Blog

Egyhetes adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúra (ápr. 9-16.)
Útvonal: Milna, Brac szg. - Rogoznica - Sibenik - Privic szg. - Vodice - Tijat lakatlan sziget - Komiza, Vis szg. - Stiniva öböl, Vis szg. - Vis, Vis szg. - Solta szg. - Miln, Brac szg. (230tmf)
Időjárás: vasárnap Bf. 7-8 ÉK (bóra); hétfő 10-15 csomós NyDNy szél; kedd 10 csomó NyDNy szél; szerda 8-12 csomós szél NyDNy majd ÉNy; csütörtök - péntek 5-8-12 csomós DNy szél
Első nap már nagyon gyakorlósra sikerült: folyamatosan erősödő szelek és reffelések, plusz sok-sok fordulás és MOB gyakorlat. A megtett táv: 45,5 tmf 9óra alatt. A csapat fele sajnos tengeri beteg lett, mert nem vették be időben a tablettát, de hősiesen egész nap próbálták valahogy kezelni a rosszullétet és kint voltunk az erős szélben és nagy hullámokban (Douglas skála: 4-5)...
Hétfő reggel kikötési gyakorlatok, majd egész nap vitorlázás és a vitorlabeállítások és manőverek voltak a témák.
Kedden reggel a halpiac után kifutottunk a csapat egy részével, a másik része maradt Sibenikben, ahol vizsgázott. A vizsgán mindenki átment, és gratulálok az új szkippereknek! A keddi napközbeni gyakorlatok: heave-to / MOB / kikötés farral és oldalt. A vizsga után az egész csapat együtt is kifutott Sibenikből és ameddig volt szél vitorláztunk és gyakoroltunk, drónnal és 360-as kamerával felvettem a gyakorlatok egy részét, mert így más szemmel vissza tudja nézni a gyakorlatot a tanuló, amiből rengeteget lehet tanulni. 18 után teljesen elállt a szél, ezért Privic szigeten kötöttünk ki, ami egy nagyon aranyos kis sziget és kis falu egy kis kikötővel, amit nagyon ajánlok mindenkinek, aki csendes és békés helyre vágyik! Ünnepi vacsora az új szkipperekkel: sült halak és mangoldos krumpli (dalmát stílusban).
Szerda reggel nincs szél és átmotoroztunk Vodice marinába, hogy vegyünk olajat, mert az olajszint lent volt a minimum vonal alatt... Napközbeni gyakorlatok: bójára állás / hátrafelé nyolcasok / negyedszeles vitorla beállítások / VHF rádió hallgatás és értelmezés (navigation warning / fog warning / időjárás előrejelzés). Rajtunk kívül még három magyar oktató van a környéken, akikkel jóban vagyok és kicsit beszéltünk is... emellett volt tanítványok is vitorláznak a környéken. Tehát tényleg beindult a szezon. :) Ma 23:30-ig vitorlázás Komiza városig (Vis sziget), ebből 5 óra folyamatos spi-zés, 22:15-kor teljesen elállt a szél és így bemotoroztunk a városi marinába. Minden tanfolyamunkon megtanítjuk, hol is az északi sarkcsillag, ma éjszaka is ez volt a témánk, plusz néhány fontos csillagkép is még persze.
Csütörtök délelőtt a hét extrája: játékos verseny a Komiza-i öbölben a volt tanítványokkal... oktatási értéke a játékos vitorlásversenyzésnek igen magas a komplexitása miatt. Ha nem tökéletes a vitorlabeállítás akkor a sebességünkön azonnal érezhető, ha a fordulás nem tökéletes akkor szintén egy versenyen nagyon gyorsan kijön, tehát a versenyzés nagyon gyorsan fejleszt. Délután: horgonyzási gyakorlat / spi gyakorlat / kikötési gyakorlatok... este 20:30 után kötöttünk ki Vis városában. Ketten álltunk a Kut marniában, még nagyon előszezon van ebből is látszik.
