Blog

Balatoni gyerek vitorlástábor (júl. 24-29.)
Helyszín: Arács / Hajók: 2 kalóz / 1 sirály és 5 gyerek + 4 pici gyerek
A balatoni gyerek vitorlástábor lényege, hogy a gyerekek megszeressék a vitorlázást és az alapokat elsajátítsák.
A koncepciónk több fontos lábon állt:
I. A túrázás megszerettetése - három komolyabb túránk volt a gyerekekkel: 1. vasárnap délután: Balatonalmádi - Arács / 2. kedd délután: Arács - Tihany - Arács / 3. péntek délután: Arács - Balatnalmádi (sok evezéssel)
II. A vitorlázás izgalmának megélése: szerdán késő délután a nagyobb gyerekekkel kivittem a viharban vitorlázni kalózzal...
III. Haladó szintű gyakorlatok vagyis tolatás, kormányzás kormánylapát nélkül (saját súllyal / shot kötelekkel), VMG megértése stb.
Emellett utolsó nap volt házi versenyünk is, és persze mindenki nyert!
Fontosabb gyakorlatok a táborban: csomók megtanulása / pádlizás / hajók fel- és leszerelése / horgonyzás / kikötés mólóra / krajc-hátszél pálya / MOB gyakorlat / szabályok a vízen... a vitorlázás mellette a táborban volt: SUP / szörf / kajak is...

Egyhetes adriai nyaralós vitorlástúra vagyis élmény vitorlázás (júl. 8 - 15.)
Útvonal: Milna, Brac szg. - Krusica öböl majd Bol / Brac szg. - Vrboska (ACI marina), Hvar szg. - Sucuraj, Hvar szg. - egy szép kicsi öböl, Korcula szg. - Polace öböl (Nemzeti Park része) , Mljet szg. - Porto Rosso, Lastovo szg. - Vela Luka, Korcula - Hvar város, Hvar szg. - Milna, Brac szg.
Időjárás: misztrálos egész héten / általában délután megerősödött (max. 22-25 csomó)
A hét során láttunk delfineket többször, sőt ráját is (és ez ritka) és teli holdunk is volt! :-) Nagyon gyorsan elszaladt a hét és szokás szerint szuper volt! Kevés ilyen jellegű vitorlástúrát szervezek és vezetek az utóbbi években, mert nincs rá már időm sajnos, pedig a tengeri vitorlázás megmutatása és megszerettetése a mi egyik küldetésünk. Idén két ilyen adriai vitorlástúrát szerveztem és vezetem, remélem jövőre is fogok tudni, de kettőnél több biztos nem lesz.
Szombat reggel kifutottunk még erős szélben, ami folyamatosan gyengült a nap folyamán. Bol és Hvar sziget között persze erős szél volt, mint mindig (19-22 csomó). Több szép strandon és öbölben megálltunk fürödni / sznorkerezni / SUP-ozni, majd délután 18-22 csomós misztrálban egy jót vitorláztunk Vrboska városig (ACI marina), Hvar szg. Este futottam egy nagyot (10 km) a tengerparton, majd egy finom vacsora a hajón. :-)
Vasárnap 10 körül indulás tovább, eleinte gyenge szél és emiatt 12 körül horgonyzás az egyik kedvenc Hvar szigeti öbölben, majd jött a szél és egész délután vitorlázás (bőszeles vitorlázás 20 csomós szélben)... Sucuraj városba 18:30 körül kötöttünk ki, ide ritkán járok, de az egyik kedvencem, mert csöndes, kevés a turista és emiatt kedvesek a helyiek... Plusz ma este zenei fesztivál is volt. :-) Hétfő reggel 10-kor indultunk irány Korcula, sajnos az ACI marina tele volt (3-4 nappal hamarabb kell ide foglalni helyet, hogy biztos legyen.) Egész nap vitorlázás bőszeles menetben 10-18 csomós misztrálban. Mivel Korcula városában nem volt hely a marinában, ezért átvitorláztunk Mljet szigetére (még 15 tmf). Vacsora Mljet szigeten (Polace) az egyik kedvenc éttermemben...
