Blog

Horvátország egyik legszebb (és az én kedvencem) szigete Mljet. A sziget felső része Nemzeti Park Mljet (1960 óta), délebbre már nem Nemzeti Park hanem egy nagyon védett és nagyon zöld erdő… 12éve voltam itt vitorlásjachttal először és azóta is néha visszajárok. A szigetet először Homérosz Odüsszeia említi és Pál Apostol is ír erről a szigetről úti naplójában. Két belső sós tó található a Nemzeti Parkban, a Malo Jezero és a Veliko Jezero.
Polace településen található 2. századi római kori palota és egy 4. századi katolikus templom. Az én kedvenc helyem Mljet szigeten a sós tó közepén található Sv. Mariija sziget, amin egy kis templom és egy kolostor áll (1151 óta). A Nemzeti Park SV. Marija szigete elektromos hajójával megtekinthető és nagyon érdemes!

”Cetek nyomában” a Földközi-tengertől a Karib tengerig
Szept. 7-én elindult a vitorlásjacht! A hajó felkészítése már hónapok óta folyik, erről írtam a Blogba is néha. A tengeri vitorlázás egy komoly téma és nagyon komoly felkészülést igényel!
Két napelemet (összesen 270W) felszereltünk az indulás előtti napon Édesapám Méder István segítségével. Plusz két akkumulátort (DYNO 135Ah) is bekötöttünk.
Még korábban Soket Róbert (HA5NP, Elektro Labor Szakszerviz) ellenőrizte és javította meg az Icom-725 rádiómat. Nagyon alapos munkát végzett. Róla azt kell tudni, hogy a Szt. Jupát (az első Földkerülő vitorláshajó) rádióállomását Ő csinálta illetve Ő volt, akinek a munkája volt a napi összekötetés (MHSZ, Rádiós Szakosztály; Rádiótechnikai Intézet) létrehozása és felvétele a Petőfi Rádiónak.
A sok apróságot a Vízvonal Kft.-ben vettem meg a hajóhoz az indulás előtti napokban. Az előző utamat támogatták és nagyon jó kapcsolat alakult ki köztünk!
A hajón lesz spinaker is, egy 106m2-es erősebb anyagú...
Popper Péter: A széthasadt kárpit-ot olvastam el múlt héten és ezen a héten is Popper Pétert olvasok!:-)

Aug. 21.-28.
Lullaby Jacht, Oceanis 423
Útvonal: Ugljan sziget – Vrgada sziget déli öble– Murter sziget, Hramina – Tijat sziget, déli öble – Primosten – Drvenik V. sziget, déli öble – Milna, Brac sziget – Solta sziget, U. Jorja öbölben – Rogoznica – Kornati Szigetek és Nemzeti Park, Lavsa sziget – Dugi Otok, Telascica öböl (szintén egy csodálatos Nemzeti Park) – Krknata sziget majd visszavitorláztunk az Ugljan sziget és a Pasman sziget közötti híd alatt Ugljan szigetre, Preko város melletti marinába.
Az egy hét alatt csodálatos időnk volt, sütött a Nap és nem esett az eső! Gyenge szeles időnkben csak egy nap volt, hogy teljesen szélcsend volt és motorozni kellett (nem sokat). A vitorlázáskor a cél az, hogy ne kelljen motorozni egyáltalán (csak a kikötőkbe és horgonyzáskor).
Ez volt az utolsó idei Horvátországi vitorlás túra, így különösen nagy hangsúlyt fektettem, hogy a legszebb részeit Dalmáciának megmutassam a vendégeknek és emellett szokás szerint vitorlázást és tengeri hajózást tanultunk és gyakoroltunk. Még halat is sikerült fognunk!
Itt találhatók a képek.

Aug. 20.
„Life is not the harbour. Life is the boat."
Délelőtt levonatoztam Balatonlellére a IV. Uniqa Balaton Regatta 2010 versenysorozat utolsó versenyére. Most nem versenyeztem, hanem a parton a Carinában voltam. Néhány kíváncsi vitorlázó és nem vitorlázó feljött és megnézte a Carinát és emellett dedikáltam a könyvemet néhányuknak.
Sajnos ma este már vissza kell vonatoznom és így holnap nem tudok találkozni Pegán Zoltánnal... Zoltán vitorlázó paraolimpikon és többszörös világbajnok vitorlázó.
.....
Napközben ki is kellett takarítanom a hajót, mert sok a pók és mindenhol pókháló van!
Horváth Gyula, a Balatoni Hajózási Zrt. vezérigazgatója is feljött a Carina fedélzetére.
Megköszöntem Neki és Nagy Viktóriának (a Balatoni kikötők vezetője), hogy a 2010-es szezonban Carinát kiállították több helyen és több rendezvényen. Nagyon köszönöm!!!
Carina a Balatonlellei Bahart kikötőben fog telelni. Kívülről bárki megtekintheti, de belülről már nem.
Idén már több rendezvényre nem megyek, mert az őszi tengeri vitorlázásokkal már végkép nem tudom összeegyeztetni.
Mindenkinek jó szelet!