Pénteki kikötési gyakorlatok, majd 'red handflare' gyakorlat. Délután gyenge szeles vitorlázás és MOB gyakorlatok (nyolcas). Délután Máté egy fantasztikus rákot készített a csapatnak, köszi!

Márc. 25 - 28. között tartottuk az utolsó tavaszi 4 napos horvát C tanfolyamunkat (óceáni vagyis korlátlan jogsi). Áprilistól kezdődnek a gyakorló vitorlástúráink...
A horvát C tanfolyam 26 óra elméletből és 6 óra gyakorlatból áll. Alapvetően ezután a tanfolyam után szoktak jönni még velem vitorlázni például az Adria átkelő gyakoroló túrára vagy a Szicília - Otrantó - Montenegro - Horvátország vitorlástúránkra vagy a Kanári-szigeteki gyakoroló vitorlástúrára (óceáni kategória), de akár a Karib-tengeri vitorlástúránk is gyakorló jellegű. A gyakorlás és a minél több vitorlázás a lényeg, mert a papír csak egy papír!
Ismét mindenki átment a vizsgán, eddig nálunk még soha senki nem bukott meg. Novemberben lesz a következő C tanfolyam (a pontos időpontot később hirdetem meg). További információ és jelentkezés: mederaron@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon.
A C tanfolyamunk részletes leírása itt olvasható.
Az Ocean Sailing SE információi az egyhetes Adriai tanfolyam / gyakorló vitorlástúráról itt olvashatóak.
Jó szelet! Méder Áron

Ez volt az idei 4. Kanári-szigeteki vitorlástúránk (márc. 12-19.)... ezt a vitorlás programunkat nagyon szeretem, és ezért számomra megunhatatlan. :-)
Útvonal: San Miguel, Tenerife szg. - Santa Cruz, La Palma szg. - La Restinga, el Hierro szg. - San Sebastian, La Gomera szg. - San Miguel, Tenerife szg. (261 tmf / összesen 12 óra éjszakai vitorlázás 3 alkalom)
Időjárás: vasárnap de. gyenge szél, majd dél körül erősödött (20-23 csomó), 19-től Bf. 6-7, majd 20-tól Bf. 7-8 (max. 41-44 csomó) / szerdáig tartott a szeles idő (Bf. 7-8)…
A hajónk: Jeanneau 519 Sun Odyssey (2017-es / 6 kabinos), idén a kanári túránkon ezt a típust használom már második alkalommal és nagyon bevált. Most sem volt a hajóval műszaki probléma, és jól bírta az erős szeles meneteket, ajánlom a típust!
Gyakorló jellegű ez a vitorlástúránk, mert erős tanulós szelek vannak itt általában, de ez a hetünk az átlaghoz képest is nagyon szeles volt most! Teli holdunk is volt a héten, ilyenkor az éjszakai vitorlázás még inkább élvezhető. Teli holdra szeretek túrákat szervezni… :-)
Idén ez volt az utolsó kanári-szigeteki vitorlástúránk, de 2023 januárjában ismét jövünk, és már lehet jelentkezni is akár. :-) Ideális hely a gyakorlásra, mert nagyon jó stabil szelek vannak, óceáni hullámok, árapály és áramlat. Emellett szépek és izgalmasak a szigetek, és a szigetek közötti távolságok is ideálisak...
Ezen a túrán is több alkalommal láttunk bálnákat és delfineket, sőt még teknőst is! A vitorlázás és a gyakorlás mellett, ez egy kikapcsolódás is és feltöltődés is egyben. A természet erejét az óceánon még inkább lehet érezni és tapasztalni, és ez tölt fel igazán mindenkit. A kisebb elszigetelt szigeteket szoktuk itt meglátogatni, ahova nem jut el turista általában és ezt mindenki általában nagyon szereti.