Kedden délelőtt a csapat megnézte a belső tavat és a bencés kolostort, ami a Mljet Nemzeti Park közepén található. 12:45-kor elindultunk Lastovo felé, ahova 21:00-kor érkeztünk meg és álltunk bójára (36 tmf a megtett táv). Porto Rosso az egyik kedvenc marinám. Foglaltunk helyet, de még sem volt mire megérkeztünk, ezért bójára álltunk... Este dingizés a partra, ahol vacsora a másik kedvenc dalmát konobába. :-)
Szerda reggel kidingiztünk a partra, majd korán 9:30 után indulás. Dél körül horgonyzás a Lastovo Nemzeti Park egyik tengeralattjáró bázisa melletti öbölben. Tiszta tenger és sok hal... csodás itt a sznorkerezés. :-) Szerda délután kikötöttünk Vela Luka marinájába, ahol este (20:45) a marina nem védett részére tettek minket és a nagy hullámok miatt összeakadt a korlátunk a szomszéd hajóval. Szerencsére a hajón voltunk, és emiatt gyorsan kiakasztottuk a korlátunkból a hajó korlát rúdját, de kár történt a hajón. Azonnal szóltam a marina egyik munkatársának (dock master) és abban maradtunk, hogy másnap reggel a kikötő vezetőjével beszélünk. Csütörtök reggel a kikötő egyik kisfőnöke megígérte, hogy a kár javítását állják, persze azért írtam egy hivatalos e-mailt is.
Menet közben megálltunk Prozid szigetnél (horgonyzás), mert itt van az Adria egyik legszebb strandja, amit nagyon ajánlok. :-)
Egész nap vitorlázás kellemes misztrálban és vacsora Milnán az egyik kedvenc éttermemben...
További információ és jelentkezés a tanfolyam / gyakorló vitorlástúráinkra: mederaron@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon.
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatóak.
Jó szelet! Méder Áron

Hatnapos adriai nyaralós vitorlástúra / élmény vitorlázás (júl. 2-8.) - Nyaralós és kicsit gyakorlós vitorlástúra, de igazából ezen a túrán a kedvcsináláson van a hangsúly. :-)
Útvonal: Milna, Brac szg. - lakatlan öböl, Solta szg. - Stromorska, Solta szg. - Maslinica marina, Solta szg. - Kedvenc titkos öbölöm - ACI marina, Skradin - Sibenik - Drvenik lakatlan sziget (Zlarin mellett) - Frappa marina, Rogoznica - Mali Drvenik szg. horgonyzás - Veli Drvenik szg. horgonyzás - Trogir - Ciovo félsziget - SV. Fumija lakatlan sziget - Necujam öböl, Solta szg. - Milna, Brac szg.
Vasárnap délelőtt nem volt szél, ezért vitorlázás helyett horgonyoztunk Solta sziget egy lakatlan kis öbölében kb. 45 percet és úszkáltunk, majd áthorgonyoztunk egy közeli kis strandhoz (Stromorska), ahol volt egy jó kis bár a strandon, és persze a csapat kint egy kicsit iszogatott... Délután megjött a misztrál (a max. szelünk 22 csomós volt) és persze reffeltünk is (vitorla csökkentés) már. Délután 5-kor ki is kötöttünk a marinába, séta a strandon, séta a kilátónál, az egyik legszebb marina a környéken...
Hétfőn elindultunk Skradin felé, napközben Borovica öbölben horgonyzás és strandolás, ez az egyik legszebb strand a környéken, mindenkinek csak ajánlani tudom! Egész nap vitorlázás 10-15 csomós Misztrálban, este 19:30-kor kötöttünk ki Skradinban az ACI marinában. A marinának születésnapja volt és kaptunk sült halat is ajándékban a bárban. Utána vacsora a városban...
Kedden délelőtt egy kagylófarm mellett megálltunk, és 2 kg kagyló vettünk az esti vacsorának, egész pontosan előételnek. :-) Sibenikben is kikötöttünk egy órára várost nézni, és a piacra is elmentünk kicsit vásárolni. Egész délután kellemes misztrálban vitorláztunk, és még delfineket is láttunk. 18 után kikötöttünk Rogoznicában a marinában. Este finom vacsora, fagyizás és ultizás :-)
Szerda reggel Rogoznicán a halpiaccal kezdtünk, majd séta a belső tónál és a kilátónál... napközben sok vitorlázás kellemes Misztrálban (max. szél 17 csomós szél), de még horgonyzás is belefért kétszer is két különböző szigeten... este érkezés Trogirba (ACI marina) és halvacsora (Sea Bass), majd séta a városban.
