Blog

Júl. 8. Go Boating rendezvény / Fonyód
Már szerdán lementünk családostul a Balatonra, és csütörtök 9-13 között Carinán a Fonyódi Vízisport Központnál voltunk (VAGABUND Vitorlás Sportegyesület) a GO Boating rendezvényen. Több osztály, sok-sok gyerek látogatott ki a rendezvényre, ki tudja hány gyerek kapott kedvet ehhez a sporthoz?
Mostantól Carina a Fonyódi Vízisport Központnál van kiállítva a Balaton parttól néhány méterre! Köszönet Kocsis Ádámnak és a VAGABUND Vitorlás Sportegyesületnek a lehetőséget! Carinát a következő hónapokban egy kicsit kikupálom, és előbb utóbb vízre is szeretném tenni a Balatonra. Ezek jelenleg a nagy céljaink...

Máj. 27. - jún. 3. egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra
Hajó: Beneteau 411 (extrák: spi, radar, ais)
Útvonal: Brac szg. Milna - Vis szg. Vis előtti tengeralattjáró bázis - Vis szg. Komiza - Bisevo szg., Kék Barlang - Rogoznica - Zirje szg. déli öble - Kornati szigetek - Dugi Otok, Sali (nagy kedvencem) - Iz sziget - Zadar - Brac szg. Milna (340tmf)
Vasárnap Bf. 4-5-ös szelek (néha szélcsend) és elég változékony szélirányok, majd folyamatosan gyengülő szél (ÉNY misztrál és össze-vissza szél). Hétfőtől kezdve gyengülő szelek, főleg ÉNY és DK 5-10 csomós...
Minden nap sok vitorlázás és gyakorlás: fordulás, halzolás, vitorlabeállítások, spinakker kezelés és persze MOB (Ember a vízben!) gyakorlat stb... és emellett az elméletről is beszélgetünk mindennap: éjszakai fények, nappali jelzések, bóják, COLREG, VHF rádiózás, MAYDAY helyzet, PAN-PAN helyzet, időjárás az Adrián, partközeli navigáció stb.
A tananyagunk a RYA tananyagából épül fel, emiatt nagy hangsúlyt kap az hajózási angol megtanulása is. Gyakoriak voltak a gyenge bő szelek (5-8 csomós DK), szóval szinte mindennap spi-ztünk, plusz a gyenge szél miatt sokat gyakoroltuk a manővereket motorral (kikötés, egyhelyben megfordulás stb.)... Nagyon jó csapat jött össze ismét, remélem még találkozunk! Pénteken mindenki sikeresen levizsgázott, gratulálok mindenkinek! Utána ismét (szokás szerint) lehajóztunk Brac szg.-re (80tmf non-stop), ahova szombat reggel érkeztünk meg.
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók és az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt találhatók.

