Hajnali 5-kor még sötétben indulás. Erős szelek! 42 csomós volt a maximális szélerősödés, stabilan 32-35 csomós keleti szél és gyakran beerősödött a szél 35-42 körülire (amikor jött az eső is!)
A Guadeloupe Passage 21 tengeri mérföld, ezt mi 7 óra alatt tettük meg. Az ok egyszerű, cirkálni kellett. A Guadeloupe szigetcsoport első szigete a Marie-Galante, aminek a fővárosa Grand-Bourg kikötőjében horgonyoztunk le 12:30-kor.
Ez egy nagyon lapos és apró kis sziget. Délután fél napra kocsit béreltünk és körbe kocsikáztunk a szigeten: Pointe des Basses; Plage de Petite Anse; Capesterre; Moulin de Bezard; Caye Plate; Gueule Grand Gouffre; Plage de Vieux-Fort; Anse Canot; Saint-Louis és vissza Grand-Bourg; Kaptun útközben banán fürtöt és kókuszdiót szedtünk a strandokon...
Este Mercédesz nagyon finom lencselevest készített nekünk! Köszönjük!!
Egész éjszaka és hajnalban vitorlázás. Erős szelek a Dominika channelben, átlagban 25-30 csomós keleti és keleti északkeleti szelek.
10:45-kor bójára álltunk Portsmouth városnál, ami a legészakibb város/horgonyzóhely Dominikán.
Kora délután elmentünk az Indián folyóra egy csónakkirándulásra és dzsungeltúrára.
Képek a galériában
Cobrától kaptunk ajándék gyümölcsöt és helyi kézműves alkotásokat (persze csak a lányok:-).
Este Interneteztünk és iszogattunk a helyiekkel a stand bárjában, nagyon kellemes zenék és jó hangulatban!
Reggel 9-kor kimentünk a partra megnézni Fort de France-t és Internet és vásárlás a piacon...
14:30-kor elvitorláztunk egy közeli és az egyik legszebb strandra, Grand Anse-ba. Itt úszás és sznorkerezés néhány órát. Itt ki lehet jelentkezni az országból, mert elhagyjuk ma Martnique-t és írány észak Dominika-Guadeloupe-...
Egész éjjel vitorlázás változó jellemzően erős szélben és gyors rövid ideig tartó esőkben.
Reggel St. Lucián megtöltöttem a víztankot és az üzemanyagtankot. Közben lemostam a hajót is egy kedves legénységgel...
(Tegnap a hajót belül takarítottuk ki.)
11:30-kor elindultam Martinique felé és 6óra vitorlázás után megérkeztem Martinique-ra.
Ma este érkeznek barátok/utasok egy 2hetes útra.
Este 7-kor még vásároltam és feltöltöttem a hütőt. Első közös ünnepi vacsora és welcome ital a hajón.
Link ajánló: http://www.donothingfor2minutes.com
Átvitorlázok St. Luciába, Rodney Bay-be. Vége az útnak, ami több, mint 500 tengeri mérföld volt!
Szerintem ez a Germin 3400-as katamarán egy jól megépített erős és stabil vitorlás, az egyetlen komoly problémája, hogy jön be a víz.
Este a szokásos péntek esti utca buli a szomszédos faluban, ahol találkozok ismerősőkkel.
Lullaby vitorlásra egy barátom vigyázott, míg távol voltam és természetesen minden OK vele.
De. bejelentkezek hivatalosan az országba és du. vásárlok élelmiszert és vitorlásfelszereléseket a hajóra. Este találkozok helyi ismerősökkel a külvárosban és laza buli...
07:30LT-kor indulás. A Dominika csatornán 3,5 óra alatt vitorlázok át, ami kb. 25 tmf!
Az átlag sebességem 7 csomó (1/4 és 1/2 szélben)! Gyakran gyorsabb! Erős szélben jól lehet Vele vitorlázni, az alapszél most 25csomó volt. Martinique mellett a szél gyengül és nagyon lassan tudok csak vitorlázni. Motorral rásegítek, mert sietek!
Délután lehorgonyzok Fort de France hogonyzóhelyén.
Iles Des Saintes szigeteknél vitorlázok hajnalban, nagyon fáradt vagyok, 30 csomós a szél ismét reffelnem kell néhány órára és a hajó sebessége így is 6,9-7,3 csomó. Nagy hullámok a szigetek között az Atlanti-óceánról.
Délre elérem Dominika északi részét és a sziget leárnyékolja a szelet, lassan tudok csak vitorlázni. 16:30LT-kor bójára állok nagyon fáradtan Dominika legdélibb horgonyzóhelyén.
Egy éjszaka 10 USD a bója használatra és emellett veszek 40 liter benzint (50 USD + 10 USD szállítás).
5 nap non-stop vitorlázás után végre tudok normálisan aludni, 12 órát egy huzamban!
Fáradt vagyok!
0730LT(16-33N; 62-49W)
Reggel szivattyúzás, majd takarítok és mosogatok szokás szerint.
de. 30cs szél
DK szél fúj szokásszerint, tehát ismét szemből! Cirkálok, amiben a katamarán nem túl jó! 3óránként szivattyúzás és fenékvíz ellenőrzés; a szivattyú szűrőjét néhány percenként kell ellenőrizni, mert annyira koszos a hajó, hogy eldugul folyamatosan!
Guadeloupe látszik már!
15LT(16-33N; 62-28W) még mindig eros szél és 1/4 szélben vitorlázok, elérem és tudom tartani a 7,3csmót, ami a katamarán test sebressége.
du. 26-30cs szél + eső
este 25-30s szél + eső
éjszaka reffelés 2órára a túl erős szél miatt, Guadeloupe mellett vitorlázok el és sok a nagyhajó...
Figyelnem kell, ezért éjszaka nem tudok aludni, néha kicsit azért bóbisokolok.
"az óceán nem rosszindulatú, nagyon őszinte, itt soha nincs hazugság, csalás, kétszínűség... itt mindig az látszik, ami van, egy valóság van. Én ezért szeretem"
Fáradt vagyok!
Kora reggeltől szivattyúzás ismét. Egyre jobban megy ez is... :-)
Folyamatos munka a hajón, navigáció és vitrolabeállítás...
0800LT (17-43N;63-46W),
de. Saba sziget mellett vitorlázók
Egyszerű gyors ételeket főzök a hajón, például tészták, virslik stb.
A sok munka miatt kell az energia, így 3-4 alkalommal is étkezem egy nap.
Egész nap szembe DK szél - cirkálok. A néhány órás szélcsendben motorozok, sietnem kell vissza St. Luciába. Lullaby vitorlás vár!
délutáni feladatok: hajóellenorzés, a napelem ellenorzés
Saba szigetet elhagytuk és látszik Statia sziget már.
18LT(17-14N; 63-25W)
Az éjszaka nyugodtan telt és kint bóbiskoltam a kormányállásban, néhány nagyhajó a közelben, amikre folyamatosan figyelni kellett, de nem volt szélerosödés. (max. 20csomós szél.)
"Az élet nem arról szól, hogy várjuk a vihar elvonulását, hanem arról, hogy megtanuljuk hogyan kell táncolni az esoben."