban és erős szélben a VMG maximalizálás és a fordulások gyakorlása. Csináltunk erős szélben MOB helyzet gyakorlatot, mi történik ha beesik valaki (jelent esetben egy tárgy) a vízbe.. Naplementében érkezünk meg Tijat lakatlan szigethez és bóján töltöttük az estét. Szerda korán reggel manőver gyakorlatok motorral az öbölben (kikötés farral / bójára állás), ketten megmászták a Tijat sziget csúcsát is. Egész nap negyedszeles vitorlázás erős szélben / reffelési gyakorlatok / navigációs gyakorlatok. Este bójára állás Pasman szigetnél a Soline öbölben. Minden este beszélgetés a vitorlázás és a tengeri hajózás témáiról (COLREG, Rádiózás, Navigáció, Vitorlázás viharban stb.). Csütörtökön Pasman és Ugljan szigetet kerültük meg és este 18:00-kor kikötés Zadarban a városi kikötőben. Egész nap vitorlázás és vitorlás gyakorlatok természetesen.
Pénteken vizsga meg volt Zadarban majd visszavitorlázás Brac szigetre (Milna). Péntek délután bejött a jugó szél (DK) és ezért cirkáltunk egész péntek este / éjjel / szombat reggel / de. és végül szombat du. 3-kor érkeztünk meg. A Zadar - Milnan utat 21 óra non stop vitorlázással tettük meg (szélcsendben motorozás is volt).
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók.
Az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt olvashatók.
Minden érdeklődőt szeretettel várunk! Vitorlás tudás, tapasztalat nem szükséges a legtöbb túránkon, illetve jövőre lesznek 'harmónia vitorlástúráink', amiken a kikapcsolódáson, a pihenésen vagyis a nyaraláson lesz a hangsúly és nem a gyakorláson / mérföldgyűjtésen. Ezekre a túrákra várunk szeretettek minden érdeklődőt, akik szeretnének megismerkedni a vitorlázással, egyéni jelentkezők, párok, barátok, családok számára ideális nyaralás.
#vitorlázás #vitorlástúra #tanfolyam #tanfolyamtúra #oktatás #vitorla #Adria #tenger #meder.hu

Szept. 19-26. Adriai Csendos vitorlástúra
Hajónk: Bavaria 49 (5 kabinos) és Garant charter cégtől béreltük a hajót
Induló kikötőnk: Krk sziget, Punat Marina
Útvonalunk: Krk szg. Punat - Rab szg. Rab város - Silba szg. Silba falu - Kurjak lakatlan sziget - Olib sziget, Olib falu - Losinj szg. Mali Losinj - Cres szg. Pogona falu - Krk szg. Punat
Szombat du. 5-kor elkezdtem átvenni a hajót, minden oké volt és gyorsan ment. 20-kor ki is tudtunk futni már, irány Rab sziget Rab város volt, a táv: 22 tmf. Éjszakai vitorlázással kezdtük a túrát és 21 után a szél be is erősödött (25-30 csomó / max. 35 csomó volt), Rab szigetére Rab városárba 01-kor érkeztünk. A szél folyamatosan erősödött egész éjjel és vasárnap reggel bejött az erős bóra, Rab városánál mi védett marinában voltunk, de kint 40-50 csomós szél fújt. Ez egy nyaralós vitorlástúra, ezért a csapat közösen úgy döntött, hogy ma (vasárnap) nem futunk ki, hanem hosszabb városnézés és strandolás lesz. Ez anticiklonos bóra, emiatt nem volt rossz idő, hanem szerencsénkre napsütés. Vasárnap egész nap láttuk a Velebit hegység tetején az átbukó bóra felhőket...
