Blog

Június 4.
A Békési Püski Sándor Városi Könyvtár meghívott, hogy tartsak egy beszámolót a 81. Könyvhét alkalmából az utamról és mutassam be a könyvemet.
Levonatoztam Békéscsabára, onnan egy kocsi vitt el Békésre. Az Alföldön mindenhol megáradtak a folyók és persze magas belvizek vannak. Nagyon szomorú látvány fogadott!
17:00-18:30 között tartottam a beszámolót az utamról, majd utána dedikáltam néhány könyvet. A helyi városi újság is kijött és adtam egy rövid riportot számukra. Nagyon jól éreztem magam a városban és a könyvtárban!
Június 5. Délelőtt Diósdra mentem ki egy rendezvényre.
Délután egy órát a Jaffa Kiadó standján voltam és dedikáltam a könyvemet. Találkoztam néhány kedves ismerősömmel is. Utána a Metropolnak adtam egy hosszabb riportot, a könyvemről beszéltem elsősorban.
Este 8 körül visszamentem a Vörösmarty térre, mert a Könyvek Éjszakája volt. Az idő hihetetlen gyorsan elszaladt már egy múlt, amikor elindultam haza… holnap korán kellett kelnem, mert vitorlázás volt a Balcsin :-)
Június 6.
A Jaffa Kiadó és az Alexandra közös szervezésében kisoroltak 6 könyvvásárlót még néhány hete, akikkel ma együtt vitorláztam. Az idő csodálatos volt, sütött a Nap és nem esett az eső! Délelőtt szél sajnos nem volt (Bf.0-1), de délutánra már lett valamennyi (Bf.2) gyenge szelünk. A vitorláshajót Hegyi Mártontól (Alsóőrs) béreltük. Egy sportos vitorlásra esett a választás: Navalia 25
A hajóról információk: www.navalia.hu
Június 7.
Debrecenbe a 81. Ünnepi Könyvhét záró napjára hívtak meg. Az árvíz miatt nem volt IC, hanem a 12:28-as gyorssal vonatoztam Debrecenbe. Debrecen főterén volt a Könyvutca, ahol a kiadók és könyvesboltok állítottak ki. Én a Könyvutca elején a színpadon beszélgettem Fazekas Lászlóval (Rádió FM95 műsorvezető) a könyvemről és az útról. Nagyon jól elbeszélgettünk. Nagyon profi volt! A kedves közönség is feltette nagyon jó kérdéseket!
Köszönöm Edit a finom pogácsát:) és Tímea a biztatást :)
Az utolsó vonattal nagyon későn és nagyon fáradtam értem haza!

Május 22.-29. Adriai vitorlázás a Kék Bolygó Egyesülettel (www.kek-bolygo.hu)
Vitorlás jacht: Bavaria 44 (Happy Dream) két nappal később Curica (Bavaria 46)
A vitorlás jachtot a charter cég visszahívta vasárnap délután, és így hétfőn visszahajóztunk Rogoznicába. (Egy korábbi baleset kárjegyző könyvét kellett azonnal felvenni.) Sajnos emiatt mi vesztettünk egy napot és sok mérföldet.
Útvonal (vasárnap-hétfő): Rogoznica – Vis –Bisevo – Rogoznica
Útvonal (kedd-péntek): Rogoznica – Solta – Hvar (Stari Grad) – Brac (Bobovisca) – Trogir – Rogoznica
Az időjárás végig napos volt, csak egy alkalommal esett éjjel az eső. Szinte mindennap volt jó szelünk, sőt(!)csütörtökön Bf.6 erősségű jugo szelet is kaptunk!
Ezen a túrán szinte mindennap úsztunk a tengerben, igaz a víz ’friss’ volt:-).
Rogoznica vizein is él egy nagyobb delfin család. Sikerült őket is megfigyelni vadászat és játszás közben. Szerencsénkre nagyon közel tudtunk hajózni hozzájuk, készítettünk nagyon sok jó fényképet és videót!
Minden szigeten van valami különleges és érdekes. Bisevo a kék barlangjáról híres. A barlangba be lehet evezni egy gumi csónakkal (dingi). Délelőtt érdemes bemenni, mert akkor a Nap alacsonyabb magassága miatt az egész barlang kék. Szép és ajánlom mindenkinek!
Solta szigetén a Necujam öbölben töltöttünk egy éjszakát és reggel ki mentünk gumicsónakkal egy elsüllyedt vitorlást megvizsgálni. Néhány napja süllyedhetett el, mert a szakadt vitorlája fent volt.
Hvar sziget közelében egy bajba jutott halászhajót húztuk ki a belegabalyodott hálójából. Erős szél volt és a propellere is tele volt hálóval. A tengeren mindenkinek kell segíteni, aki kéri. Ez nem csak egy íratlan szabály, hanem egy komoly nemzetközi előírás! A hajósok azonban ettől függetlenül is jól tudják, hogy egyszer (ma) ők segítenek és máskor (holnap) lehet, hogy ők kérik a segítséget. Szép gondolatok...

