Blog

Karibi vitorlás (2017.02.11-18.)
Induló kikötőnk: Guadeloupe, Point a Pitre
A hajónk: Harmony 38 / Hull Type: Fin w/bulb & spade rudder / Rig Type: Fractional Sloop / LOA:11.67m / LWL:10.05m / Beam:3.82m / Listed SA:69.4 m2 / Draft (max.): 1,5m / Displacement: 7450 kgs. / Designer: Mortain & Mavrikios / Builder: Harmony Yachts (Groupe Poncin Yachts) / Víz: 505 liter / Üzemanyag: 200 ltrs.
Útvonal: Guadeloupe - Illes des Saintes - Dominica island - Marie Galante - Guadeloupe
Mivel többen jelentkeztek, ezért idén szerveztem egy 2. karibi vitorlástúrát 02.18-25. között, rögtön az első után. A 2. túrán más hajóval mentünk (Bavaria 42 match), de az útvonal nagyon hasonló volt.
Szombaton délután átvettem már a hajót 16:00-kor, és a csapatot vártam, volt akik már több napja a szigeten voltak, és volt idejük körbe nézni, és ismerkedni a szigettel...
Szombat este bevásároltunk, majd hajóbemutatás és finom helyi vacsora a parton. Vasárnap reggel futottunk ki kellemes szélben (22 tmf vitorlázás 3,5 óra alatt jó szélben). Iles de Saintes főszigetén a Marigot Bay-ben dobtunk horgonyt, ahol csak mi voltunk egy kis település védett öblében, a környező öblök mind tele voltak hajókkal. Festői szépség és karibi hangulat...
Délután séta a környező strandoknál (és úszkálás), majd a sziget központjába is elsétáltunk. Ez egy nagyon aranyos kis szigetcsoport Guadeloupe sziget közelében, és gyakran jártam itt, amikor félévet erre vitorláztam (2010-11)... mert az egyik kedvencem volt a környéken.
A karibi vitorlástúrák alapvetően nyaralós nyugis vitorlástúrák, ahol a hangsúly a Karib szigetvilág megismerésén van. Tehát minden nap vitorlázunk, de csak néhány órát, és a többi idő a szigetek felfedezésével töltjük, sznorkerezéssel vagy strandolással...
Hétfőn átvitorláztunk Dominikára (20 tmf 4 óra), Portsmouth városánál horgonyoztunk le. Ez a másik nagy kedvencem, kedves emberek, nagyon jó piac és sok-sok látnivaló. Dominkán két napot töltöttünk és tejesen bejártuk. Portsmouth a 2. legnagyobb város a szigeten (amúgy 1760-ban ez volt a főváros, de a malária miatt Roseau lett a főváros és maradt is), de csak 3000 ember él itt, szóval kicsi városka... a környék látnivalói: Indian River, Cabrits Nemzeti Park, de elmentünk messzebbre is, például Roseaba, a fővárosba is jártunk... a karibi indiánok falujába is ellátogattunk, a hegyi forró vizes fürdőt is kipróbáltuk, Trafalgar vízesés, Botanikus kert, Csokoládé gyár, Dzsungel túra...
Szerda este a parton a raggie buli elő koncerttel, ahol főleg a vitorlázók voltak...
Mindenkinek nagyon tetszett Dominika, de tovább kellett indulnunk. Csütöröki program: átvitorlázás Marie Galante szigetére, ahol a homokos pálmafás tengerparton tűzet raktunk és sütögettünk...
Pénteken reggel séta St. Louis városában, majd vitorlázás Pointe a Pitre felé, este horgonyzás Gosier szigetnél. Közben persze homokos pálmafás tengerparton pihenés :)
Csak szombat reggel hajóztunk vissza a marinába Points a Pitre városába. Gyorsan elszaladt az egy hét, a Karibon ez ilyen... ma este jön a következő csapat, és indulunk újra a szigeteket felfedezni. :-)

Hajószállítás (nov. 28. - dec. 15.): Portugália, Lagos - Gibraltár (GR és SP oldal is) - Cartagena (SP) - Marseille (FR) (900tmf)
Hajótípus: Comanche 32-es katamarán (Design: J. R. Macalpine Downie / Sail Craft Ltd.)