La Palma szigetén kocsit béreltünk és bejártuk a szigetet, ez egy egész napos program volt, mert sok a látnivaló. La Gomera szigetén kirándultunk, város néztünk (Kolumbusz házát is meglátogattuk!), sőt még úsztunk is az óceánban! El Hierro szigetén, ami régen a világunk vége volt strandoltunk és sétáltunk a városban... a parti programok is fontosak egy ilyen utazáskor.
Április 9-től kezdődnek az adriai gyakorló és tanfolyam vitorlázásaink, jelentkezés és további információ: mederaron@gmail.com / +36 20 273 8423

Márc. 3-6. között kiállítottunk (Ocean Sailing SE) a Budapest Boat Show-n. A standunk témája a 'vitorlázás Virtuális Valóságban' volt, és mi voltunk az egyik fő programja a Hajókiállításnak. Közel kétszázan próbálták ki 4 nap alatt a VR vitorlázást, és a többség életében először vitorlázott. A célunk a vitorlázás népszerűsítése volt, és emellett a VR vitorlázás és a VR lehetőségeinek megmutatása.
A standon segített nekünk a MAFC Vitorlás Szakosztály (Műegyetemi Vitorlás Klub), akikkel évek óta együttműködünk. Számukra ez egy érdekes tapasztalás volt, plusz emellett hasznos is lehetett, és talán sokan fognak jelentkezni a nyári vitorlástáboraikra.
Március végén kezdődik az adriai vitorlásszezon, szóval kezdődik a vitorlázás 'valóságban'... Az egyesületünk oldalán kint vannak már a tanfolyamaink, túráink és lehet már jelentkezni is.
Például következő horvát C kategóriás tengeri hajóvezetői tanfolyamunkat 2022. márc. 25-28. között Zadarban tartjuk. További információ és jelentkezés: mederaron@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon.

A február 25-28. közötti horvát C kategóriás tengeri hajóvezetői tanfolyam ismét nagyon jól sikerült. Mind a hét tanfolyamos átment a vizsgán, sajnos a tíz eredeti jelentkezőből hárman lebetegedtek és így lettünk heten végül… Ismét egy jó csapat volt (két vitorlásversenyző és egy vitorlásoktató is volt a mostani csapatban), mert sok jó ember jött össze. :-)
A tanfolyam 27 óra elméletből, és 6 óra gyakorlatból áll. A gyakorlat kikötési gyakorlat csupán, mivel a vizsgán is csak ezt kérdezik. Az elmélet fele unalmas, de kötelező témák... a második fele izgalmas, mint például a navigáció, időjárás, VHF rádiózás, COLREG. :-)
Hétfőn a gyakorlatnál 20-25 csomós szél fújt (bora) a Sukosan-i marinában, így a csapat megtapasztalta és megtanulta (részben) az erős szeles kikötést… mindenki nagyon ügyes volt.
A tengeri vitorlázásban a gyakorlat szerepe a legfontosabb, ezért mindenkinek a C tanfolyam után erősen ajánlom az adriai, a földközi-tengeri és az atlanti-óceáni gyakorló vitorlástúráinkat. Az igazi beavatás az első tengeri vihar megvitorlázása, és ilyenkor érdemes, hogy egy tapasztalt és jó kapitány mellett éld át, akitől a lehető sokat tanulni. Hozzám ezért jönnek 2012 óta, mert nálam ez van… :-)
Számomra nagyon fontos, hogy a száraz anyagba életszerű tapasztalatokat is beletegyek, és minél több valódi hasznos tudást is átadják. A lényegest és igazán fontost kell kiemelni, és minél tömörebben és lényegre törően elmondani. A horvát képzési rendszer a lényegre törekszik, ami ezért számomra nagyon szimpatikus.
A következő horvát C kategóriás tengeri hajóvezetői tanfolyamunkat 2022. márc. 25-28. között Zadarban tartjuk. További információ és jelentkezés: mederaron@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon.