Csütörtök reggel Trogirban a piacon kezdtünk, ahol találkoztam az egyik unokatestvéremmel és nagynénimmel. Az egyik kedvenc városom Trogir a környéken, de ritkán kötünk ki. Szép város és nagyon ajánlom mindenkinek! Egész nap vitorlázás misztrálban, még spi-ztünk is... és napközben pihenés is volt azért, és két helyen is horgonyoztunk. :-)
További információ és jelentkezés a tanfolyam / gyakorló vitorlástúráinkra: mederaron@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon.
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatóak.
Jó szelet! Méder Áron

Egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra (jún. 18-25.)
Útvonal: Milna, Brac szg. - Drvenik Veli szg. - Sibenik - Vodice - Kaprijes szg. - Zmajan lakatlan szg. - Vis Vis szg. - Milna, Brac szg. (200 tmf)
Szombaton este kifutottunk vitorlázni 2,5 órára, (a max. szél 22 csomós volt), de már 23:05-kor visszakötöttünk, mert fáradt volt a csapat... Esti témák: motor ellenőrzés / biztonsági eligazítás (Safety Briefing)
Vasárnap reggel indulás és egész nap gyenge szeles vitorlázás. Gyakorlatok: motorral egy helyben megfordulás/ motorral hátrafelé nyolcasok / horgonyzási gyakorlat / negyedszeles vitorlázás / fordulási gyakorlatok / spi gyakorlat... este a Drvenik sziget kikötőjében kikötés egy másik vitorlás oldalához, vacsora egy finom csevapcsicsa + ajvár + saláta
Hétfőn reggel és délelőtt kikötési gyakorlatok, majd indulás Sibenik felé. Gyenge szeles vitorlázás negyedszélben, majd spi gyakorlat. Hétfő este napmenetében miközben spiztünk vacsiztunk: sült halak / saláta + ajvár és persze horvát fehérbor... 22 körül kötöttünk ki Sibenkben
Kedden a csapat egyik fele levizsgázott (horvát B tengeri jogsi), és mindenki átment a vizsgán, gratulálok az új szkippereknek! Ameddig a csapat egyik része vizsgázott, addig a csapat másik felével pedig gyakoroltuk a kikötési gyakorlatokat (farral és oldal kikötések). Délután és estefelé naplementéig gyakoroltuk a MOB manővert, majd elállt a szél és bevitorláztunk a Vodice-i marinába.
A szerdai útvonalunk: Vodice - Kaprije - Zmajan (25 tmf) Egész nap vitorlázás gyenge szélben, gyakorlatok: partközeli navigációs gyakorlat / MOB manőver (nyolcassal és halzolással) / napközben horgonyzási gyakorlat / heave-to gyakorlás / negyedszeles vitorlázás / vitorla beállítások / halfarm látogatás / találkozás egy ismerős vitorlással és egy kis játékos verseny / horgonyzási gyakorlat éjszaka 00:10-kor egy lakatlan sziget mellett...
A csütörtöki útvonal: Zmajan szg. - Vis, Vis szg. (45 tmf) és végig vitorlázva természetesen. :-) Reggeli gyakorlatok: hogyan kell mélyre merülni szabadtüdővel, ezt is kell tudni minden igazi kapitánynak. További gyakorlatok: negyedszeles vitorlázás / spi gyakorlat / kormánynélküli vitorlázás vitorlákkal / 20:30-kor kötöttünk ki Kut marinába... izgi nap volt. Vacsora egy közeli étterembe.
A pénteki gyakorlatok: bójára állás motorral / kikötési gyakorlat és levezető vitorlázás.
November elejéig szervezek és vezetek adriai egyhetes tanfolyam / gyakorló vitorlástúrákat. Kéthajós oktatás is lesz még egyszer októberben. További információ és jelentkezés: mederaron@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon.
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatóak.
Jó szelet! Méder Áron

Egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra (jún. 11-18.)