Paraméterei: L=9,8m / B=4,2m / D=1m / Disp=3,7t / Árbóc=11,7m / Építési év: 1978 /
Víztank: 220l / Üzemanyag tank: 110l / Motor: 2db 10HP
Irodalom, amit használtam: REEDS Nautical Almanac (Atlantic Europe), Atlantic Spain&Portugal (Oz Robinson, Imray Laurie Norie&Wilson) és persze a www.noonsite.com oldal.
Katamarán könyvek, amiket mostanában olvastam: Michael McMullen: Multihull Seamanship / Chris White: The Cruising Multihull
Lagosnak szép nagy marinája van, és sok itt az angol nyugdíjas vitorlázó... és innen szoktak indulni az óceánátkelő csónakok is. (December elején fog indulni innen ismét egy magyar.)
Hétfőn délután érkeztünk meg a Lagos-i boatyardba, a mai és a keddi program: hajóátnézés, felszerelés és műszerek ellenőrzése.
Szerdán már vízre is került a hajó, de a nagy szél miatt a kikötőt a hatóságok lezárták, viszont holnap már nem lesz vihar, szóval csütörtökön indulás!
A Lagosi kikötőbe folyik be a Bensafrim folyó, ami elég kicsi, és így nincs komoly áramlás a 2-3 méteres árapály miatt... A csapatban van teljesen kezdő és gyakorlott vitorlázó is, szóval jól ki fogjuk egészíteni egymást.
Szombat éjszaka kötöttünk ki Gibraltáron, tehát kb. 2,5 nap vitorlázás volt ez a szakasza a hajószállításnak. Folyamatos szembe szelek, és a Gibraltári-szoroson is szembe szelek + szembe áramlat... és persze voltak nagyon komoly szeleink is (30+ csomó) persze szemből. Ez a katamarán, mint a legtöbb nem túl jó negyedszélben. Egy nap Gibraltári javítás és pihenés után indultunk is tovább...
La Linea (Gibraltár) - Cartagena szakaszunk 3,5 nap volt, mivel nagyon gyenge szeleink voltak (és a szokás szerint a végén szemből), és a motorokról sajnos kiderült, hogy a head gasket cserére szorulnak. (A hűtővíz kormos lett, szóval nem használtuk a motorokat és Cartagenaba rendeltünk új gasket-eket, amik péntek este meg is jöttek, és szombaton Józsi ki is cserélte őket.
A Cartagena-i Yacht Club nagyon kellemes hely, a katamaránoknak nincs +50%-os tárolási díja, ezért a marina teli van katamaránokkal. Szombat este a Yacht Club meghívott minket a szokásos BBQ pary-ra, de szerencsére el tudtunk indulni éjjel, és inkább motort szereltünk és készültünk az útra este.
A Cartagena - Marseille szakaszunk gyenge szeles volt, de az utolsó 24 órában viszont már Bf. 4-5-ös félszelünk volt (Kelet), amikor 6-6,5 csomóval is tudtunk vitorlázni. Ez a szakasz 430 tmf, és 4,5 nap hajózás volt.
Dec. 15.-én 13:30-kor kikötöttünk Marseille-be és ezzel véget ért a hajószállításunk. Sok szerencsét Józsi a folyókon és csatornákon egészen Budapestig / Balatonig.

Nov. 12-19. Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra
Hajónk: Elan 434 Impression, extra: spinakker és radar
Útvonal: Biograd - Vragada szg. - Kornati szigetek megkerülése - Dugi Otok, Telasisca öböl - Dugi Otok, Sali város - Dugi Otok, Bozava - Dugi Otok, Veli Rat - Iz szg. Iz város - Biograd
A csapat ezen a túrán nagyon érdekesen alakult, jött egy svájci és egy pakisztáni is, szóval két nyelvű volt a tanfolyam (magyar és angol). Szerintem az angol szakszavak megtanulása nagyon hasznos, és ajánlott minden magyar vitorlázónak is. Ez nem csak vitorlás tanfolyam, de angol tanfolyam is lett a végére :-)
Az időjárásunk is izgalmas volt a héten: szombat éjjel még erős bóra fújt, ami lassan gyengült, majd 2 nap gyenge szél után bejött a jugó. Pénteken a jugó viharos volt már esővel...
