Blog


Pénteken 1,5 órás előadást tartottam az esztergomi Árpád-házi Szent Erzsébet Gimnázium, Óvoda és Általános Iskolában. A téma a szóló földkerülő vitorlásutam volt, és jött velem az egész családom is (Adri és a három gyerkőc). Örs fiam még csak 1 éves, és először hallgatta meg a történetemet...
A fiataloknak nagyon szívesen mesélem a történetemet, vagyis hogy milyen is az óceáni élet egy vitorláson, amikor non-stop vitorlázók szólóban akár 52 napot. Érintem emellett az extrém utazás részét is a történetemnek vagyis vitorlással el lehet jutni bárhova... (ahova nem megy repülő oda is mi tudunk menni). A fő gondolat talán az, hogy csupa nehézség van az életben, de mindig van megoldás és mindig mindent meg lehet oldani. Plusz az alázat fontossága, amiről minden vitorlástanfolyamunkon szintén mesélek...

Adria átkelés / gyakorló vitorlástúra (máj. 28. - jún. 4.)
Időjárás: vasárnap változó szelek (5-21 csomó), hétfő gyenge - változó szelek DK (5-19 csomó), kedd - szerda gyenge szelek az olasz oldalon, majd szerda éjjel visszajött a Misztrál (ÉNy), ami kisebb gyengülésekkel kitartott péntekig
Útvonal: Milna, Brac szg. - Stiniva öböl, Vis - Komiza, Vis szg. - Bari (Olaszo.) - Ubli, Lastovo szg. - Milna, Brac szg. (22:45-kor kötöttünk ki) / megtett táv: 315 tmf.
2015 óta szervezünk Adria átkelő gyakorló vitorlástúrákat (offshore), a célja ennek a gyakorló túrának az offshore vitorlázás megtapasztalása (és offshore vitorlás gyakorlatokkal természetesen). Az első nap általában ezeken a túrákon az ismerkedős vitorlázás vagyis a hajó megismerése, most ezen a gyakorló vitorlástúránkon Brac - Komiza volt az ismerkedős szakasz, számunkra ez most 14 óra volt, ebben azért volt egy 1,5 órás pihenő Adria egyik legszebb öblénél, Stiniva-nál. Komizánál éjszakai kikötés erős szélben és esőben, majd át kellett állnunk bójára...
Hétfőn Horvátországban nemzeti ünnep volt, de azért ki tudtunk jelentkezni az országból és 11:00-kor indulás Bari felé. Gyenge szeles vitorlázás délutánig, majd 16 után folyamatosan erősödő szél és reffeltünk is. Nagyon fontos a helyes vitorlabeállítás megtanulása a gyenge szélben és nagyobb hullámokban, mi ezt is tanítjuk a tanfolyam / gyakorló vitorlástúráinkon. Ilyenkor jön ki a vitorlabeállítás fontossága...
Két nagy etap volt:
Komiza - Bari 120 tmf / 28 óra
Bari - Lastovo 98 tmf / 25,5 óra (irány: 358 fok vagyis éjszaka a Polarisra kellett kormányozni.
Az Adria átkeléseink során térképes navigációt használtunk vagyis irányszögeket mértünk (a referencia világítótornyok, hegycsúcsok, szigetek vége) és így határoztuk meg a pozíciónkat a partközelben. A nyílt vízen, amikor nem láttuk a partot, akkor pedig a várható pozíciókat rajzoltuk fel a TC (CC) és a sebességünk (eltávolodás) segítségével, ez egy becslés volt természetesen, de kb. 50tmf távon, ez a módszer nem okoz nagyobb hibát és sikerült is átérnünk. :) Az iránytartás nagyon-nagyon fontos a térképes navigáció során!