Máj. 20-26. Adria átkelő vitorlástúra
Hajó: Beneteau 411 (extrák: spi, radar, ais)
Útvonal: Milna, Brac szg. - Ubli, Lastovo szg. - Bari, Olaszo. - Komiza, Vis szg. - Milna, Brac szg.
Vasárnap délelőtt erős szeleink voltak (22-25csomós ÉNY), majd délután folyamatosan csökkent 10-15 csomóra. Eleinte reffelt vitorlákkal vitorláztunk, később már spinakkereztünk, az első nap az 57 tmf-et 11 óra alatt tettük meg.
Hétfő reggel kijelentkeztünk Ubli-ból (300 fős falu), majd irány Bari, Olaszország. Egész nap félszelezés 15-21 csomós szélben, néha reffelni is kellett, nagyon jó sebességekkel tudtunk vitorlázni.
A traffic zone-ban még nappal / szürkületben mentünk át, volt olyan nagy hajó, amitől csak pár száz méterre mentünk el. Kellemes Adria átkelő időnk volt! Reggel gyenge szeles menetben lassú vitorlázás... sok-sok halászhajó körülöttünk, szóval folyamatosan kellett figyelnünk.
8:30-kor kikötés a Yacht Clubban, 2 éve jártam már itt az egyik őszi Adria átkelésen, nagyon kellemes hely, mindenkinek ajánlom (nem változott itt semmi!). A hivatalos országbelépés után, városnézés (St. Nicolas Bazilika, óváros, régi vár...), majd ebéd a belvárosban. Egész nap a városban voltunk majd a hajónál is pihentünk. Tamás például fodrásznál is volt :-) A halpiac és a halászkikötő nagyon hangulatos itt Bariban, ez volt az én egyik kedvencem.
Szerdán reggel 9:30-kor indultunk el a Bari Yacht Club-ból, ez egy nagyon elegáns vitorlás klub + nagyon jó a kávéjuk is. :-)
Délelőtt gyenge szelek és délután is, 5-6 csomós szélben 3-3,5 csomóval vitorlázunk... de jönnek a delfinek és velünk tartanak röviden, ami minden alkalommal nagy élmény. Halászhajók mindenhol napközben, majd éjszaka érjük el a hajózási csatornát, amikor a nagyhajókkal kellett vigyázni.
Hajnalban elkapott minket egy vihar (30-35 csomós szél, de szemből fúj!), és volt eső is 2-3 órán keresztül. A csapat nagyon jól kezelte, és végig vitorláztuk! Egész délelőtt erős szelek, majd változó gyenge szelek. Estefelé érkeztünk meg Komiza városba, Vis szigetére. Megtett táv: 163 tmf és az időnk: 1 nap 8 óra... végig cirkáltuk a távot! :-)
Pénteken ismét misztrál (ÉNY szél), max szél 20-22 csomó, átlag szél: 15 csomó és amikor a szél átváltott É-ra, akkor ismét cirkálás...
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók és az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt találhatók.

Máj. 6-12. Adriai VMG flottavitorlázás
5. alkalommal szerveztük meg a VMG flottavitorlázást, és talán ez lett az egyik legizgalmasabb. Erős változó szelek és az útvonal változtatása miatt. Nagyon jó csapatok jöttek ismét össze érdekes emberekkel.
4 hajóval és 2 turnussal (máj. 6-9. és máj. 9-12.) szerveződött ismét, mert az a tapasztalat, hogy a legtöbb embernek a 4 nap jobban belefér, mint az egy hét... de persze most is többen maradtak egy teljes hétre. Plusz négy hajónyi ember könnyebben lesz közösség, mint az öt hajónyi ember.
A hajóink idén is az Elan 434 Impression-ök voltak, mert tavaly is beváltak.
Útvonalaink
1. turnus: Kastela - Hvar szg. Starigrad - Brac szg. Bol - Brac szg. Povlja és Luka - Kastela
2. turnus: Kastela - Brac szg. Blaca lakatlan öböl - Hvar szg. Jelsa / Vrboska - Split - Kastela
Voltak esti futamok, gyenge szeles futamok és volt futam 27 csomós szelekben. Esti programok: közös dock party-k vagy egy hajón összegyűltünk beszélgetni... a VMG flottavitorlázáson ugyanakkor hangsúlyt kap az esti és a délutáni program, mint a vitorlázás. Idén is voltak közös kirándulások és közös vacsorák is. Nekem az a kedvencem, amikor egy kis lakatlan öbölben lehorgonyzunk és összekötünk két futam között, közös fürdés / úszás + ebéd :-) persze süt a nap és már nyár van.
Ősszel ismét VMG flottavitorlázás, és várunk minden érdeklődőt szeretettel!