A szuper teli Hold alatt is vitorláztunk, sőt minden nap késő estig vitorláztunk. Az éjszakai vitorlázás nagyon jó összetett gyakorlat: éjszakai hajó fények gyakorlása, sötétben iránytűre kormányzás, sötétben vitorlaállítás és éjszakai navigálás...
A szokásos gyakorlatok is voltak: manővergyakorlat motorral kikötőben, horgonyzás, bójára állás, spizés, radar gyakorlat, MOB, helyes vitorlabeállítás, heave-to, vitorlakezelés... és emellett a gyakorlatok mellett volt elméleti oktatás is mindennap (rádiózás, navigáció, COLREG, szabályok, időjárás...) főleg esténként. Mindenkinek sikerült a horvát B tengeri vizsgája, gratulálok az új szkippereknek! A csapatban sokan voltak, akiknek már volt jogsijuk, de tengeren még nem is vitorláztak... és ők gyakorolni jöttek el egy hétre és nem vizsgázni.
Ez volt az idei év utolsó egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúrája, jövő tavasszal folytatjuk(!) és minden érdeklődő kezdő és tapasztalt vitorlázót várunk szeretettel! Az egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra nagyon ötletes karácsonyi ajándék is tud lenni, és tudok küldeni egy szép ajándékkártyát is! :-) Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók és az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt találhatók.

Nov. 6. Hajó átnézés a Balatonon (Marine survey)
Egy volt tanítványom szeretne vásárolni egy 34-37 lábas vitorlást a Balatonra, és együtt átnéztünk egy vitorlást. Hajóvásárlás előtt érdemes egy hajót komolyan átvizsgálni, és a rejtett hibáit megtalálni...
Sok jó szakembert ismerek, aki a kis hibákat télen / tavasszal a vízre tétel meg tudják majd javítani. Az Adriáról is lehet behozni vitorlásokat, egy partnerem csinálja is ezt, néha ez is lehet jó megoldás.
Jó látni, hogy a Balatonon a vitorlások száma évről évre nő, és már kezdenek megtelni a marinák. :-)

Okt. 29. - nov. 5. Adria átkelő vitorlástúra (tapasztaltabb vitorlázóknak)
Útvonal: Brac szg. Milna - Korcula szg. - Dubrovnik (kijelentkezés) - Manfrendonia - Bisevo szg. Kék Barlang - Split - Brac szg. Milna (400tmf)
A hajónk: Beneteau 411 Oceanis, extrák: spi, radar és AIS
Ismét egy nagyon jó csapat jött össze erre az Adria átkelő vitorlástúránkra. Időjárás: bóra vége (28-29 csomós ÉK szél), majd gyenge jugó, majd ismét erős É-i szél esővel, majd szélcsend...
Sok vitorlázás és gyakorlás: spi gyakorlat erős szélben, kikötői manőver gyakorlatok, éjszakai vitorlázás, helyes vitorlabeállítások stb. ... ezeken az Adria átkelő vitorlástúrákon főleg az átkelésen volt a hangsúly és a mérföldgyűjtésen persze.
Vitorláztunk delfinekkel is, sőt az olasz partoknál 15 percen keresztül nekünk ugráltak. :-) November végén lesz egy kis időm, és a 2016-os vitorlás szezon legjobb videóit és képeit kiteszem majd az Ocean Sailing SE videótárába és galériájába. (Amúgy addig a FB oldalainkon lehet a képeinket és videóinkat megnézni.)
Az Adria átkelő vitorlástúrát azoknak szoktam ajánlani, akik már vitorláztak korábban a tengeren, és már van egy alap vitorlástudásuk. A hajózási csatornát éjszaka kereszteztük mindkét alkalommal, és ez nagy érdekes tapasztalás volt mindenkinek! Néhány hatalmas teherszállító csupán 600-800 méterre ment el tőlünk, ezt pontosan lehetett látni az AIS-en is.
Manfredónia egy nagyon szép és aranyos délolasz város, elég sok látnivalóval: 800 éves középkori vár, San Domenico templom, Maddalena kápolna és a 800 éves katedrális. Este 1-2 órán át sétáltunk az óvárosban, és jól bejártuk, mi is korzóztunk, mint a helyiek. Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók és az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt olvashatók.