Aug.14.
Már péntek este lementem a Balatonra, Siófokra. Ez ez egyik kedvenc városom! Szombaton kora reggel átmentem Fonyódra, ahol a Yardstick Trophy Nagyhajós Kupasorozat Termoplus Kupáját tartották (a Port Lacaj Kikötőben).
Egy balatoni 25-ös jolle-val, a Lázadóval indultam (Gaál Péter). Tízen X éve ezzel a vitorlással versenyeztem néhány szezont és már nagyon régen ültem ebben a hajóban… és nagyon-nagyon régen vitorláztam Péterrel. Jó volt!, igaz szelünk nem volt sok.
Sok kedves régen látott ismerőssel találkoztam, aminek szintén nagyon örültem… Port Lacaj családias hangulata nagyon különleges és nagyon egyedi, nincs sok ilyen a Balatonon sőt a világban!
Richard Henderson: Singlehanded Sailing (Adlard Coles Nautical)
Nagyon alapkönyv minden tengeri vitorlázónak! Főleg azoknak ajánlom, akik szeretnek egyedül is vitorlázni. Olyan tapasztalatokat és technikákat ír le, amit én a könyvemben kerültem, mert akkor túl szakkönyv lett volna…

Aug. 6.-9.
Leutaztunk az Adriára. A célunk most nem annyira a vitorlázás volt, hanem a Lullaby vitorlás aljának lefestése és az anódok kicserélése. (Ezenkívül a hajóaljának általános ellenőrzése!)
Ugljan szigetről levitorláztunk Agana Marinába (www.marina-agana.hr)(POS:43-30,6N; 016-07E), ahol szombaton reggel kidaruztattuk a hajót és kezdődött a munka, ami vasárnap délutánig tartott…
A hajóalját lemostuk, majd lecsiszoltuk majd ismét lemostuk (portalanítás). Először primert festettünk (egy komponensűt és gyorsan száradót; Hempel), majd nagyon 4 réteg algagátlót (szintén Hempel), a propellert PROP AF-val fújtuk le (Hempel, Spray Antifouling for Outdrivers and Propellers).
Képek és Videók a munkáról.
Hétfő reggel elindultunk visszafele (maestral szélben), és kedd hajnalban meg is érkeztünk vissza Ugljan szigetre, Lullaby kikötőjébe.
Könyvajánló:
Jimmy Cornell: Szenvedélyem a tenger, Három Föld körüli vitorlásút emlékképei (Noonsite), ezt a könyvet Horváth Csaba barátom fordította
Anne Hammick&Gavin McLaren: The Atlantic crossing guide
...és egy kedves mondás:
„Minden utat kétszer kell megtenni, először azért, hogy elkövessük a hibákat, és a másodikat azért, hogy kijavítsuk ezeket.” John Steinbeck

Júl.28.
Délután a Balatonon egy Leguan 33-as (10m hósszú; 3,7t súlyú) vitorlásjachttal vitorláztam a Nők Lapjával. Néhány hét és olvasható lesz a Nők Lapjában a mi kis vitorlázásunk:-).
A Budapesti Elektromos Művek Alsóőrsi kikötőjéből indultunk. A Balatoni vitorlás kikötők gyűjteménye, egy hasznos oldal: www.balatonikikotok.hu
Késő délután siettem vissza Budapestre, mert a Platánban volt egy megbeszélésem a 2011-es TED konferencia szervezőivel. Linkek a témában:
www.ted.com
www.tedxdanubia.com

Júl.24.-25.
Meghívtak a Tusnádfürdői Szabadegyetemre a könyvem kapcsán egy beszélgetésre szombatra. Sajnos nem tudtam elmenni az előre megbeszélt vitorlástúrám miatt. Nagyon sajnálom!
A szombati és a vasárnapi eredeti programom a Balaton Regatta Balatonlellei versenye lett volna, ahova ismét meghívtak vendégnek.
Számomra nagyon fontosak az amatőr vitorlás versenyek, mert itt van legnagyobb lehetőség a vitorlázás népszerűsítésére! A hétvégi rossz idő miatt azonban elhalasztottak a versenyt augusztusra, én azonban maradtam a Balaton déli partján hétfőig.
A Vizimentőknek több vitorláson kellett segíteniük (menteniük) a hétvégén. Akik nem biztosak magukban, lehetőleg ne a viharos szélben gyakoroljanak, mert könnyen kerülhetnek életveszélyes helyzetekbe!