Ápr. 29. - máj. 6. Egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra
Hajó: Beneteau 411 Oceanis
Útvonal: Brac szg. Milna - Split - Vis szg. Kut - Drvenik szg. - Tijat szg. - Dugi Otok, Sali - Zadar - Milna, Brac szg.
Időjárás: ÉNY szelek, ápr. 30-án 24 csomós, amúgy gyengébb... szóval sok misztrálunk volt :-)
Gyenge szélben nagyobb hangsúlyt kap a manőverezés motorral kikötőben téma (kerékhatás, egyhelyben megfordulás, bójára állás, farral kikötés...), de persze sokat vitorláztunk, mert gyenge szélben is lehet. Negyedszeles vitorlázáskor a jó vitorlabeállítás (telltales helyes állása) volt a fő téma.
Továbbá: horgonyzás, halzolás (center the main!), MOB gyakorlat, spinakkerezés, éjszakai vitorlázás... Az elmélet és a gyakorlat egymás mellett történik: navigáció (papír térkép, Navionics, radar), bója ismeret, VHF rádió kezelés, időjárás elemzés (felhők, barométer alapján)... A szokásos egyhetes tanfolyam / gyakorló vitorlástúra volt, a csapat nagyszerű és mindenki sokat tanult. A horvát B vizsgán mindenki átment szokás szerint, a csütörtöki házi vizsga nagyon hasznos volt most is. A szept. 2-9. közötti adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúrán még vannak szabad helyeink, jelentkezni nálam lehet: aron@meder.hu / +36 20 273 8423

Pénteken reggel a váci Waldorf Általános Iskolában tartottam előadást a csillagászati navigációból. Bevittem a szextánsunkat is, amivel a csillagok, a Nap és a Hold magasságát (szögét) mérjük. A csillagképekről és a csillagtérképről is meséltem a tanulóknak. Emellett természetesen a Földkerülésem is téma volt, a végén sok-sok kérdés volt, ami tipikus waldorfos jelenség. :-)
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók és az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt találhatók.

04.08-22. Seychelle-szigeteki vitorlázás
A hajónk egy Catana 43-as Ocean Class, ami egy nagyon sportos óceáni katamarán. Már 6 csomós szélben 4,5 csomóval tudunk vitorlázni, a max. sebességünk 8.9 csomó 16,5 csomós szélben... tehát nagyon élvezetes vitorlázásaink vannak, már kis szélben is!
Designer: C. Barreau / LOA: 43 ft / Beam: 24 ft / LWL: 42 ft 4 in / Minimum Draft: 3 ft 9 in / Maximum Draft: 8 ft 2 in (két nagy svertünk is van) / Displacement: 22300 lbs / Dry Weight: 22300 lbs
Két Volvo 40HP-s motorunk van / a víztankunk 800literes (és van vízkészítő is a hajón)
Amúgy cutter vitorlázatunk van, ami 2 orrvitorlát jelent esetünkben, és ez félszélben / futtatott negyedszélben plusz sebességet is jelent ez.
Útvonal: Praslin szg. (Baie Ste Anne - Anse Lazio - Anse Georgette) - Curieuse szg. (Laraie Bay - Anse St. Jose) - St. Pierre szg. - La Digue szg. - Coco szg. - Felicité szg. - Grande Soeur szg. - Round szg. - Saint Anne szg. - Le Moyenne szg. - Mahé szg. (Royal Anse, Beau Vallon, Anse Majo, Grande Anse) - Therese szg.
Kellemes időnk volt végig, kb. 30-32 fok napközben, ritkán esett és alapvetően gyenge szeleink voltak. Sok strandolás, sznorkerezés és a Nemzeti Parkok (sok teknőssel) voltak a napi programjaink. A helyi, kreol konyha mindenkinek ízlett, igaz néha kicsit csípett. A helyi trópusi friss gyümölcsök szenzációsak voltak, pl. éppen mangó szezon volt. :-)
Szinte mindennap vitorláztunk, volt azonban amikor annyira nem volt szél, hogy motorozni kellett. Láttunk delfineket is, repülő halakat is és nagyon tiszta itt a tenger... Sajnos a globális felmelegedés itt is látszik: pusztuló korallok és emelkedő vízszint... ezt minden esetben rossz látni :-( A jó társassággal gyorsan elszaladt a két hét, és nekem már jövő szombaton kezdődik az idei első tanfolyam / gyakorló vitorlástúránk az Adrián.... Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók és az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt találhatók.