3. Kanári vitorlástúra (febr. 5-12.) / Hajónk: Cognac, Jeanneau 519
Útvonal: La Galetta, Tenerife szg. - San Sebastian, La Gomera - Puerto de La Estaca, El Hierro - Tazacorze, La Palma szg. - Gigantes, Tenerife szg. - La Galetta, Tenerife szg. (236 tmf)
Időjárás: kedd hajnalig erős szelek (max. 40 csomó), majd gyengülő szél. A legerősebb szelünk hétfőn napközben volt (30-40 csomó), amikor 40% orrvitorla és 3. reffen volt a nagyvitorla. Persze a delfinek követtek és játszottak velünk. Itt hosszabban követnek, mint az Adrián… A hullámok persze megnőttek 4-5 méteresre.
Minden vitorlástúra ‘safety briefing-gel’ kezdődik, majd meteto és charts briefing-et tartok utána, és a hajó bemutatása van a legvégén. Szerintem ezek az eligazítások nagyon fontosak és nem csak az Atlanti-óceánon hanem minden vízen és minden túra előtt…
A sok vitorlázás mellett a szigeteket is megismertük kicsit, ez is része a túrának. La Gomera szigetét pl. taxival jártuk be, a hegyekben a Nemzeti Parkban sétáltunk. Majd egy helyi étterembe kóstoltuk meg a helyi ízeket / borokat… itt a mézes rum az egyik helyi specialitás. La Gomera sziget kikötőjéből (San Sebastian) indult Kolombusz felfedezni Amerikát (Indiába indult) és mellette sok más felfedezőnek volt ez az utolsó kikötője az új világ előtt... Kolombusz háza itt emiatt kötelező program. :-)
El Hierro fővárosába bebuszoztunk majd városnézés és egy helyi étteremben (nagyon helyi) levezetése a napnak. Taxival vissza a hajóra... ez a sziget volt Amerika felfedezése előtt a világunk vége, nagyon jó hely kirándulni és búvárkodni.
Az El Hierro - La Palma szakasz az egyik legjobb vitorlázásunk volt a héten. A TWA: 130 / szél: 20 csomó / a SOG: 7-8 csomó... A végén azért reffeltünk :-)
Amikor késő este La Palma szigeten kötöttünk ki Justine Mettraux vette el tőlünk a kötelet, akivel korábban a Mini 650-es osztályban versenyeztem. Azóta túl van a Figaro, a Class 40 és a Volvo 65 osztályokon és jelenleg IMOCA 60-ban van benne és a Vendee Globe-ra készül. :-) Hajrá és kicsi a világ...
La Palma szigeten városokat néztünk meg és persze az egész szigetet... Megnéztük a kitört vulkánt (ami 2021 szeptembere és decembere között tört ki több alkalommal ), a nemzeti parkot, néhány kis várost és néhány tenger partot is. Itt kocsit is tudtunk bérelni.
Az utolsó napon Tenerife sziget közelében láttunk két alkalommal is bálnákat, eddig minden kanári-szigeteki vitorlástúrán voltak bálnák... már ismerem a bálnás helyeket. :-)
A március 12-19. közötti Kanári-szigeteki vitorlástúránkon van még két szabad helyünk, jelentkezés és további információ: mederaron@gmail.com / +36 20 273 8423

Kanári gyakorló vitorlástúra 2. (jan. 22-29.) / Hajónk: Dufour 460 (2017), ez egy kicsit jobb állapotban van, mint a múltheti hajónk...