A vasárnap útvonal: Milna, Brac szg. - Drvenik Mali szg. - Rogoznica (46,5 tmf és 11,5 óra)
Időjárás: warning egész nap (35-45 csomós ÉK), de nem jött be. Max. szél 22,5 csomó, szóval azért sportos nap volt és a reffelést is tudtuk gyakorolni. Egész nap negyedszeles vitorlázás és azt gyakoroltuk, hogy a 'tell-tale' szálaknak hogyan is kell állniuk (erős szélben, gyenge szélben). További témák: kocsik pontos beállítása erős szélben és gyenge szélben. Reffelési gyakorlatok / horgonyzási gyakorlat Mali Drvenik sziget egyik öblében. Este naplemente után 21 körül kötöttünk ki Rogoznicában a Frappa Marinában.
Hétfő: Rogoznica - Sibenik - Zaton (30 tmf)
Időjárás: reggel gyenge szelek, majd folyamatosan erősödő szél (max. 20 csomó és ÉNy) / Gyakorlatok: gyenge szeles negyedszeles vitorlázás, majd erős szeles negyedszeles vitorlázás / halzolási gyakorlatok / fordulási gyakorlatok / vitorla beállítások gyakorlása... Minden egyhetes adriai tanfolyam során az alapokkal kezdjük, mert csak a jó alapokra lehet építkezni. Este elméleti oktatás, térképezés, próba vizsga vagyis készülés a holnapi vizsgára.
Kedd: Zaton - Sibenik - Privic szg. - Sibenik - Vodice (ACI marina) Időjárás: de. erős szelek (max. 22 csomós), majd gyengülő szelek, de késő du. a szél visszaerősödött 18 csomóra. Gyakorlatok: kikötési gyakorlatok motorral farral hátra erős szélben / oldalt állási gyakorlat / halzolások és fordulások gyakorlása és persze vitorla beállítások voltak a mai témák is. Ma volt a 'coastal skipper' vizsga és ismét mindenki átment, gratulálok az új szkippereknek! Este készítettünk közösen ünnepi vacsit: sült halat / rákot / mangoldos krumplit (dalmát stílusban). Hagyományosan a vizsga után ünnepi vacsora van a hajón és általában hal és tengeri ételek a menü ilyenkor...
Szerda: Vodice - Tijat lakatla sziget - Veli Drevnik szg. Időjárás: de. gyenge szelek / du. megjött az ÉNy-i misztrál Gyakorlatok: bójára állási gyakorlat /hátrafelé nyolcasok motorral / spi gyakorlat / éjszakai vitorlázás 23:00-ig, mert elállt a szél. Veli Drevnik faluban nincs mooring kötél, ezért itt orrhorgonyt kell dobni plusz mint mindig két farkötéllel kötünk ki...
Csütörtök: Veli Drevnik szg. - Vis, Vis szg. (30 tmf) / Gyenge szelek és misztrálos szelek. Egész délelőtt órákon át gyakoroltuk a kikötéseket (farral kikötés), majd gyenge szeles vitorlázás Vis szigethez, ahova 23:30-kor érkeztünk meg. Láttunk sok delfint is, ez most egy nagy delfin család volt. :) 23:30-kor Kut marinában kötöttünk ki, ez is jó gyakorlat (életszerű), mert ilyenkor nincs komoly segítség...
Péntek: Vis szg. - lakatlant sziget - Milna, Brac szg. (29 tmf) / Reggel a átálltunk a közeli tengeralattjáró bázishoz, ahol kikötéseket gyakoroltunk majd irány Milna... 13 után horgonyzási gyakorlat és dingizési gyakorlat. :)
Majd délután erősödő szél (18 csomó és zápor) és sportos vitorlázás...
November elejéig szervezek és vezetek adriai egyhetes tanfolyam / gyakorló vitorlástúrákat. Kéthajós oktatás is lesz még egyszer októberben. További információ és jelentkezés: mederaron@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon.

Pénteken 1,5 órás előadást tartottam az esztergomi Árpád-házi Szent Erzsébet Gimnázium, Óvoda és Általános Iskolában. A téma a szóló földkerülő vitorlásutam volt, és jött velem az egész családom is (Adri és a három gyerkőc). Örs fiam még csak 1 éves, és először hallgatta meg a történetemet...
A fiataloknak nagyon szívesen mesélem a történetemet, vagyis hogy milyen is az óceáni élet egy vitorláson, amikor non-stop vitorlázók szólóban akár 52 napot. Érintem emellett az extrém utazás részét is a történetemnek vagyis vitorlással el lehet jutni bárhova... (ahova nem megy repülő oda is mi tudunk menni). A fő gondolat talán az, hogy csupa nehézség van az életben, de mindig van megoldás és mindig mindent meg lehet oldani. Plusz az alázat fontossága, amiről minden vitorlástanfolyamunkon szintén mesélek...