Okt. 22-29. Egyhetes adriai tanfolyam és gyakorló vitorlástúra
Ezen a gyakorló vitorlástúránkon is minden volt: szélcsend, gyenge szél, erős szél és vihar... jugó és bóra főleg.
Útvonalunk: Brac szg. Milna - Zlarin szg. - Tijat szg. (lakatlan) - Dugi Otok, Sali - Ist szg. - Tovarnjak szg. (lakatlan) - Molat szg. - Zadar - Brac szg. (400 tmf)
Egész héten sokat gyakoroltunk: MOB gyakorlatok (Ember a vízben!), spi gyakorlatok, manőver gyakorlatok motorral, bójára állás, helyes vitorlabeállítás és végig mentünk a szokásos RYA gyakorlati tananyagon...
...és emellett az elmélet is téma volt mindennap. A csapatnak egy része vizsgázott a héten (horvát B tengeri jogsi), és mindenki átment szokás szerint. Gratulálok minden új szkippernek!
Ezen a túrán egy kicsit azt szerettem volna bemutatni, hogy milyenek a kis szigetek, és a kis falusi kikötők az Adrián... számomra ezek a legkedvesebbek. Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók és az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt olvashatók.

Okt. 8-15. Egyhetes adriai tanfolyam és gyakorlóvitorlástúra
Ötödik éve szervezem és vezetem az egyhetes adriai tanfolyam és gyakorló vitorlástúrákat, amik számomra az egyik legkedvesebb vitorlástúrák. Az elmúlt öt évben a tananyag nem változott: RYA alapú gyakorlati oktatás + balatoni alapok / elméleti oktatás: horvát B+C tananyag + RYA elméleti tananyag... Az egészet persze kiegészítem azzal, ahogyan én látom a vitorlázást, és ahogy én tapasztaltam meg.
A gyakorló vitorlástúra lényege a tapasztalás, és az, hogy együtt elemezzük az időjárás előrejelzéseket, készítjük a napi / heti útvonaltervet / plusz ellenőrizzük a hajót...
Vannak közös gyakorlatok: MOB gyakorlat, horgonyzási gyakorlat, bójára állási gyakorlat, kikötői manőverek, VHF rádió gyakorlat, reffelési gyakorlat... további témák: vitorla beállítás, spinakkerezés, radar, ais és karbantartás / check list.
A mostani heti útvonalunk: Brac szg. Milna - SV. Klement - Vis szg. Komiza - Rogoznica - Tijat szg. - Solta szg. - Brac szg. Milna
Időjárásunk: szeles és változó, max. széllökésünk 45 csomós volt és persze reffelve megvitorláztuk (az egész csapatnak hatalmas élmény volt)... az átlagnál hidegebb volt a héten (oka: Rex-típusú blocking Európában).
A csapat a mostani tanfolyam / gyakorló vitorlástúrán is szenzációs volt, mindenki tanulni jött és gyakorolni. A horvát B tengeri vizsgán mindenki átment szokás szerint, nagy gratula a friss kapitányoknak. A csapat fele nem vizsgázott, csak gyakorolni jött, de persze velük is sokat beszélgettünk az elméletről, az Ő esetükben a gyakorlaton volt a fókusz.
A nov. 12-19. közötti adriai tanfolyam és gyakorló vitorlástúrán még van szabad hely, minden érdeklődőt várunk szeretettel! Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók és az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt olvashatók.

Okt. 1-4. / Okt. 4-8. VMG flottavitorlázás öt vitorlással az Adrián
1. turnus útvonala: Sukosan - Molat szg. - Olib szg. - Sukosan / 2. turnus útvonala: Sukosan - Zirje szg. - Kaprije szg. - Sukosan
Az időjárásunk szenzációs volt és változó... A "Rex típusú blocking" miatt azonban a szokásosnál hidegebb volt (A Skandináv-félszigetre "nagy nyomás nehezedett" és az ott megerősödött anticiklonban ugyanis rendkívül magas a légnyomás. Az ilyen - rendszerint télen Szibériában előforduló - stabil légköri képződmény tartósan képes blokkolni nagy területek nyugat-keleti áramlását.)
