Berlayar Seorang Diri Mengelilingi Dunia Bersama Carina (Boat sepanjang 5,8m)

Perkenalkan, nama saya Áron Méder, pria kelahiran Budapest 15 Nopember 1979. Pada tahun 2004, saya meraih gelar electrical engineer (Sarjana Teknik) dari Technical University di Budapest.

Saya cinta berlayar

Saya sudah mulai berlayar sejak tahun 1990. Bepergian dan amateur competitions merupakan hal yang lebih saya sukai jika dibandingkan dengan Kompetisi profesional walaupun beberapa kompetisi professional sudah saya ikuti selama beberapa tahun. Tim saya mewakili beberapa organisasi: VMSE, SZTAKI SE, MAFC, TVSK.

Sejak 1998 saya telah bekerja sebagai instruktur di VMSE dan pada tahun 2004 saya lolos kualifikasi untuk menjadi sailing trainer. Sudah cukup banyak orang yang saya latih dan suatu kebanggaan melihat tujuan dan cita-cita mereka menjadi pelaut. Selama masa pelatihan sering sekali saya berfikir: “Seorang Murid bisa saja meninggalkan Gurunya, tapi seorang Guru tidak bisa begit saja meninggalkan muridnya.”

Sejak tahun 1994 saya telah mengarungi lautan untuk mencapai Kroasia, Yunani, Crete, Cyprus, Italia, dan Prancis. Diantara yang terbaik, Yang paling mengagumkan diantaranya adalah: Corse, Sardinia dan Elba. Saya merekomendasikan tempat-tempat tersebut kepada semua orang! Dalam 12 tahun terakhir, sudah (10 000 (tmf)) dari laut-laut yang berbeda sudah saya arungi. Saya memiliki sertifikat internasional untuk competence for pleasure craft and GOC.

Selain berlayar, saya sangat tertarik dalam hal pembuatan boat dan perawatannya. Saya telah merombak ulang boat milik saya selama hampir setahun. Cerita mengenai perombakan Carina.

            Selain hal-hal tersebut diatas, saya juga seorang penyelam sejak tahun 1994. (CMAS**). Tempat-tempat yang sudah pernah saya selami diantaranya: Hungaria (Kopaszi-gát, Őskű, Ócsa, Tata, Bugyi, Hévíz), Kroasia (Istria, Senj, Krk, Korcula, Lastovo, Zlarin, Losinj, Selce, Solta, Maslinovik, Brzac, Ist, Cres, Kornati, Vis), Yunani, Italia, Mesir (Sheab Tris, Shaab El-Erg, Malay, Big Sioul, Thistlegorn, Shaab Mohamoud, Sina, Shaab Szabina, Umm Gamar, Shibna), dan kepulauan Galapagos…

            Impian saya masih terlampau jauh...

My Carina (Carina 19)

Nama Kapal           : CARINA

(mempunyai elongated keel, membantu agar tetap di jalur yang benar)

Rigging                   : Sloop

Panjang                   : 6 meter (19 kaki)

Draft                      : 1 m

Lebar                      : 2,2 m

Tiang                       : 6.42 m

Boom                      : 2.83 m

Bobot                     : 1.1 metric tons

Material                  : GFK (sandwich method)

Mainsail, normal    : 6.48   (~ 70 sq. ft)

Mainsail, storm      : 1.62   (For 40kt winds 25% of normal mainsail)

Genoa                    : 9.79   (~ 105 sq. ft)

Jib                          : 6.77 m²

Storm jib                : 1.08 m²   (For 50kt winds 15% of normal jib)

My mainsail can be reefed on the boom by rolling, the jib also can be reefed, plus 2 complete halyard spares for the main, and one for the jib.

 

Jumlah penumpang                 : empat orang

Dibangun tahun 1970 (Switzerland)

Mesin                                    : Inboard 2 tak berbahan bakar bensin, (1981).

Tipe                                      : Yamaha (677 8 B)

Kekuatan                              : 8HP/5.9 kW

Tangki bahan bakar               : 25 liters + 25 liter in spare tank.

Baling-baling                          : fixed, 3 blades

Tangki air                              : banyak kaleng kecil, (20l,15l,5l) jumlah keseluruhan 300 liter

Kecepatan                             : Secara teori berkeceoatan maximum 5.8 knots (dikalkulasikan dari panjang boat)

 

Parameters:   

Sail area/displacement = SA/D = 14.92; berlayar di laut terbuka

Displacement/load line = D/L = 350 - 400, atau penggila berlayar.

Sail area/wet surface = SA/WSA = 2

Saya tidak memberikan detail parameter lainnya, seperti Column Plenitude Cp, Wet Surface WS dan sebagainya

Ada beberapa perbedaan Carina dalam sirkulasi dengan peredaan yang cukup banyak diantaranya.

Contoh:  ragam Draft antara 0.5m dan 1m, bobot dari 850 kg hingga 1.1 tons.

 

Sejarah Carina:

Dibangun tahun 1970 di Switzerland.

1970 – 86               : Kemungkinan berlayar di danau Swiss.

1986 – 92               : Berlayar di danau Zurich di beberapa Club berikut: http//:www.zyc.ch

1992 – 96               : Berlayar di danau Boden

1996 September     : Dipindahkan ke Hungaria

1999 September     : Dibeli oleh pemilik pertama.

2004 November      : Saya membelinya.

2004 – 2006           : Merombak ulang di bagian dalam dan luar. HF akan merigistrasikannya sekitar akhir Agustus 2006, kemudian Carina akan kembali memiliki surat izin setelah 10 tahun

 

Saya telah menggambarkan peletakan benda-benda di dalam Carina: http//:www.meder.hu/Carina_elrend_b.jpg dan peralatan di dek boat bisa dibuka di: http//:www.meder.hu/Carina_elrend.jpg

Pejalanan yang telah saya lakukan: 24 September 2006. Koper (Slovenia) –  Penna (Itali) – Vieste (Itali) – Siracusa (Sicilia) – Bizerte (Tinésia) – Almarimar (Spanyol) – Malaga (Spanyol) – Gibraltar (Inggris) – Tarifa (Spanyol) – Salfi (Marocco) – Las Palmas (Canaries) – Sao Vicente (Capo Verde) – Barbados - Martinique – St. Lucia – St. Vincent – Bequia – Granada – Testigos (Venezuela) – Tortuga (Venezuela) – Bonaire (Netherland Antilles) – Cartagena (Kolumbia) – Panama – Galapagos – Marquises – Tahiti – MooreaRarotonga – Tonga – 15 Nopember 2007. Fiji – Vanuatu – PNG-Australia - Indonesia –Singapore Malaysia-Thailand-Sri Lanka- – Adeni gulf – Red Sea – Suez canal - Alexandria  - Slovenia

 

Informasi selengkapnya silakan buka home page saya di: www.meder.hu

                 

Áron Méder

Email      : aron@meder.hu

Tlp         : +36 20 354 3994, +36 1 246 55 34

Alamat    : Regős utca 4. Budapest 1118, Hungray