A ma van a víz világnapja, és a Szilágyi Erzsébet Gimnázium Víz Napjának rendezvényén beszélgetés jellegű előadást tartottam az A38-on. Az előadás témája természetesen a víz volt, és ahogy én látom...
A Balaton nagyon tiszta vizű tó, akár a vízéből is lehet inni (érdemes azért a közepéről inni), de a Tiszán már nem annyira jó a helyzet. Meséltem a középiskolásoknak a PET Kupa rendezvényről, ahol a csapatok egy hétig PET palackot szednek... 2014-ben amikor mi is voltunk a rendezvényen, kb. 10000 palackot szedtünk össze 8 PET palackból készített hajóval...
Az Adria és a Földközi tengeri állapotokról is meséltem (a lakatlan szigetek tele vannak szeméttel!), és az óceáni szemétszigetek is téma volt. Emellett természetesen a vitorlázás, a tengeri vitorlázás is örök témám. :-)

Márc. 16. 19:00-20:30
TŰRÉSHATÁRON INNEN ÉS TÚL - extrém SPORTOLÓI KEREKASZTALBESZÉLGETÉS (KAPSZLI) / Dr. Lénárt Ágota sportpszichológus (Semmelweis Egyetem tanszékvezetője) volt a moderátorunk.
A többi vendég: Kovács László teljesítménytúrázó és Szabó Norbert, a FarFarAway atlanti óceánt kajakkal átszelő expedíció egyik tagja volt.
A téma az volt, hogy ki hogyan élte meg amikor a tűréshatáron túl ment... a személyes tapasztalaton keresztül ezt a világot próbáltuk megmutatni.
Amúgy Ágotával már 2013-ban találkoztam, akkor a MiniTransat szóló Atlanti átkelő vitorlásversenyre készített fel, mutatva néhány módszert. A pszichológiai ráhatással óriási belső energiatartalékok szabadíthatók fel, és ez nem csak az élsportban fontos... Nagyon érdekes beszélgetés volt, nagyon élveztem én is.
Amúgy éppen a Balatonról jöttünk fel, ahol családostul három napot töltöttünk, és természetesen Carinát is meglátogattuk (+takarítottam) Balatonlellén. A fiam életében (7hónapos) most látta először a Balatont és a hajónkat Carinát! :-)
Carina földkerülő vitorlásom átkerül Fonyódra, a VAGABUND Vitorlás Sportegyesület telepére március végén! Nagyon köszönöm a Vízisport Központnak a lehetőséget, és Kocsis Ádámnak a hatalmas segítséget. Szerintem Carina nagyon inspiráló lesz majd a sok-sok gyereknek a vitorlástáborokban nyaranta! Az Ocean Sailing SE (www.oceansailing.meder.hu) és a VAGABUND Vitorlás Sportegyesület a jövőben szervez közös vitorlástábort is, de erről majd még később írok...
Köszönöm a Balatoni Hajózási Zrt.-nek, hogy 7 évig Náluk lehetett Carina (egész pontosan a balatonlellei kikötőben). Külön köszönet Nagy Viktória, Kiss Attila és Fehér Péter!
Békét és Szelet! Méder Áron (www.meder.hu)

Tönkő Gábor műhelyében jártam, ahol a 25-ös T-Jolle-kat is építi. Gábor mesélt a hajóépítésről, majd én meséltem az óceáni vitorlázásról, ahogy én látom... legvégül Wlasitsch Tamás mesélte el a 2016-os Atlanti átkelésük történetét. Tamás találta ki és szervezte meg a Hajógyár látogatást, köszönet a szervezésért!
Gábort nagyon régről ismerem... 1998-ban kezdtem 25-ös túrajolléval versenyezni Gaál Péter barátom hajóján (Lázadó, C22) Fonyódon a Port Lacajban, szóval innen van még a kapcsolat. Gábor 2005-ben Carinát is megnézte Újpesten, ahol Nagypapám kertjében a felújítása zajlott és véleményezte is :)