Útvonal: Las Palmas, Grand Canaria - Pta de Arinaga (kellemes strand horgonyzó hellyel), Grand Canaria - Puerto de Pasito Blanco (marina), Grand Canaria - Puerto de La Restinga, El Hierro - San Sebastian, La Gomera - Las Galettas, Tenerife - Las Palmas (megtett táv: 340 tmf)
Időjárás: vasárnap és hétfő gyenge szél (hétfő éjszaka bejött a várt 20-22 csomós ÉK-i), majd utána jó szelek ÉK irányból (max. 28-29 csomós). Persze az ‘acceleration zone’ környékén mindig erősebb (akár plusz 10-20 csomó). 20 csomó feletti szelek esetében 1-2 nap után komoly hullámok alakultak ki, ami a csapatnak teljesen új élmény volt...
Áramlat: kanári áramlat, ami ÉK - DNy irányú és 0,5-2 csomós a sebessége. Például La Gomera szigetnél akár 4 csomós áramlat is lehet bizonyos helyeken. / Árapály: max. mean spring 2,2 méter
A radar ezen a hajón is nagyon jól működött, és használtuk is főleg éjszaka. A hajózási útvonalak kereszteződésénél nagyon hasznos tud lenni például.
Vasárnap este egy enyhe gyomorrontásom volt, de szerencsére gyorsan túl lettem rajta… és a csapat nagyon jól teljesített amikor gyengélkedtem, köszönöm!
Ezen a túrán is láttunk delfineket és bálnákat, sőt még teknősöket is. :-) El Hierro szigeten terepfutás is volt, ez persze opcionális program volt.Ezeken a szigeteken nagyon jókat lehet kirándulni (ezt is csináltuk), az óceánban búvárkodni és emellett komoly gasztro élmény is van… a legegyszerűbb helyi étteremben is fantasztikus halételeket ettünk. A paella-t mindenkinek ki kell próbálni, de itt a halak / rákok / kagylók is fantasztikusak. Kanári szósz, spanyol vörös bor stb. jövőre is jövünk! :-)
A VHF rádiót mi a kikötőkkel való kommunikációra használtuk főleg, de persze a VHF 16-os csatornát folyamatosan figyeltük. Több alkalommal is hallottunk PAN PAN vagy MAYDAY hívást, amikor erősebb szelek voltak. Pl. egy vitorlásnak kormányproblémája volt… 2-3 naponta hallottunk menekült hajókról figyelmeztető hívásokat is, de menekült hajót nem láttunk, pedig nem voltak messze…
A 2. kanári gyakorló vitorlástúra számokban: 2 éjszakai vitorlázás / 2 hajózási csatorna keresztezés / Bf. 7-es szelek / 3-4 méteres hullámok / 4 sziget / 5 kikötő / 1 horgonyzóhely :-)

Kanári gyakorló vitorlástúra (jan. 15-22.) / Hajónk: Yasmina, Dufour 512 (2017), de sajnos nagyon le volt használva a korához képest…
Útvonal: Las Palmas, Grand Canaria - San Miguel marina, Tenerife - San Sebastian, La Gomera - Santa Cruz, Tenerife - Las Palmas (megtett táv: 270 tmf)
Időjárás: vasárnaptól keddig nagyon szeles (35-40 csomós szelek) és nagy hullámok, emiatt néhányan kicsit tengeri betegek is lettek. Szerdától gyengült a szél… A hajó sajnos nem volt túl jó állapotban van, és ettől a charter cégtől többet nem fogok bérelni hajót. Sok szerelés után a hajó ismét menetkész lett (orrvitorla csere / bimini átszerelés / sprayhood varrás / korlát javítás stb.