Május. 20.
Este a Libri Aranykönyv díjátadó gálára mentem az Uránia Nemzeti Filmszínházba. A könyvem nem kapott díjat :), de én szerepeltem a díjátadó előtti rövid filmben, ahol meséltem a kedvenc és meghatározó könyvélményeimről különösképpen az ismeretterjesztő könyvekről.
http://www.libri.hu/aranykonyv, a díjazottak listája alapján úgy érzem, hogy a több tízezer szavazónak (1millió szavazat) az ízlése jó!
Igaz Antoine de Saint-Exupéry: A kis herceg csak a második lett... a Harry Potter lett az első :( Sőt a Micimackót is megelőzte a Twilight-alkonyat :(
Nem könnyű manapság fiatalnak lenni :)

Május 14.-16.
A XI. Balaton Boat Nemzetközi Vízisport- és Szabadidő Kiállítás
CARINA ki volt állítva a kikötőben és én is kint voltam. Könyvdedikálás és hajó bemutatás volt. Pénteken du. 3 körül érkeztem meg, a megnyitás előtt, még csak kicsit és néha esett az eső. Összeségében az első nap nagyon jó volt a hangulat és az esti koncert és buli!
Szombat: Folyamatos eső!
14-kor bezárt a kiállítás időjárási előrejelzések alapján! Késő délutántól folyamatosan erősödött a szél. Az Országos Meteorológiai Szolgálat Vörös Riasztást adott ki még kora délután, ami a térségben 110Km/órás széllökéseket jelent! Emiatt az összes kiálltói és rendezvény sátrat le kellett bontani estig! A kikötő délután készült a nagy viharra! Délután én is elmentem Balatonlelléről, de az este folyamán kaptam a híreket!
Késő este már elérte a 100Km/órát (Füreden 110 volt később 120 lett!) A Balaton vízszintje megemelkedett a déli parton az északi (északnyugati) szél miatt. Az előre jelzés azt mondta, hogy 30cm lesz az emelkedés, de ennél több lett! Ez egy nagy hajót ráemelt a mólóra!!! A kikötő mólón nem lehetet végig menni a nagy széltől... Több kikötőben vitorláshajók szabadultak el, elszakadt kikötő kötelek miatt például. A felcsavart orrvitorla kibomlott és elszakadt rengeteg hajónál. A szél Bf. 10-11 (Balatonfüreden Bf.12)!
Vasárnap a Balaton déli parján vonatpótló autóbuszok szállítják az utasokat, mert több fa a MÁV felsővezetékre dőlt. A Balatonparti fő út tele van kidőlt fákkal - kocsival sem egyszerű a közlekedés. A szél változatlan 100-120Km/óra a Balaton parton és folyamatos eső egész vasárnap!
Ha a kikötőben ilyen okok miatt sérül a hajó a kikötők nem vállalnak felelőséget (a szerződés így szól). A biztosító talán fizethet bizonyos károk és sérülések esetén. Szerintem dupla kötél mindenhova (plusz sok puffer!) és a mólótól a lehetőségekhez képest minnél nagyobb legyen a távolság (néha az 1méter sem elég, ha nagyon emelkedik a vízszint) a minimum felkészülés.

Május 12.-13.
A Pécsváradi Világjáró Klub meghívott egy beszámoló tartásra. Este 8-tól 10:30-ig tartott, sokan sokat kérdeztek. Nagyon jól éreztem magam! Úgy érzem néhány világjárót megfertőztem a vitorlázással. :-))
Köszönöm a jó társaságot és a finom bort! Este egy kellemes hangulatú erdészlakban aludtam, majd kora reggel visszavonatoztam Budapestre.