Júl.17.-24.
Vitorlásjacht: Lagoon 380 katamarán
Induló kikötő: Sukosan
Útvonal: délután indulás Sukosanból 2órával később horgonyzás Pasman sziget egyik öblében, majd Vrgada sziget déli öblében horgonyoztunk le estére.
Vasárnap: Zirje sziget, Zirje falu öblében horgonyzás és ebéd; este Brac sziget, Milna városában a városi kikötőben kikötés
Hétfő: Brac sziget nyugati részén vitorláztunk, Lucice, Maslinova, Smrka, Blaca (Dug Rat – aranypart) este Sumartin (Brac déli részén) városi kikötőben kikötés
Kedd: Povlja egyik távoli öblében horgonyzás és ebéd; Omis délutáni horgonyzás és fürdés és este horgonyzás Split kikötőjében a várossal szemben
Szerda: délután Solta sziget északi részén horgonyzás (Maslinica mellett), este horgonyzás Rogoznica várossal szemben
Csütörtök: Primosten déli megálló ebéd és fürdés, esti horgonyzóhely Tijat sziget déli öble
Péntek: Biograddal szembeni szigeteknél utolsó horgonyzás és fürdés
Az egy hét alatt egy alkalommal volt 20csomónál erősebb szél, jellemzően kevés szél és nagyon meleg volt… Tipikus júliusi idő az Adrián!

Júl.10.-17.
Kék Bolygó Adriai vitorlás túra
Vitorlásjacht: Barvaria 44, Indulás: Murter, Betina Marina
Útvonal
Szombat: Murter
Vasárnap: Kornati szigetek, délutáni horgonyzás a Kornat sziget Lopatica öblében (Gujak). Úszkálás, sznorkerezés és kirándulás a parton, volt, aki felmászott a közeli hegycsúcsra.
Kornati szigetek 140 földdarabból áll, nemzeti park és lakatlan szigetvilág: www.kornati.hr. A Kornati Nemzeti Park belépőjegyet a marinában megvettem előre 250kunáért.
Estére áthajóztunk a Dugi Otok déli részére a 8km hosszú Telascica öbölbe és itt töltöttük az estét. Ez is egy nemzeti park, a belépőjegy 60kuna/felnőtt. A legközelebbi lakott település Sali, ami kb. 10Km-re van… Itt található Jezero Mir, egy kis sós belső tó az öböl közepének a közelében. A sziget nyugati oldalán találhatóak nagyon meredek és csodálatos hegyfalak, ez is jó fotótéma.
Hétfő: reggel indultunk tovább, Dugi Otok és Kornati (Katina) közötti keskeny szoroson hajóztunk át, majd ÉNY felé Dugi Otokkal párhuzamosan kezdtünk hajózni, kora délután a Rava szigeten egy kis öbölben megálltunk (bójára) úszni, sznorkerezni és ebédelni. Estére felhajóztunk Dugi Otok északi részére. Lagnici szigetnél (44-10N; 14-29E, egy zátonyra futott régi roncs hajó közelében) láttunk több delfint vonulni, néhány jó fotót is tudtunk készíteni. Estére kikötöttünk a Soliscicai öbölben (44-08N; 14-51E), a Veli Rat település kis marinájában. Marina díj: 26kuna/méter és a vízért itt külön kellett fizetni.
Kedd: reggel indulás, kora délután Skarda szigeténél horgonyzás (U. Lojisce). Néhány órát úszkáltunk, sznorkereztünk és sétáltunknk a parton. Este 6-kor kikötöttünk Veli Losinjba, hangulatos kisváros és kikötő, mi egy étterem mellett álltunk be. Gyakran szoktam ide jönni, már ismernek is… Vettünk az étteremből 250l vizet (30kuna), a kikötő díj kb. 20euro (11kuna/méter). Este Tamás születésnapját ünnepeltük meg kölestortával.
Szerda: Délelőtt a Tengerkutató Központban Zsuzsa, tengerbiológus magyarul tartott előadást az Adria élővilágáról. Megnéztünk néhány rövid filmet a delfinek életéről, mindenki szokás szerint nagyon élvezte. Dél körül indultunk tovább, Trstenik (44-40N; 14-34E) kis lakatlan szigeten megálltunk. Szokás szerint úszás, sznorkerezés és kidingiztünk a kis lakatlan szigetre. Egy kis világítótorony volt csak rajta és néhány vadnyúl. Este 7-re megérkeztünk Rab szigetre, Rab városba. Este városnézés… Rab ACI marina díja: 70euro/nap.
Csütörtök: Rabról délelőtt indultunk tovább. Kora délután a tenger közepén teljes szélcsendben fürödtünk és úsztunk. Különös hangulata van a tenger közepén úszni, itt sokkal tisztább a tenger. Később Premuda sziget déli öblében (Rt. Lopata) horgonyoztunk le uzsonnázni. Estére átálltunk Ist sziget déli részére egy telepített bójára (Zapuntel).
Péntek: Hajnalban indultunk tovább. A napfelkeltét már a nyílt vízen néztük meg. Reggel delfineket láttunk, több delfin csoport vonult körülöttünk órákon át a Pasman sziget és a Sit sziget között. Tudományosan fogalmazva társas viselkedés vagyis köznyelven játszás és szaporodás… Délután Sit sziget egy kis öblében horgonyoztunk le. Szokás szerint úszkálás és sznorkerezés. Este 6 után értünk vissza és kötöttünk ki Murteren.