Itt a Kanári-szigeteken az ÉK-i szél a jellemző. A héten nekünk K-i szeleink voltak főleg, amit itt ‘Calima’ néven emlegetnek… a Szahara felől fúj, ezért nagyon homokos a szél (rossz láthatóság) és persze erős is. Ilyen időjárási körülmények között nagyon kevés a jó és biztonságos horgonyzóhely a szigeteken. A túra egyik fénypontja a bálnák és a delfinek voltak Tenerife sziget északi részén, a bálnák és a delfinek nagyon közel jöttek. Bálnákat amúgy itt gyakran lehet látni. :-) A szigetek közül La Gomera volt a nagy kedvenc, innen indult Kolumbusz az ismeretlenbe. A környéken egy kisebb (2 órás) túraútvonalat be is jártunk, ami egy fantasztikus strandra vezetett. A városka ikonikus helyei: Kolumbusz háza, a templom ahol imádkozott az indulás előtt… izgi helyszínek. :-)
Tenerife szigeten Santa Cruz városánál a halpiac volt a csúcspont, ahol reggeliztünk egy nagyot.... Ezen a héten nem horgonyoztunk, mert szinte mindennap nagy hullámok (swell) voltak a legtöbb horgonyzóhelyen. Ajánlott weboldal / applikáció: navily - itt nagyon jó leírások vannak az öblökről és horgonyzó helyekről (és az adott időjárási körülmények között egy protection szintet is mutat az applikáció). A swell nem mindig a helyi szelektől függ, van olyan eset amikor a távoli erős szelek okoznak komoly hullámzásokat a szigeteknél, ezért erre különösen kell figyelni.
Nagyon jó csapat jött össze ismét. Tapasztalt vitorlázók és haladó szintű túra volt ez, az éjszakai vitorlázások és a vihar vitorlázások miatt… Jövőre is szervezek majd kanári gyakorló vitorlástúrát haladóknak!
Az Atlanti óceáni gyakorló vitorlázás már 3. szintű gyakorló vitorlástúra és itt különösen fontos a 'PAR' vagyis
1. Prepare / Felkészülés (pl. az időjárást nagyon kell itt figyelni)
2. Anticipate / Előre tervezni (pl. időben reffelni és a mentőmellényt is fel kell venni időben)
3. Recognize / Felismerés (felismerni a problémás szituációt időben)

A november 12-15. közötti horvát C kategóriás tengeri hajóvezetői tanfolyam ismét nagyon jól sikerült. Először is mind a tíz tanfolyamos átment a vizsgán (2012 óta tartunk tanfolyamokat, és ez idő alatt csupán egy tanulónk bukott meg vizsgán nálunk.) Másodsorban ismét egy jó csapat, és sok jó ember jött össze. :-)
A tanfolyam 27 óra elméletből, és 4 óra gyakorlatból áll. A gyakorlat kikötési gyakorlat csupán, mivel a vizsgán is csak ezt kérdezik. Az elmélet fele unalmas, de kötelező témák... a második fele izgalmas, mint például a navigáció, időjárás, VHF rádiózás, COLREG. :-)
Számomra nagyon fontos, hogy a száraz anyagba életszerű tapasztalatokat is beletegyek, és minél több valódi hasznos tudást is átadják. A lényegest és igazán fontost kell kiemelni, és minél tömörebben és lényegre törően elmondani. A horvát képzési rendszer a lényegre törekszik, ami ezért számomra nagyon szimpatikus.
A következő horvát C kategóriás tengeri hajóvezetői tanfolyamunkat 2022. febr. 25-28. között Zadarban tartjuk. További információ és jelentkezés: mederaron@gmail.com e-mail címen és a +36 20 273 84 23-as telefonszámon.

Szombaton és vasárnap (nov. 6-7.) is tartottam egynapos balatoni gyakorló vitorlázást. Szombaton kimondottan jó szelünk volt, de vasárnap már gyengébb volt azért... persze azért vasárnap is tudtunk vitorlázni, és ez volt a lényeg. A hajónk egy Maxi 77-es volt, ami ideális kezdők és újra kezdők számára. Induló és érkező kikötő: Balatonfűzfő (Marina Fűzfő).
Lehetséges, hogyha az időjárás kegyes lesz hozzánk, akkor még lesz egynapos balatoni gyakorló vitorlázásunk nov. 19-21. között. Jelentkezés és további információ: mederaron@gmail.com / +36 20 273 8423