Május 8.-9.
Balaton Regatta, Badacsony (Zöld Kupa)
Délután 4-kor értem jött egy motoros Fonyódra, akkor érkeztem meg az Adriáról a Fonyódi kikötőbe. Kivitt a verseny zsűri hajóra és néztem a befutó vitorlásokat a Badacsonyi kikötő előtt. Nem volt sajnos sok szél, így sok vitorlás nem tudott befutni este 6-ig.
Carina kivolt állítva a kikötőbe, délután és este mellett voltam beszélgettem érdeklődő vitorlázókkal. Az esti díjkiosztó előtt Búza Sándorral beszélgettem 10-15percet a sátorban a színpadnál. Sándor nagyon kedves ember és jót dumáltunk! A vacsora és a bor nagyon finom volt! Az esti buli szenzációs volt, még táncoltam is!:-))
Carinában aludtam este, tavaly ősz óta ez volt az első alkalom, hogy ismét Carinában aludtam! Kora reggel volt, aki kávét hozott, és volt aki Unicomot. Köszönöm!:)
Délelőtt Carinánál és a kikötőben voltam, majd 11 körül kimentem a zsűri hajóra, ahol néztem és integettem a beérkező vitorlásoknak. Sok ismerőssel és baráttal találkoztam, örülök, hogy ismét a Balatonon vagyok! Gratulálok a szervezőknek, mert egy nagyon jó hangulatú két nap volt!

Május 1.-8. Tengeri vitorlázás (Adria)
Vitorlázás a Kék bolygó Egyesülettel (www.kek-bolygo.hu)
Útvonal: Biograd – Silba – Maili Losinj – Veli Losinj – Olib – Biograd
Vitorlás jacht:Dufour 385
Az időjárás változó volt, jellemzően déli szél (jugó) és esős. Voltak napos és gyenge szeles napok is azért (21-22fok), még kicsit le is barnultunk! Sőt az utolsó nap még fürödtünk is!
Az egy hetes túra alap programja a Losinj szigeti Delfin Rezervátum meglátogatása volt: A Cres és Losinj szigetek környékén élő delfin populáció kicsi, elszigetelt és sérülékeny, ezért a Kék Bolygó 2002. januárjában indítványozta egy tengeri rezervátum létrehozását, hogy különböző szervezetek és a helyi lakosság segítségével megvédjék a delfineket és környezetüket. Hosszú és kitartó munka után a Kék Bolygó a horvát törvények által hivatalosan is védett területnek nyilváníthatta a Losinjt övező vizeket, 2006. augusztus 6-án létrejött a Losinji Delfin Rezervátum. A tengeri rezervátum a Kvarner területén helyezkedik el, a Cresi és Losinji szigetvilág keleti vizein.
Két napot kint voltunk a rezervátum területén és delfinekkel vitorláztunk. Sok fénykép és videó örökíti meg azt az átadhatatlan érzést, amit a delfinek közelsége adhat az embereknek. Mindenkit megérintett az együtt vitorlázás a delfinekkel!!!
Vitorlázás a delfinekkel program a Kék bolygó Egyesület szervezésében egy csodálatos és egyedülálló program. Örülök, hogy van ilyen, és hogy én vagyok a szkipper egy ilyen vitorláson.
Ajánlott könyv: Farkas János-Németh Szabolcs: Az Adriai-tenger élővilága (A fogott és vett halakat ebből határoztuk meg: tengeri pér, aranysávos durbincs stb.)

Elvonatoztam Debrecenbe, ahova Mikepércsi Művelődési Ház küldött egy kocsit értem a pályaudvarra. Innen Mikepércs 10perc volt kocsival.
1,5órás beszélgetés ’3év alatt a Földkörül egy 6m-es tavi vitorlással’ címmel Erdei Sándor újságíró vezette le és közben képvetítés volt a háttérben. A helyi Mikepércsi TV felvette az egészet. A beszélgetés után 15-20percet a hallgatóság is kérdezett.
Három debreceni barátom is eljött az előadásra, majd estét Velük töltöttem Debrecenben. A készülő filmünk volt a téma!
Visszafele a vonaton Szepes Mária A Vörös Oroszlán című könyvét olvastam.