Gyakorlatok a hét során:
1. Gyenge szeles vitorlázás
2. Reffelési gyakorlat
3. Útvonaltervezés (Passage Plan) az időjárás előrejelzést figyelembe véve és időjárás előrejelzések összehasonlítása és értelmezése
4. Hajózási útvonalon áthaladás éjszaka (komoly hajóforgalomban)
5. Radar és AIS gyakorlat
6. Éjszaka során csillagkép felismerések, pl. Sarkcsillag (Polaris)
7. Offshore gyakorlat (100-130 tmf vitorlázása folyamatos menetben, 20-30 óra non-stop)
8. Watch keeping rendszerek próbálgatása, ügyeletek felosztása.
Ismét egy nagyon jó csapat jött össze, öröm volt együtt vitorlázni. Sokat tanultunk egymástól, és ilyenkor én is tanulok a csapattól. A delfinek is többször követtek, ami a hajósoknak mindig jó jelent. :-)
Az alázat fontossága és a 'seamanship' gondolatiság a legfontosabb a tengeren, és ilyenkor ez is állandó téma...

VMG flottavitorlázás (I.turnus: máj. 21-24. / II. turnus máj. 24-28.) / 6 hajóval (Dufour 460 Grand Large)
Időjárás: gyenge szelek és főleg misztrál szombattól vasárnap estig / hétfő hajnaltól jugó / kedden és szerdán erős jugó (max. 25-26 csomó) / csütörtük és péntek gyenge szelek és főleg misztrál
Útvonal: Rogoznica - Zlarin szg. - Kakan szg. - Tribunj - Rogoznica - Pasman szg. - Gangaro lakatlan sziget - Vodice - Rogoznica
Szombaton este kifutottunk és gyenge szeles vitorlázás és gyakorlás volt a program. Vasárnap délelőtt lesz az első futam, és a mai cél: kicsit kipróbálni a hajót...
Vasárnap 10:30-kor kezdődött az első futam, nagyon jó és izgalmas futam volt: közel voltak a hajók egymáshoz a sziget kerüléskor és voltak komoly csaták... majd egy kis fürdőzés egy lakatlan öbölben. Délután még egy futam, aminek a vége gyenge szeles lett nagyon, de a csapatok nagy része nem adta fel... ez a VMG szpirit. :-)
Este grillezés Kakan lakatlan sziget mellett horgonyon, a mi hajónkon halat és rákot sütöttünk és volt olyan hajó, ahol hamburger sütés volt a program este :-), szinte minden hajón grilleztek, mert ideális volt az időjárás a grillhez nagyon...
Hétfőn és csütörtökön egy-egy futamot tartottunk a SailingPass Regattával közösen (15 vitorlás / 3 kategória: Elan, Bavaria 41, Dufour 460) és ezek a futamok még izgibbre sikerültek. A keddi futam erős szeles volt (21-24 csomós jugó, DK) és cirkáltunk, minden hajó dőlt és minden hajó nagyon szépen ment... délután már 30 csomós szélben kötöttünk a Rogoznicai marinában. Gratula minden csapatnak! Szerda reggel erős szeles vitorlázás bőszélben északnak (20-24 csomós jugó nagy hullámokkal) és ez is nagyon izgalmas futam volt... a második futam végén már 'csak' 16 csomós szél volt Pasman sziget mellett. Szerda este horgonyon és grillezés. Ismét minden csapat nagyon oda tette magát és mindenhol fincsi vacsora készült. Csütörtökön csak egy kicsi futam volt, mert gyenge szeleink voltak. A befutó után közös horgonyzás összekötve, egy horgony tartotta az összes vitorlást, ez is VMG szpirit. :-) Csütörtök este Vodice és a marina mellett közös vacsora, és este búcsú buli. :-) Pénteken gyenge szeles vitorlázás és 2 futam. Minden csapatnak gratulálunk, ismét mindenki nyert: Chrriss Angle, Kokojombo, Judy Cool, Kalózok, Nevera, Tépett kacsa, Mur, Kis Grofó, Nyomorultak, Taxi, Rocky...
Ősszel ismét szervezünk VMG flottavitorlázást, nagyon ajánlom volt tanulóinknak és túra vitorlázóknak, akiket érdekel kicsit a versenyzés.

Adria átkelő gyakorló vitorlástúra (máj. 7-14.)
Útvonal: Milna, Brac szg. - Ubli, Lastovo - Bari, Olaszo. - Palagruza szg. - Komiua, Vis - Kék barlang, Bisevo szg. - Milna, Brac szg.