Hétfő reggel indultunk tovább a már gyenge bórában. 12:30-kor Pag sziget északi részének az egyik kis védett öblében horgonyt dobtunk és úsztunk, sznorkereztünk. Szemben található a Dolfin sziget (magyarul Delfin), de sajnos delfint még nem láttunk, majd később biztos lesznek... Barack a hajószakács emiatt étkezésünk minden nap egy ünnep, minden étkezés különleges és nagyon finom. Sok zöldség, gyümölcs, egészségesek az étkezések, emellett például Rabon is a városban tenger gyümölcseit is ettünk helyi módon elkészítve. A Pag szigeti horgonyzás után Silba szigetére vettük az irányt és naplemente után meg is érkeztünk Silba szigetére, Silba faluba. Nekem ez az egyik kedvenc kis szigetem és falum, egy gyöngyszem. Sok szép strand, sok templom és nincsenek turisták... Estére visszaerősödött a bóra (a bóra jellege ilyen, 13-17 között gyenge és este/éjjel erősödik), 20 csomóban kötöttünk ki és éjjel 30 csomó körüli szél volt. A nagyon kicsi halász kikötőben orral kötöttünk ki, ami ritka az Adrián, de szél iránya és a kikötőmester utasítása alapján ez egy jó döntés volt.
Kedd délelőtt bejártuk a szigetet, megnéztük a látnivalókat és strandoltunk is. Itt még nyár van! Dél körül indulás tovább gyenge szélben. Silba-val szemben egy kis lakatlan sziget mellett Kurjak szigetnél horgonyzunk. Két óra fürdés, úszás, sznorkerezés és séta a lakatlan szigeten. Este kikötés Olib szigeten, Olib faluban. Ez a sziget is nagy kedvencem az Adrián, nagyon kedves a kikötőmester, kedves és aranyos étterem... plusz csodálatos kilátás a közeli erőd tornyából.
Szerda reggel korán indultunk tovább, irány Losinj szigete, Mali Losinj város. Egész nap kellemes vitorlázás szeles jugóban (DK szél 20-25 csomós), 3/4 szeles menetek sok halzolással. Ember a vízben gyakorlat (persze nem emberrel), szinte mindenki kormányzott, kötelet kezelt és navigált térképpel. Jó tapasztalat volt ez mindenkinek és szerintem sokan ráéreztek a vitorlázásra, hogy mi is ez pontosan a tengeren a szigetek között. Ma a vitorlázás sport volt... Délután megérkeztünk Mali Losinj-ba a városba, szinte mindenki először van itt, ilyenkor kicsit megmutatom a várost, és természetesen van szabad program is. Losinj környéke a delfin rezervátumról híres, de sajnos ma sem láttunk delfineket errefelé. Este vacsora a hajóban és utána egy nagy kártyaparti. Csütörtök reggel burek a reggeli a kedvenc horvát joghurttal, majd séta a városban, a halpiac mindig fő látványosság. 10 után indulás, vitorlázás egész nap jó széllel. (max. szelünk 37.5 csomó volt, átlag 25-35 csomó. 13-ig esett az eső, de délután már kezdett kisütni a nap és láttunk egy csodálatos szivárványt is. 16:30-kor bójára állás Cres szigeten, egész pontosan a nagy déli öblében, Pogona faluval szemben (Luka Jadriscica). Csodálatos naplemente, finom vacsora speciális desszerttel (köszönet érte Baracknak), kellemes beszélgetések. Éjjel egy órát esett az eső, talán elment a bóra... Péntek reggeli napfelkelte a természet lágy ölén egy különleges élmény, minden túrán kicsit más... 10-kor indulás és egész nap vitorlázás viharos ÉK szélben (max. szél 38 csomó / átlag: 29-32 csomó). 17 után kötöttünk ki Punat Marinában, ez a nap is nagyon élvezetes volt és sportos vitorlázás. A csapat jól bírta és sokan kipróbálták a kormányzást is.
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók.
Az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt olvashatók.
Minden érdeklődőt szeretettel várunk! Vitorlás tudás, tapasztalat nem szükséges a legtöbb túránkon, illetve jövőre lesznek 'harmónia vitorlástúráink', amiken a kikapcsolódáson, a pihenésen vagyis a nyaraláson lesz a hangsúly és nem a gyakorláson / mérföldgyűjtésen. Ezekre a túrákra várunk szeretettek minden érdeklődőt, akik szeretnének megismerkedni a vitorlázással, egyéni jelentkezők, párok, barátok, családok számára ideális nyaralás.
#vitorlázás #vitorlástúra #tanfolyam #tanfolyamtúra #oktatás #vitorla #Adria #tenger #meder.hu
Lapok:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  
Copyright © 2010 meder.hu.