2010. Április. 24.
Az Álomautó Múzeum reggel 10:00-kor nyit, de mivel nekünk korán a Millenárisba kellett érni, így ma a nyitás miattunk 7:30-kor történt. Mihály István jött a darus kocsijával (KCR) ismét és feldaruzta Carinát gyorsan és indultunk is a Millenáris Parkba.
9:00-re volt megbeszélve a Millenáris Parkkal. A Kis Rókus utcai bejáraton hajtottuk be és daruztuk Carinát Győző utánfutójára.
A XVII. Budapesti Nemzetközi Könyvfesztivál (Millenáris Park) szombati napján volt kiállítva Carina.
Az én beszámolóm előtt Horvát János (színész, humorista, író… könyvei a Jaffánál: Ámerika - avagy a véredény nyomában; Jappán; Közép-Európai Kalandok) mondott egy rövid és nagyon humoros bevezetést. Köszi, jó volt!
A dedikálás a Jaffa Kiadó standján történt még előtte Gálvögyi Jánossal (Jókedvet adj! könyve most jelent meg) és Kánya Katával (Társtaláló könyve tavaly ősszel jelent meg) közösen. Egész délután Carina mellett voltam és az érdeklődőkkel beszélgettem, a gyerekek fel is mehettek Carinára! Este 7-kor elvontattuk egy autószállítóval egy Kispesti ipartelepre udvarára. Itt lesz hétfőig, amikor leszállítjuk Carinát a Balatonra.
2010. Április 25.
Vasárnap késő du. is elmentem a Könyvfesztiválra. Meghallgattam néhány szerzőtársam előadását és 18-19 között a Jaffa Klubban beszélgettem kötetlenül a szerzőtársakkal (Horváth János, Pálfi Norbert, Soma Mamagésa, Mörk Leonóra), kiadói munkatársakkal és olvasóinkkal.
Képek a galériában

Április 10.-17. Adriai vitorlázás
Lullaby Jacht (Beneteau Oceanis 423 Clipper)
Útvonal: Ugljan sziget – Pag sziget – Rab sziget – Plavnik sziget (keselyük szigete) – Krk sziget – Rabac – Rasa folyó (Trget város) – Pula – M. Brijun sziget (Nemzeti Park) - Ugljan sziget; megtett távolság: 300tmf
Egy hetes vitorlás útról nehéz rövid összefoglalót írni… Áprilisban az Adrián még hűvös van, 7-8ºC esténként (márciusban 2ºC volt!). A hajó fűthető, így ez nem igazán probléma. Egy nap volt szelesebb idő 32csomós szél (Bf.7, Bora), átlagban azonban 8-12csomós (Bf.3-4) szél volt, ami igazán kellemes. Túravitorlázásra (’cruising for pleasure’) ideális! Két nap esett az eső (volt amikor jég!), de szerencsénkre csak néhány órát és aztán kisütött a nap!:-)
Nagyon kevés jacht vitorlázik ilyenkor az Adrián, így mindig van hely a kikötőkben és a marinákban. Nagyon gyakran előszezoni kikötői árak vannak, sőt voltak olyan helyek, ahol nem is kértek semmit!
Hogy telnek az órák és a napok a jachton? Mindenre van idő. Horgászni és halat fogni. Majd megsütni és megenni… Meg lehet ismerni a vitorlázást, lehet tanulni és gyakorolni is. (Én is tanulom folyamatosan!) Fontos célja a túravitorlázásnak, hogy minél több szigeten kikössünk és megismerjük a szigetek múltját és jelenét. Eljutni olyan kis szigetekre, ahova komppal vagy motorcsónakkal nem is lehet eljutni… Májustól, ahogy melegszik az idő mindennap strandolunk (sznorkerezünk) valahol, mert megismerni kicsit a tengeri élővilágot is része a túravitorlázásnak. Egy lakatlan sziget a legalkalmasabb erre, mert ott nagyon tiszta a víz és a tenger alja is!
Két szigetet emelnék ki a mostani túrából, amit nagyon különlegesnek érzek:
Plavnik sziget NY felén a fehér fejű keselyük élnek a sziklafalakon. Lakatlan sziget és rezervátum a keselyük miatt. Nagyon jó fotótéma jó időben!
Brijun szigetcsoport, Nemzeti Park (www.brijuni.hr) 14 szigetből áll. Titonak itt volt a magán rezidenciája, így az ’előző’ rendszerben nem volt látogatható. A fő érdekessége az M. Brijun szigeten a 160millió éves dinoszaurusz lábnyomok (lásd. fotógaléria). Történelmi látnivalók: romai templom romok, romai villa rom, IV. századi ókeresztény bazilika, középkori erőd, St. Mária templom, St. Germana templom… és az egész sziget egy vadas park (szabadon legelésznek az őzek), emellett található itt egy állatkert, amit még Tito magán állatkertje volt.
Képek
Videók
Parasail témában a www.seateach.com/Parasailor2.asp oldalon sokat olvashatsz, ez egy új vitorla típus, amiről csak jókat hallottam!
Jó szelet!
Áron