Adria átkelés / gyakorló vitorlástúra (máj. 28. - jún. 4.)
Időjárás: vasárnap változó szelek (5-21 csomó), hétfő gyenge - változó szelek DK (5-19 csomó), kedd - szerda gyenge szelek az olasz oldalon, majd szerda éjjel visszajött a Misztrál (ÉNy), ami kisebb gyengülésekkel kitartott péntekig
Útvonal: Milna, Brac szg. - Stiniva öböl, Vis - Komiza, Vis szg. - Bari (Olaszo.) - Ubli, Lastovo szg. - Milna, Brac szg. (22:45-kor kötöttünk ki) / megtett táv: 315 tmf.
2015 óta szervezünk Adria átkelő gyakorló vitorlástúrákat (offshore), a célja ennek a gyakorló túrának az offshore vitorlázás megtapasztalása (és offshore vitorlás gyakorlatokkal természetesen). Az első nap általában ezeken a túrákon az ismerkedős vitorlázás vagyis a hajó megismerése, most ezen a gyakorló vitorlástúránkon Brac - Komiza volt az ismerkedős szakasz, számunkra ez most 14 óra volt, ebben azért volt egy 1,5 órás pihenő Adria egyik legszebb öblénél, Stiniva-nál. Komizánál éjszakai kikötés erős szélben és esőben, majd át kellett állnunk bójára...
Hétfőn Horvátországban nemzeti ünnep volt, de azért ki tudtunk jelentkezni az országból és 11:00-kor indulás Bari felé. Gyenge szeles vitorlázás délutánig, majd 16 után folyamatosan erősödő szél és reffeltünk is. Nagyon fontos a helyes vitorlabeállítás megtanulása a gyenge szélben és nagyobb hullámokban, mi ezt is tanítjuk a tanfolyam / gyakorló vitorlástúráinkon. Ilyenkor jön ki a vitorlabeállítás fontossága...
Két nagy etap volt:
Komiza - Bari 120 tmf / 28 óra
Bari - Lastovo 98 tmf / 25,5 óra (irány: 358 fok vagyis éjszaka a Polarisra kellett kormányozni.
Az Adria átkeléseink során térképes navigációt használtunk vagyis irányszögeket mértünk (a referencia világítótornyok, hegycsúcsok, szigetek vége) és így határoztuk meg a pozíciónkat a partközelben. A nyílt vízen, amikor nem láttuk a partot, akkor pedig a várható pozíciókat rajzoltuk fel a TC (CC) és a sebességünk (eltávolodás) segítségével, ez egy becslés volt természetesen, de kb. 50tmf távon, ez a módszer nem okoz nagyobb hibát és sikerült is átérnünk. :) Az iránytartás nagyon-nagyon fontos a térképes navigáció során!
Gyakorlatok a hét során:
1. Gyenge szeles vitorlázás
2. Reffelési gyakorlat
3. Útvonaltervezés (Passage Plan) az időjárás előrejelzést figyelembe véve és időjárás előrejelzések összehasonlítása és értelmezése
4. Hajózási útvonalon áthaladás éjszaka (komoly hajóforgalomban)
5. Radar és AIS gyakorlat
6. Éjszaka során csillagkép felismerések, pl. Sarkcsillag (Polaris)
7. Offshore gyakorlat (100-130 tmf vitorlázása folyamatos menetben, 20-30 óra non-stop)
8. Watch keeping rendszerek próbálgatása, ügyeletek felosztása.
Ismét egy nagyon jó csapat jött össze, öröm volt együtt vitorlázni. Sokat tanultunk egymástól, és ilyenkor én is tanulok a csapattól. A delfinek is többször követtek, ami a hajósoknak mindig jó jelent. :-)
Az alázat fontossága és a 'seamanship' gondolatiság a legfontosabb a tengeren, és ilyenkor ez is állandó téma...