Nagyszerű csapatok játékos hangulatban versenyeztek egymás ellen (1. turnus: Larisa, Mala, Balatoni srácok, Piruett és Leila / 2. turnus: Falun kabát alá elmegy, Libidó, Balatoni srácok, Jó ötlet(t) és Utolsók). Nagyon sok volt az abszolút kezdő vitorlázó, de minden hajón volt természetesen egy tapasztalt szkipper is, aki irányította és tanította a csapatokat. A csapatok hasonló tudással, és tapasztalattal rendelkeztek, és emiatt nagyon izgalmas játékos versenyek voltak napközben és néha este is. Este a kikötőkben közös vacsorák, és közös zenélések pedig levezették a napot...
A flottavitorlázáson mindenki nyert, és mindenkinek gratulálunk! Az évek óta tartó VMG flottavitorlázás lényege a túravitorlázás++... vagyis a játékos vitorlásversenyek mellett a lényeg, hogy több vitorlással még nagyobb lenni tud lenni a vitorlázás élménye. Jövő tavasszal is szervezünk VMG flottavitorlázást, és minden érdeklődőt várunk szeretettel. Jelentkezés nálam: aron@meder.hu / +36 20 273 8423

Pontosan 10 éve indultam el a Földkerülésemre Carinával! Egy ilyen évfordulón érdemes átgondolni mi is történt 10 éve, és azóta... Ami biztos, hogy az életemet teljesen megváltoztatta a 3 éves szóló Földkerülésem, és ennek örülök.
2006. szeptember 24-én reggel 9-kor indultam el Koperből, szinte szélcsendben, így a családom és a barátaim a partról sokáig tudtak integetni... :-) Emlékezetes pillanat volt az indulás, Édesapám (Méder István) indított el (ő engedte el a kötelemet), köszönet neki mindenért.
A jachtnaplóm így kezdődik 2006 szeptember 24-én: "Nincs órám, illetve van a GPS-ben és a számítógépben, de ezeket csak ritkán használom. Ebben részben szándékosság is van, mivel itt nem számít az idő. Nem sietek sehova, nem is lenne értelme sietni. A tengertől és a szelektől függ az utam."
7 éve érkeztem vissza Koperba ezzel befejezve a Földkerülésemet (2009. szeptember 19.)
6 éve indultam el az Adriáról Sydney-be (2010. szeptember 7.), ami egy 1,5 éves vitorlástúra volt váltott legénységgel.
Lassan 3 éve indultam el a MiniTransaton (2013. október 13.) Szóval rohan az idő :-)
Azóta is folyamatosan vitorlázok természetesen... az Ocean Sailing SE - oceansailing.meder.hu, Vitorlástanfolyamok / Ocean Sailing SE - oceansailing.meder.hu és a VMG Yachting - www.vmg-yachting.hu Kft. szervezésében oktatok és vezetek vitorlástúrákat (gyakorló jellegűeket, gyerek vitorlástáborokat stb.) az Adrián és a Balatonon. 2014 óta szervezzük és vezetem a VMG flottavitorlázást...
Előre is érdemes tekinteni... Most köszönöm jól vagyok, és nagyon élvezem amit és ahogyan csinálom. Átadni a tapasztalatot, tudást és hozzáállást az adriai vitorlástanfolyamokon és gyakorló vitorlástúrákon, az egyhetes adriai gyerek vitorlástáborban és a VMG flottavitorlázásokon...
Békét és Szelet!
Carina és Áron

Aug. 10-20. 2 tenger - 4 ország vitorlástúra (Jövőre is lesz!)