Időjárás: vasárnap gyenge Misztrál (ÉNy 4-9 csomó) / hétfő 9-14-18 csomós misztrál napközben / keddtől gyengülő szelek és misztrálos (5-9 csomó), péntek délután kicsit visszaerősödött a misztrál (12-16 csomó)
Szombat: hajó bemutatás / motor ellenőrzés / időjárás előrejezés átbeszélése és útvonalterv összeállítása.
Vasárnap: spi gyakorlat és gyenge szeles vitorlázás egész nap, este 8 után kötöttünk ki Lastovo szigeteknél, ami mindenkinek a kedvence lett azonnal.
Hétfő reggel kijelentkeztünk Horvátországból és irány Bari. 20 óra alatt 105 tmf-et tettünk meg, az utolsó 5tmf-et gyenge szeles volt. 3/4 szélben spizés, majd félszélben teljes vitorlával vágtattunk 6-7 csomóval is. Élvezetes vitorlázás... Kedd napközben városnézés, St. Miklós katedrális megtekintése, Szt. Miklós (tengerészek védőszentje) sírjának meglátogatás.
Szerda 11:00-kor indulás / a rendőrségre sokat kellett várni, akik kiléptettek. Gyenge szeles vitorlázás egész nap és éjszaka, kora reggel kikötöttünk Palagruza lakatlan szigetén. Az utolsó 40 tmf-et 10 óra alatt tettük meg, gyenge szeles időjárás. :-(
Csütörtökön 18 előtt kötöttünk ki, ezért még be tudtunk lépni az országba. Ünnepi vacsora a városban. :-)
Pénteken gyenge szeles vitorlázás és spi gyakorlat. Este 7-kor kötöttünk ki Milnán... május 28. - jún. 4. között ismét lesz Adria átkelés. Viva Italia :)

Egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra - két hajóval és két oktatóval / (ápr. 23-30.)
Útvonal: Milna, Brac - Privic, Privic szg. - Tijat szg. - Sibenik - Tribunj - Primosten - Vis, Vis szg. - Stari Grad, Hvar szg. - Rogac, Solta szg. - Milna, Brac szg.
Időjárás: vasárnap Bf. 6-7-es DK Jugó / majd hétfőtől Bf. 3-4-es szelek (max. 15 csomó)
Szombaton kifutottunk vitorlázni két órára, de sok szél nem volt… így ismerkedtünk a hajóval a szélcsendben. Majd késő este elméleti oktatás…
Vasárnap erős szeles vitorlázás (22-31 csomós DK szél), megtett távolság: 49 tmf (8,5 óra alatt). Gyakorlatok: halzolás / Q forduló / vitorla beállítások (bő szeles) / reffelési gyakorlatok... Este elméleti oktatás, mert készülünk a vizsgára.
Hétfő: szinte szélcsend, ezért motoros manőverek gyakorlás (bójára állás / hátrafele nyolcasok / kikötési gyakorlat), majd MOB gyakorlat. A két vitorlás egymás mellett végezte a gyakorlatokat és volt hajó és oktató csere is. Este elméleti oktatás és házi vizsga.
Kedd: gyenge szeles vitorlázás, a csapat egy része Sibenikben vizsgázik (horvát B vizsga) a csapat másik felével kimegyünk gyakorolni (három vitorlás közös kis játékos futama). Majd kikötési gyakorlatok több órán keresztül. Utána ismét egy kis játékos közös vitorlázás… :-) ilyenkor lehet a finom vitorla beállításokat jól gyakorolni és megérteni. Ismét mindenki átment, gratulálunk az új szkippereknek! Késő délután közös vitorlázás - játékos verseny… majd spi gyakorlat. Este kikötés Tribunjban naplementekor. A két hajó ismét egymás mellett kötött ki és koccintás. :-) Majd ünnepi halvacsorát készítettünk. Előétel: sült szardíniai és ismeretlen, de finom hal kisütve / főétel: orada és scorpion hal + Bitva (a halat még reggel vettük a sibeniki halpiacon).
Szerda: délelőtt kikötési gyakorlatok a Tribunj marinába / délután spinakker és genakker gyakorlat (hajó csere is volt), majd éjszakai vitorlázás 02:00-03:00 között érkeztünk meg. A két hajó együtt vitorlázott egész éjszaka, láttuk egymást folyamatosan (10-13 csomós szelek / TWA: 130). A csillagos égbolt volt a téma vagyis az északi sarkcsillag és néhány fontosabb csillagkép.