VMG flottavitorlázás (I.turnus: máj. 21-24. / II. turnus máj. 24-28.) / 6 hajóval (Dufour 460 Grand Large)
Időjárás: gyenge szelek és főleg misztrál szombattól vasárnap estig / hétfő hajnaltól jugó / kedden és szerdán erős jugó (max. 25-26 csomó) / csütörtük és péntek gyenge szelek és főleg misztrál
Útvonal: Rogoznica - Zlarin szg. - Kakan szg. - Tribunj - Rogoznica - Pasman szg. - Gangaro lakatlan sziget - Vodice - Rogoznica
Szombaton este kifutottunk és gyenge szeles vitorlázás és gyakorlás volt a program. Vasárnap délelőtt lesz az első futam, és a mai cél: kicsit kipróbálni a hajót...
Vasárnap 10:30-kor kezdődött az első futam, nagyon jó és izgalmas futam volt: közel voltak a hajók egymáshoz a sziget kerüléskor és voltak komoly csaták... majd egy kis fürdőzés egy lakatlan öbölben. Délután még egy futam, aminek a vége gyenge szeles lett nagyon, de a csapatok nagy része nem adta fel... ez a VMG szpirit. :-)
Este grillezés Kakan lakatlan sziget mellett horgonyon, a mi hajónkon halat és rákot sütöttünk és volt olyan hajó, ahol hamburger sütés volt a program este :-), szinte minden hajón grilleztek, mert ideális volt az időjárás a grillhez nagyon...
Hétfőn és csütörtökön egy-egy futamot tartottunk a SailingPass Regattával közösen (15 vitorlás / 3 kategória: Elan, Bavaria 41, Dufour 460) és ezek a futamok még izgibbre sikerültek. A keddi futam erős szeles volt (21-24 csomós jugó, DK) és cirkáltunk, minden hajó dőlt és minden hajó nagyon szépen ment... délután már 30 csomós szélben kötöttünk a Rogoznicai marinában. Gratula minden csapatnak! Szerda reggel erős szeles vitorlázás bőszélben északnak (20-24 csomós jugó nagy hullámokkal) és ez is nagyon izgalmas futam volt... a második futam végén már 'csak' 16 csomós szél volt Pasman sziget mellett. Szerda este horgonyon és grillezés. Ismét minden csapat nagyon oda tette magát és mindenhol fincsi vacsora készült. Csütörtökön csak egy kicsi futam volt, mert gyenge szeleink voltak. A befutó után közös horgonyzás összekötve, egy horgony tartotta az összes vitorlást, ez is VMG szpirit. :-) Csütörtök este Vodice és a marina mellett közös vacsora, és este búcsú buli. :-) Pénteken gyenge szeles vitorlázás és 2 futam. Minden csapatnak gratulálunk, ismét mindenki nyert: Chrriss Angle, Kokojombo, Judy Cool, Kalózok, Nevera, Tépett kacsa, Mur, Kis Grofó, Nyomorultak, Taxi, Rocky...
Ősszel ismét szervezünk VMG flottavitorlázást, nagyon ajánlom volt tanulóinknak és túra vitorlázóknak, akiket érdekel kicsit a versenyzés.

Adria átkelő gyakorló vitorlástúra (máj. 7-14.)
Útvonal: Milna, Brac szg. - Ubli, Lastovo - Bari, Olaszo. - Palagruza szg. - Komiua, Vis - Kék barlang, Bisevo szg. - Milna, Brac szg.
Időjárás: vasárnap gyenge Misztrál (ÉNy 4-9 csomó) / hétfő 9-14-18 csomós misztrál napközben / keddtől gyengülő szelek és misztrálos (5-9 csomó), péntek délután kicsit visszaerősödött a misztrál (12-16 csomó)
Szombat: hajó bemutatás / motor ellenőrzés / időjárás előrejezés átbeszélése és útvonalterv összeállítása.
Vasárnap: spi gyakorlat és gyenge szeles vitorlázás egész nap, este 8 után kötöttünk ki Lastovo szigeteknél, ami mindenkinek a kedvence lett azonnal.
Hétfő reggel kijelentkeztünk Horvátországból és irány Bari. 20 óra alatt 105 tmf-et tettünk meg, az utolsó 5tmf-et gyenge szeles volt. 3/4 szélben spizés, majd félszélben teljes vitorlával vágtattunk 6-7 csomóval is. Élvezetes vitorlázás... Kedd napközben városnézés, St. Miklós katedrális megtekintése, Szt. Miklós (tengerészek védőszentje) sírjának meglátogatás.