Útvonalunk: Korfu (Gouvia Marina) - Albánia (Vlore - Orikum Marina - Durres) - Montenegro (Budva - Kotor) - Horváto. (Dubrovnik - Mljet szg. - Brac szg.) / megtett táv: 405 tmf
Hajó: Beneteau 411 (extrák: AIS, Radar, Spi)
Aug. 10.-én hajnalban a csapat együtt repült el Budapestről Korfura, és már 11-kor a vitorláson voltunk a Gouvia Marinában. Ez az egyik kedvenc marinám Görögországban és már 7. éve járok ide rendszeresen... (Görögországban kezdtem a tengeri vitorlázást 1994-ben...). A csapat nagy részével már vitorláztunk együtt (tanfolyamokon és gyakorló vitorlástúrákon), de a csapat egy részének ez lesz az első tengeri vitorlástúrája (van akinek élete első vitorlástúrája). Úgy döntöttünk együtt, hogy a délutánt és az estét a sziget megismerésére szánjuk, és csak másnap korán reggel indulunk el. A túráinkon mindent megbeszélünk, és szinte mindent döntést közösen hozunk meg. Korfu nagy kedvencem: csodálatos strandok, tiszta tenger, a szép igényes marina medencével, finom görög ételek és borok... és a persze Korfu város is nagyon szép sok látnivalóval! :-)
Aug. 11-én csütörtökön indultunk kora reggel, délelőtt még Korfu sziget egy elhagyott és lakatlan öblében röviden horgonyoztunk, és úsztunk / sznorkereztünk. Ez volt a mi búcsúnk :-) A szélcsend miatt eleinte motoroztunk, de délután már jött is a szél és tudtunk vitorlázni. A szélcsendben felhúztunk az árboccsúcsra két csapattagot, akik fel akartak menni. Izgalmas feladat, hasznos gyakorlat és még a kilátás is szenzációs. A szél folyamatosan erősödött (25 csomóra) és a hullámok nőttek... 20 órakor úgy döntöttünk, hogy Vlore-ban megállunk, mivel a csapat eléggé elfáradt és voltak tengeri betegek is a hajón... Éjjel 2-kor ki is kötöttünk Vlore nagyhajós kikötőjébe, ami Albánia 2. legnagyobb kikötője. Pénteken reggel bejelentkeztünk Albániában, gyorsan ment egy ügynök segítségével (Albániában kötelező ügynököt fogadni), majd átkötöttünk Albánia egyetlen marinájába (Orikum Marina). Nagyon szép a marina, és az albán viszonyokhoz képest inkább dél olasz... átsétáltunk a szomszéd faluba, strandoltunk és kipróbáltuk a helyi ételeket, gyorsan el is szaladt a nap. Albánia nagyon olcsó, de azért vannak jó éttermek + nagyon szép strandok, mindenkinek nagyon ajánlom!
Úgy döntöttünk közösen (a csapat), hogy vasárnap hajnalban indulunk tovább (szombaton 30-35 csomós szembe szelünk lett volna),szombaton néhány órát Vlore városában töltöttünk, majd utána ismét strandolás. Durres-be vasárnap 7-kor érkeztünk még naplemente előtt, ez egy nagy város és Albánia legnagyobb kikötője. A városban sétáltunk, vacsoráztunk és el is szaladt nagyon gyorsan az idő (ezen a túrán végig rohant az idő)... Hétfő reggel kiléptünk Albániából hivatalosan, és átvitorláztunk Montenegro-ba, ahol az első kikötőnk Budva volt. Nagyon ajánlott városka, igaz már nagyon elturistásodott, (7 éve amikor erre jártam, akkor még jóval kevesebb volt a turista. :-) Budavából két dolgot emelnék ki: a régi városka / Erőd és a helyi diszkók. Aki erre jár ezeket ne hagyja ki! Kedden áthajóztunk Kotor-ba, ami Montenegro legszebb városa, és már nagyon sokszor jártam erre, de még én se tudok ezzel betelni... :-) Kotorban kedd reggel a helyi piacon jól bevásároltunk (tintahalat is) és a hajón napközben meg is sütöttük! Kotorból Dubrovnikba hajóztunk át, előtte Cavtat-ba léptünk be Horvátországba. Dubrovnik ACI marinában töltöttünk egy estét, ez az egyik legszebb marina Horváto.-ban! Esti majd reggeli séta Dubrovnik óvárosában... Másnap csütörtökön délután Mljet sziget déli részén egy kis eldugott lakatlan öblében dobtunk horgonyt. A csapatnak ez tetszett a legjobban, éppen teli hold volt! Pénteken éjfélkor érkeztünk meg Brac szigetére, és vége lett ennek a túránknak is, másnap szombaton este utaztunk vissza Budapestre busszal / vonattal Splitből. Vasárnap 10-kor már otthon is voltam :-)
Hétfőn reggel a feleségemnek elfojt a magzatvize, bementünk azonnal a kórházba, ahol 14:14-kor megszületett a fiam, Regő (3400gr / 56cm). Mindenki jól van és nagy a boldogság! :-) Szóval a kisfiam éppen megvárt az érkezésével :-)
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatók.
Az Ocean Sailing SE aktuális túrái itt olvashatók.