Csütörtök: Vis szigetnél órákon át kikötési manőver gyakorlat (erős oldalszeles, 20-22 csomós), majd vörös kézfáklya teszt és oldalállási kikötési gyakorlatok… délután Stari Gradba vitorlázás (24tmf) és az elején erős szeles vitorlázás (22-24 csomó / TWA: 90) gyakorlat, majd gyengülő szélben szélkeresés...
Péntek: délelőtt gyenge szeles vitorlázás (downwind), délután beerősödött és cirkálás (upwind) órákon át… Solta szigetén tankolás, majd spi gyakorlat órákon át (halzolással). Ma minden volt, szóval a mai fő témák a hajón: vitorla beállítások és kikötési manőverek. :-)
November elejéig szervezek és vezetek adriai egyhetes tanfolyam / gyakorló vitorlástúrákat. Kéthajós oktatás is lesz még egyszer októberben. További információ és jelentkezés: mederaron@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon.

Egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra (ápr. 9-16.)
Útvonal: Milna, Brac szg. - Rogoznica - Sibenik - Privic szg. - Vodice - Tijat lakatlan sziget - Komiza, Vis szg. - Stiniva öböl, Vis szg. - Vis, Vis szg. - Solta szg. - Miln, Brac szg. (230tmf)
Időjárás: vasárnap Bf. 7-8 ÉK (bóra); hétfő 10-15 csomós NyDNy szél; kedd 10 csomó NyDNy szél; szerda 8-12 csomós szél NyDNy majd ÉNy; csütörtök - péntek 5-8-12 csomós DNy szél
Első nap már nagyon gyakorlósra sikerült: folyamatosan erősödő szelek és reffelések, plusz sok-sok fordulás és MOB gyakorlat. A megtett táv: 45,5 tmf 9óra alatt. A csapat fele sajnos tengeri beteg lett, mert nem vették be időben a tablettát, de hősiesen egész nap próbálták valahogy kezelni a rosszullétet és kint voltunk az erős szélben és nagy hullámokban (Douglas skála: 4-5)...
Hétfő reggel kikötési gyakorlatok, majd egész nap vitorlázás és a vitorlabeállítások és manőverek voltak a témák.
Kedden reggel a halpiac után kifutottunk a csapat egy részével, a másik része maradt Sibenikben, ahol vizsgázott. A vizsgán mindenki átment, és gratulálok az új szkippereknek! A keddi napközbeni gyakorlatok: heave-to / MOB / kikötés farral és oldalt. A vizsga után az egész csapat együtt is kifutott Sibenikből és ameddig volt szél vitorláztunk és gyakoroltunk, drónnal és 360-as kamerával felvettem a gyakorlatok egy részét, mert így más szemmel vissza tudja nézni a gyakorlatot a tanuló, amiből rengeteget lehet tanulni. 18 után teljesen elállt a szél, ezért Privic szigeten kötöttünk ki, ami egy nagyon aranyos kis sziget és kis falu egy kis kikötővel, amit nagyon ajánlok mindenkinek, aki csendes és békés helyre vágyik! Ünnepi vacsora az új szkipperekkel: sült halak és mangoldos krumpli (dalmát stílusban).
Szerda reggel nincs szél és átmotoroztunk Vodice marinába, hogy vegyünk olajat, mert az olajszint lent volt a minimum vonal alatt... Napközbeni gyakorlatok: bójára állás / hátrafelé nyolcasok / negyedszeles vitorla beállítások / VHF rádió hallgatás és értelmezés (navigation warning / fog warning / időjárás előrejelzés). Rajtunk kívül még három magyar oktató van a környéken, akikkel jóban vagyok és kicsit beszéltünk is... emellett volt tanítványok is vitorláznak a környéken. Tehát tényleg beindult a szezon. :) Ma 23:30-ig vitorlázás Komiza városig (Vis sziget), ebből 5 óra folyamatos spi-zés, 22:15-kor teljesen elállt a szél és így bemotoroztunk a városi marinába. Minden tanfolyamunkon megtanítjuk, hol is az északi sarkcsillag, ma éjszaka is ez volt a témánk, plusz néhány fontos csillagkép is még persze.
Csütörtök délelőtt a hét extrája: játékos verseny a Komiza-i öbölben a volt tanítványokkal... oktatási értéke a játékos vitorlásversenyzésnek igen magas a komplexitása miatt. Ha nem tökéletes a vitorlabeállítás akkor a sebességünkön azonnal érezhető, ha a fordulás nem tökéletes akkor szintén egy versenyen nagyon gyorsan kijön, tehát a versenyzés nagyon gyorsan fejleszt. Délután: horgonyzási gyakorlat / spi gyakorlat / kikötési gyakorlatok... este 20:30 után kötöttünk ki Vis városában. Ketten álltunk a Kut marniában, még nagyon előszezon van ebből is látszik.
Pénteki kikötési gyakorlatok, majd 'red handflare' gyakorlat. Délután gyenge szeles vitorlázás és MOB gyakorlatok (nyolcas). Délután Máté egy fantasztikus rákot készített a csapatnak, köszi!

Márc. 25 - 28. között tartottuk az utolsó tavaszi 4 napos horvát C tanfolyamunkat (óceáni vagyis korlátlan jogsi). Áprilistól kezdődnek a gyakorló vitorlástúráink...
A horvát C tanfolyam 26 óra elméletből és 6 óra gyakorlatból áll. Alapvetően ezután a tanfolyam után szoktak jönni még velem vitorlázni például az Adria átkelő gyakoroló túrára vagy a Szicília - Otrantó - Montenegro - Horvátország vitorlástúránkra vagy a Kanári-szigeteki gyakoroló vitorlástúrára (óceáni kategória), de akár a Karib-tengeri vitorlástúránk is gyakorló jellegű. A gyakorlás és a minél több vitorlázás a lényeg, mert a papír csak egy papír!
Ismét mindenki átment a vizsgán, eddig nálunk még soha senki nem bukott meg. Novemberben lesz a következő C tanfolyam (a pontos időpontot később hirdetem meg). További információ és jelentkezés: mederaron@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon.
A C tanfolyamunk részletes leírása itt olvasható.
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatóak.
Jó szelet! Méder Áron

Ez volt az idei 4. Kanári-szigeteki vitorlástúránk (márc. 12-19.)... ezt a vitorlás programunkat nagyon szeretem, és ezért számomra megunhatatlan. :-)
Útvonal: San Miguel, Tenerife szg. - Santa Cruz, La Palma szg. - La Restinga, el Hierro szg. - San Sebastian, La Gomera szg. - San Miguel, Tenerife szg. (261 tmf / összesen 12 óra éjszakai vitorlázás 3 alkalom)
Időjárás: vasárnap de. gyenge szél, majd dél körül erősödött (20-23 csomó), 19-től Bf. 6-7, majd 20-tól Bf. 7-8 (max. 41-44 csomó) / szerdáig tartott a szeles idő (Bf. 7-8)…
A hajónk: Jeanneau 519 Sun Odyssey (2017-es / 6 kabinos), idén a kanári túránkon ezt a típust használom már második alkalommal és nagyon bevált. Most sem volt a hajóval műszaki probléma, és jól bírta az erős szeles meneteket, ajánlom a típust!
Gyakorló jellegű ez a vitorlástúránk, mert erős tanulós szelek vannak itt általában, de ez a hetünk az átlaghoz képest is nagyon szeles volt most! Teli holdunk is volt a héten, ilyenkor az éjszakai vitorlázás még inkább élvezhető. Teli holdra szeretek túrákat szervezni… :-)
Idén ez volt az utolsó kanári-szigeteki vitorlástúránk, de 2023 januárjában ismét jövünk, és már lehet jelentkezni is akár. :-) Ideális hely a gyakorlásra, mert nagyon jó stabil szelek vannak, óceáni hullámok, árapály és áramlat. Emellett szépek és izgalmasak a szigetek, és a szigetek közötti távolságok is ideálisak...
Ezen a túrán is több alkalommal láttunk bálnákat és delfineket, sőt még teknőst is! A vitorlázás és a gyakorlás mellett, ez egy kikapcsolódás is és feltöltődés is egyben. A természet erejét az óceánon még inkább lehet érezni és tapasztalni, és ez tölt fel igazán mindenkit. A kisebb elszigetelt szigeteket szoktuk itt meglátogatni, ahova nem jut el turista általában és ezt mindenki általában nagyon szereti.
La Palma szigetén kocsit béreltünk és bejártuk a szigetet, ez egy egész napos program volt, mert sok a látnivaló. La Gomera szigetén kirándultunk, város néztünk (Kolumbusz házát is meglátogattuk!), sőt még úsztunk is az óceánban! El Hierro szigetén, ami régen a világunk vége volt strandoltunk és sétáltunk a városban... a parti programok is fontosak egy ilyen utazáskor.
Április 9-től kezdődnek az adriai gyakorló és tanfolyam vitorlázásaink, jelentkezés és további információ: mederaron@gmail.com / +36 20 273 8423

Márc. 3-6. között kiállítottunk (Ocean Sailing SE) a Budapest Boat Show-n. A standunk témája a 'vitorlázás Virtuális Valóságban' volt, és mi voltunk az egyik fő programja a Hajókiállításnak. Közel kétszázan próbálták ki 4 nap alatt a VR vitorlázást, és a többség életében először vitorlázott. A célunk a vitorlázás népszerűsítése volt, és emellett a VR vitorlázás és a VR lehetőségeinek megmutatása.
A standon segített nekünk a MAFC Vitorlás Szakosztály (Műegyetemi Vitorlás Klub), akikkel évek óta együttműködünk. Számukra ez egy érdekes tapasztalás volt, plusz emellett hasznos is lehetett, és talán sokan fognak jelentkezni a nyári vitorlástáboraikra.
Március végén kezdődik az adriai vitorlásszezon, szóval kezdődik a vitorlázás 'valóságban'... Az egyesületünk oldalán kint vannak már a tanfolyamaink, túráink és lehet már jelentkezni is.
Például következő horvát C kategóriás tengeri hajóvezetői tanfolyamunkat 2022. márc. 25-28. között Zadarban tartjuk. További információ és jelentkezés: mederaron@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon.

A február 25-28. közötti horvát C kategóriás tengeri hajóvezetői tanfolyam ismét nagyon jól sikerült. Mind a hét tanfolyamos átment a vizsgán, sajnos a tíz eredeti jelentkezőből hárman lebetegedtek és így lettünk heten végül… Ismét egy jó csapat volt (két vitorlásversenyző és egy vitorlásoktató is volt a mostani csapatban), mert sok jó ember jött össze. :-)
A tanfolyam 27 óra elméletből, és 6 óra gyakorlatból áll. A gyakorlat kikötési gyakorlat csupán, mivel a vizsgán is csak ezt kérdezik. Az elmélet fele unalmas, de kötelező témák... a második fele izgalmas, mint például a navigáció, időjárás, VHF rádiózás, COLREG. :-)
Hétfőn a gyakorlatnál 20-25 csomós szél fújt (bora) a Sukosan-i marinában, így a csapat megtapasztalta és megtanulta (részben) az erős szeles kikötést… mindenki nagyon ügyes volt.
A tengeri vitorlázásban a gyakorlat szerepe a legfontosabb, ezért mindenkinek a C tanfolyam után erősen ajánlom az adriai, a földközi-tengeri és az atlanti-óceáni gyakorló vitorlástúráinkat. Az igazi beavatás az első tengeri vihar megvitorlázása, és ilyenkor érdemes, hogy egy tapasztalt és jó kapitány mellett éld át, akitől a lehető sokat tanulni. Hozzám ezért jönnek 2012 óta, mert nálam ez van… :-)
Számomra nagyon fontos, hogy a száraz anyagba életszerű tapasztalatokat is beletegyek, és minél több valódi hasznos tudást is átadják. A lényegest és igazán fontost kell kiemelni, és minél tömörebben és lényegre törően elmondani. A horvát képzési rendszer a lényegre törekszik, ami ezért számomra nagyon szimpatikus.
A következő horvát C kategóriás tengeri hajóvezetői tanfolyamunkat 2022. márc. 25-28. között Zadarban tartjuk. További információ és jelentkezés: mederaron@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon.
Lapok:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  71  72  73  74  75  
Copyright © 2010 meder.hu.