Szerda 11:00-kor indulás / a rendőrségre sokat kellett várni, akik kiléptettek. Gyenge szeles vitorlázás egész nap és éjszaka, kora reggel kikötöttünk Palagruza lakatlan szigetén. Az utolsó 40 tmf-et 10 óra alatt tettük meg, gyenge szeles időjárás. :-(
Csütörtökön 18 előtt kötöttünk ki, ezért még be tudtunk lépni az országba. Ünnepi vacsora a városban. :-)
Pénteken gyenge szeles vitorlázás és spi gyakorlat. Este 7-kor kötöttünk ki Milnán... május 28. - jún. 4. között ismét lesz Adria átkelés. Viva Italia :)

Egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra - két hajóval és két oktatóval / (ápr. 23-30.)
Útvonal: Milna, Brac - Privic, Privic szg. - Tijat szg. - Sibenik - Tribunj - Primosten - Vis, Vis szg. - Stari Grad, Hvar szg. - Rogac, Solta szg. - Milna, Brac szg.
Időjárás: vasárnap Bf. 6-7-es DK Jugó / majd hétfőtől Bf. 3-4-es szelek (max. 15 csomó)
Szombaton kifutottunk vitorlázni két órára, de sok szél nem volt… így ismerkedtünk a hajóval a szélcsendben. Majd késő este elméleti oktatás…
Vasárnap erős szeles vitorlázás (22-31 csomós DK szél), megtett távolság: 49 tmf (8,5 óra alatt). Gyakorlatok: halzolás / Q forduló / vitorla beállítások (bő szeles) / reffelési gyakorlatok... Este elméleti oktatás, mert készülünk a vizsgára.
Hétfő: szinte szélcsend, ezért motoros manőverek gyakorlás (bójára állás / hátrafele nyolcasok / kikötési gyakorlat), majd MOB gyakorlat. A két vitorlás egymás mellett végezte a gyakorlatokat és volt hajó és oktató csere is. Este elméleti oktatás és házi vizsga.
Kedd: gyenge szeles vitorlázás, a csapat egy része Sibenikben vizsgázik (horvát B vizsga) a csapat másik felével kimegyünk gyakorolni (három vitorlás közös kis játékos futama). Majd kikötési gyakorlatok több órán keresztül. Utána ismét egy kis játékos közös vitorlázás… :-) ilyenkor lehet a finom vitorla beállításokat jól gyakorolni és megérteni. Ismét mindenki átment, gratulálunk az új szkippereknek! Késő délután közös vitorlázás - játékos verseny… majd spi gyakorlat. Este kikötés Tribunjban naplementekor. A két hajó ismét egymás mellett kötött ki és koccintás. :-) Majd ünnepi halvacsorát készítettünk. Előétel: sült szardíniai és ismeretlen, de finom hal kisütve / főétel: orada és scorpion hal + Bitva (a halat még reggel vettük a sibeniki halpiacon).
Szerda: délelőtt kikötési gyakorlatok a Tribunj marinába / délután spinakker és genakker gyakorlat (hajó csere is volt), majd éjszakai vitorlázás 02:00-03:00 között érkeztünk meg. A két hajó együtt vitorlázott egész éjszaka, láttuk egymást folyamatosan (10-13 csomós szelek / TWA: 130). A csillagos égbolt volt a téma vagyis az északi sarkcsillag és néhány fontosabb csillagkép.
Csütörtök: Vis szigetnél órákon át kikötési manőver gyakorlat (erős oldalszeles, 20-22 csomós), majd vörös kézfáklya teszt és oldalállási kikötési gyakorlatok… délután Stari Gradba vitorlázás (24tmf) és az elején erős szeles vitorlázás (22-24 csomó / TWA: 90) gyakorlat, majd gyengülő szélben szélkeresés...
Péntek: délelőtt gyenge szeles vitorlázás (downwind), délután beerősödött és cirkálás (upwind) órákon át… Solta szigetén tankolás, majd spi gyakorlat órákon át (halzolással). Ma minden volt, szóval a mai fő témák a hajón: vitorla beállítások és kikötési manőverek. :-)
November elejéig szervezek és vezetek adriai egyhetes tanfolyam / gyakorló vitorlástúrákat. Kéthajós oktatás is lesz még egyszer októberben. További információ és jelentkezés: mederaron@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon.